Några tips om hur man tar prov på Statens Automobile Inspectorate

Agonizing tre månader av körning ochRegler för vägen i körskolan bakom. Det kommer det mest avgörande tillfället att klara proven och få det efterlängtade körkortet. Varje kadett drömmar självständigt för att klara provet hos Statens Automobile Inspectorate, men det lyckas inte alla lyckas med att göra detta första gången.

Innan vi bor mer i detalj på fråganom hur man klarar provet i trafikpolisen måste man förstå en liten del av denna testkännedom om den framtida föraren. Så består examen av tre delar:

1. Regler av vägen.
2. Initial körförmåga (stopp och körning i backen, parkering bakåt, 90 grader vridning, parallell parkering, omväg av hinder).
3. Ridning på stadsgator.

För att framgångsrikt kunna klara alla tester, behöver kadetten utmärkt kunskap om teorin, förstklassig körförmåga och ett kallblodigt tillvägagångssätt för själva processen för godkänd prov.

Några tips, hur man klarar provet vid statens bilinspektion

Som redan nämnts, för att erhålla ett körkort, är det nödvändigt att lyckas genomföra tre faser av undersökningen, som var och en bär sina egna faror.

Den första etappen eller teorin. För allt om allt ges inte mer än en halvtimme, medDetta system tillåts endast två fel. Å ena sidan är det ganska litet, å andra sidan, efter att ha noggrant läst biljetterna till Vägreglerna, borde det inte finnas några speciella svårigheter under tentamen. Datorn är osannolikt att erbjuda svar på eventuella övernaturliga frågor som inte finns i broschyren. Dessutom, i alla körskolor tyggar lärare och demonterar alla de farligaste och motsägelsefulla situationer som kan uppstå på en riktig väg. Kort sagt, före provet är det flera gånger värt att upprepa alla biljetter och samtidigt fråga släktingar eller bekanta att ordna ett testtest. Det finns online kunskapstestning på Internet, vilket också kan fungera som en utmärkt träning före den aktuella tentamen.

Den andra etappen - körförmåga. Här börjar de viktigaste svårigheterna. Detta beror förmodligen inte på dålig förberedelse eller ett litet antal slitna timmar, men med orimlig nervositet, när händerna och fötterna slutar lyssna på kadetten. Rädsla för hur man klarar provet i trafikpolisen, det är ganska lätt att övervinna självhypnos, koncentration av uppmärksamhet och förtroende för sina förmågor.

Den tredje etappen kör runt staden. Som erfarenhet visar, är det i tredje etappen avskurende flesta av de undersökande framtida förare. Ofta provar provtagarna sina avdelningar för att förvirra eller obalansera. De ber att sluta på fel ställe, sedan försöker de tvinga en manövrering, som är förbjuden. I reserven har inspektören en stor arsenal av smutsiga tricks, som han vill uppleva på kadetten, så att han inte kunde klara körprovet.

En annan anledning till misslyckandet av den sista delen av tentamen- förvirring och spänning De skulle också inte skada sig för att lära sig att kontrollera. Gå inte för fort. 40 km / h kommer att räcka för att bedöma situationen på vägen och få tid att se alla föreskrivna tecken på trafik.

Att följa alla ovanstående rekommendationer, duförstå att frågan om hur man passerar tentamen i trafikpolisen inte blir så spännande, och chansen att få rätt från första gången kommer att öka betydligt. Det viktigaste är att tro på dig själv. Dessutom ger självupplåtelse förtroendet för föraren i den ytterligare, redan verkliga körkörningen på vägarna.

</ p>