Byte av huvudbromscylindern VAZ-2107: avlägsnande och montering

Säkerheten i bilen är inte bara band ochkuddar. Om bromsarna är felaktiga i bilen kan konsekvenserna bli mycket mer ledsen. Detta system är en av de mest tillförlitliga i bilen. Men med tiden misslyckas det. I dagens artikel ska vi titta på hur den huvudsakliga bromscylindern VAZ-2107 ersätts på egen hand.

Karakteristisk för GTZ

Vad är detta element? GTZ är en mekanism som skapar högt tryck i rör och motorvägar genom att trycka på lämplig pedal. belägen i underlocket utrymme, bredvid vakuumförstärkaren.

Enheten av detta element är ganska enkelt. Mekanismen omfattar:

• Stålfodral.
• En fjäder med en kolv som skapar tryck i systemet.
• Hål för anslutning av rör.
• En tank med en vätska (den är installerad ovanpå elementet).

Den säkra funktionen av detta element beror på trafiksäkerheten. Därför är det med de minsta tecknen angeläget att ändra det.

Hur identifierar du ett fel?

Det finns flera anledningar till varför detta element misslyckas. Den första är ett brott mot systemets integritet. Om huvudbromscylindern har flöde är det förbjudet att använda VAZ-2107.

Vid eventuell läckage av vätska och om det finns spårDropp bör tas. Det händer ofta att rören "svettar". I det här fallet måste bilen byta till huvudbromscylinderanslutningen. VAZ-2107, där vätskenivån ständigt faller, är det omöjligt att använda. Ett ögonblick kan du stanna utan bromsar. Nästa anledning är själva pedalens karaktär. Om den blir "wadded" och trögt återgår, finns det ingen damm på förstärkaren. I detta fall måste du kontrollera alla manschetter och rör. Om de är hela är det nödvändigt att byta huvudbromscylindern VAZ-2107. Priset på det nya objektet kommer till tusentals rubel.

Obligatoriska verktyg

Så vilka verktyg behöver vi för att arbeta? För att ersätta huvudbromscylindern (VAZ-2107) lyckades vi:

• Nyckeln är "8" och "10". Ett verktyg behövs för bromsrör, eftersom bröstkorgen ofta slickar ansikten.
• Huvudet är "10" och "13".
• Skruvmejsel. Behövs om gummislangarna och manschetterna har klämmor.
• En medicinsk spruta (det är tillräckligt att använda en fem- eller tio-kub).
• Nya yokes för 10-16 millimeter.
• Tom flaska eller annan behållare.
• Bromsvätska (på den inhemska "klassiker" begagnad produkt varumärke "RosDOT" fyran, som visas på bilden nedan).

En viktig punkt - innan du köper en ny bromscylinder, kontrollera tillståndet av rören (både metall och gummi). De borde inte ha våta märken. När det gäller gummi, elimineras sprickor och nötningar. Dessa rör ska inte vara svåra att röra vid. Om så är fallet är det bättre att köpa nya. Lyckligtvis är priset för dem upp till 200 rubel stycken.

Så när vi har förberett nödvändiga verktyg och nya delar, ersätts huvudbromscylindern VAZ-2107.

instruktion

Så, det första vi gör är att ta bort fästhårdvarantank. För att göra detta måste du använda knappen "10". Därefter avlägsna locket och slå samman överskott av frostskyddsmedel i en tidigare förberedd behållare. Sedan lägger vi en del rena trasor under huvudcylindern. Detta är nödvändigt för att förhindra att bromsvätskan kommer in i motorn. Därefter tar en skruvmejsel och skruva loss slangklämmor som går till huvudcylindern. Samtliga armaturer dras ut. Därefter torkar vi den återstående vätskan på vakuumbromsförstärkaren. Ta bort skyddspluggen från den nya cylindern. I stället för det etablerar vi en epiploon. Det senare kan ta från den gamla GTZ, eller köpa en ny i butiken (beroende på detaljerna i staten).

Hur man byter ut huvudetbromscylindern VAZ-2107? Använd sedan nyckeln för att skruva loss rören själva (det kommer att finnas 3 av dem). Kom ihåg att du inte kan använda bilnycklarna. Var extremt försiktig så att du inte slickar kanterna. Platser som förbinder rören kan bli mycket rostiga - var förberedda för svårigheter. Efter att du har använt tangenten "på 13", skruva loss ett par fastsättningsnötter som går från huvudcylindern till vakuumförstärkaren. Den gamla GTZ kan nu nås utanför.

Nu etablerar vi en ny ochdra åt bultarna. Därefter behöver vi en spruta. Här skriver vi en liten volym bromsvätska "RosDot" och applicerar den på platsen för fixering av rören. Innan detta måste du ta bort gummipropparna från dem. Totalt tre hål. Var försiktig så att du inte får smuts inuti. Det kommer vara omöjligt att extrahera det därifrån. Fyll hålen tills vätskan löper ut. Efter det ska du montera frontfästet och vrida dem med en specialnyckel (inte horn). Samma procedur görs med bakre slangar.

Vad nästa?

Nu är expansionstanken på svängen. Innan du installerar, kontrollera noggrant dess tillstånd. Det borde inte finnas några insättningar eller insättningar i tanken. Ny att köpa är inte nödvändigt - ta bara bort den gamla smutsen med ett tvättmedel. Därefter lägger vi gummislangarna på tanken och ansluter den till systemet. Alla försiktigt fixerade till åsnorna. Detta avslutar reparationsproceduren. I slutändan kommer det bara att pumpa systemet och ta bort överflödig luft.

Pris för GTZ

Hur mycket kan jag köpa huvudbromscylindern VAZ-2107?

Priset börjar från 400 rubel. Den dyraste kostnaden upp till en och en halv tusen rubel. Det bör noteras att reparationssatsen hos huvudbromscylindern VAZ-2107 också säljs i butiker. Den innehåller en uppsättning flera elastiker. Säljs till ett pris på 100-200 rubel.

slutsats

Så vi räknade ut hur man byter utsådant element som GTZ på bilen VAZ-2107 och hur man bestämmer sin funktionsfel. Bromssystemet är kanske den viktigaste knuten i någon bil. Fördröja därför inte reparationen om det fanns avbrott i sitt arbete. Byt ut elementet med en ny om du har en minimal uppsättning verktyg. Totalt tar arbetet inte mer än en timme.