Hur blir man en körinstruktör?

Kör du bra? De lärde många bekanta, och de var nöjda? Kanske är det nödvändigt att ändra yrket till en mer lönsam och alltid efterfrågan? Har du någonsin tänkt på hur man blir en körinstruktör?

Naturligtvis, för ett så avgörande steg,kommer inte bara att formalisera hela paketet av relevanta dokument, bli mer disciplinerade och ansvarsfulla, men också, troligtvis, att återutrusta sin bil.

Inte läskigt? Klar för allt detta för att uppnå målet? Låt oss börja i ordning.

Avsnitt 1. Hur blir man en körinstruktör? Vad behöver du för att få de första studenterna?

För några år sedan bestämde jag mig för att genomföra minadröm och lära dig att köra bil. Det svåraste var att hitta en lämplig lärare. Självklart finns det gott om körskolor i min stad. Men ändå, tyvärr, måste man tyvärr höra om de typer av tortyr som praktiskt arbete förvandlas till, hur sorglärare skriker hos sina redan vuxna och långvariga studenter. Detta, jag erkänner uppriktigt sagt, var mycket skrämmande. Jag kan inte stå patologiskt när jag får en röst och allt jag gör, och ännu mer för mina egna pengar, föredrar jag att ha kul.

Jag frågade mina vänner och i slutändan migrådde en privat lärare. Han försökte lära sig dussintals nykomlingar, och med tanke på att den enskilda föraren får en lön beroende på antalet studenter betyder det att du vet att du är en bra specialist är lönsam.

Vem kan bli den? Enligt kravet bör körupplevelsen hos en sådan person inte vara mindre än tre år, så det ska givetvis finnas en bil utrustad med någon växellåda (även om det ibland hyrs ut bilar från förvaltningsskolan). Lika viktigt är pedagogiska förmågor (bättre, naturligtvis tillgången till specialutbildning), välgrundad diktion och förmåga att uttrycka sina tankar tydligt och tydligt.

Allt detta är med dig? Sedan går vi vidare.

Avsnitt 2. Hur blir man kördirigent i körskola?

Om du bestämmer dig för att arbeta som instruktör inågon närliggande körskola, är uppgiften väsentligt förenklad. Det enda du behöver bestämma är exakt hur du ska träna, dvs på bilen eller på egen bil. Oavsett vad du väljer kommer det att finnas både fördelar och nackdelar. Som ni vet finns det inget idealiskt arbete.

• På bilkörningsskolan. Du kommer att finna att lönen kommer att vara väldigt blygsam, men det är enligt de erfarna, vanligtvis fyllda på grund av obetydlig och inkonsekvent stöld av bensin, samt ytterligare, redan individuellt övertidsarbete eller belöning för att försöka " lite "hjälp när du tar prov på trafikpolisen.
• På sin egen maskin. Här, förutom de medel som tilldelas för bensin, kommer körskolan också att finansiellt täckas av alla kostnader för reparationer och omutrustning. Det visar sig, och lönen blir mer. Återigen har privata lektioner och "hjälp" inte annullerats.

Avsnitt 3. En privat instruktör arbetar för sig själv. Är det lönsamt?

Det är mer intressant, eller hur? Det verkade väl, vad som kunde vara enklare än att skicka ett meddelande om en sådan plan: "En erfaren chaufför erbjuder privata körkurser. Jag lär dig att köra din egen bil, känna greppet och känna storleken! "

Det är garanterat att även om du inte vet hurverkligen köra, sedan 3-4 klienten (och, troligen, kommer det att vara exakt en kvinna) per månad fortfarande kommer att kallas tillbaka och ta ett intresse sådana lektioner, viktigast av allt, vackra lodge själv. Det verkar som om allt är ganska enkel, men olagligt. dvs enligt rysk lag, även om du frågar en granne att svetsa dig ytterligare pedal, för att kunna bromsa när som helst, och bifoga "U" -ikonen, kommer du fortfarande står inför en betydande böter.

Avsnitt 4. Hur blir man en körinstruktör och ordnar allt på rätt sätt?

1. Du behöver ett specialbevis som ger rätt att delta i denna typ av undervisningsverksamhet. För att ta emot det måste du kontakta ROSTO (DOSAAF).
2. Sätt efter din bil korrekt. Och glöm inte att ta hela paketet med dokument. Du behöver det för att kunna registrera det redan konverterade fordonet.
3. I den regionala avdelningen för Statens Automobile Inspectorate fyller vi i formuläret om ändringar i bilens konstruktion och vi intygar med säljchefen.
4. Vi får ett certifikat som informerar dig om att din bil inte utgör ett hot när det gäller säkerhet på vägen.
5. Och slutligen registrerar vi oss med skattebesiktningen av staden som en enskild entreprenör.

Här kanske det är allt. Nu kan du enkelt söka efter studenter och glädja sig över deras framgångar och resultaten av det arbete du gör.