Hur man tillverkar en självgående kran?

Utan kranlyftkranar med lastkapacitet igränser på 1 ton kan inte göra med genomförandet av olika el-, installations- och byggverk. På grund av sin utformning är det möjligt att installera enheter i olika byggnader eller på golv samt rörelse för bekväm användning. De är lätta att montera och installera, och om nödvändigt kan de snabbt demonteras till komponentelement och flyttas till en lämplig plats.

Användningen av sådana konstruktioner är rationell vidfrånvaro av möjligheten att använda andra typer av GMS. Det finns många typer av kranar med olika design. De är uppdelade i stationära och mobila. Pilmaskiner är utrustade med en elektrisk drivmekanism för flyttning av last. Kranen drivs med manuell styrning.

Konstruktion minikran

Du kan självständigt skapa en mängd olikaverktyg och instrument, så nödvändiga för konstruktion och andra typer av arbete. Trots att mini-kran, gjort med sina egna händer, kännetecknas av en begränsad överförbar lastens vikt (250 kg), kommer denna design förenkla genomförandet av det mesta av byggnadsarbetet.

Huvuduppgiften är att välja alla instrumentoch detaljerna som behövs för skapandet och efterföljande operation. Monteringsenhetens vikt kan vara upp till 300 kg beroende på vilket material som används. Samtidigt har den kompakta dimensioner och möjligheten att flytta utan preliminär analys med bil.

Självuppbyggande kran: montering

Använda en snäckväxelreduktionen lastsläde bildas. Det kan också skapa en manuell enhet som förenklar montering av bommens vinsch. Grunderna för skruvförlängningarna är byggstöd. Alla element som presenteras ovan utgör grunden för designen. Dessutom behöver vi trummor för vinschar. Det bör noteras att inte alla kan producera dem självständigt, eftersom processen är komplicerad och mödosam, och även behovet av specialiserad utrustning och erfarenhet av att utföra sådant arbete.

Vägen ut ur situationen är rotorer frånelektrisk motor, som kan användas som underlag och förenklar uppgiften betydligt. Särskild uppmärksamhet bör ägnas åt korrespondensen mellan dimensionerna för de applicerade elementen och den framtida enheten. För detta görs ytterligare mätningar med en linjal.

Ytterligare artiklar

För enkel rörelse är plattformen utrustad medhjul. Element från transportvagnen kan vara användbara. När du skapar en design, glöm inte bort det här tillägget, för det är tack vare honom att en enkel lyftkran, som är sammansatt med egna händer, rör sig. För att göra detta behöver du bara ta bort stödbenelementen, vilket inte är särskilt svårt och görs på kort tid. Det är viktigt att observera säkerhetstekniker, i synnerhet bör bommen ställas in på nollnivå för att förhindra förlust av balans och kranfall.

funktioner

Den optimala bomhöjden är 5 meter. För tillverkningen används ett rör med en diameter av ca 8 cm. Profilen av två hörn är monterad i basen. Det är också nödvändigt att skapa en vridmekanism för vridning och lyftning av bommen, för detta ändamål är en fordonsnav från någon lastbil lämplig. För motvikt behövs inga specialmaterial, för dem är det möjligt att ta standard tegelstenar. Skapa en lyftkran med egna händer och kan baseras på larver, och sängen. Det sista elementet kan tas från en oanvänd maskin.

Det bör noteras att det inte finns något behov av en bromsför svängmekanismen och vinschen, eftersom det inte behövs under kranens drift, och arbetet hos den färdiga anordningen kommer att utföras med låg hastighet.

Fördelar med konstruktion

Rektangulärt rör är lämpligt för formningfjärrsupportstruktur och gemensam bas. För den senare, enligt experter, kommer att vara den bästa användningen av kanalstapeln 200. Längden på stoppskruvarna bör vara inom 50 cm, varigenom kranen med egna händer kan monteras på alla ytor, inklusive ett stort antal oregelbundenheter. Således är det inte nödvändigt att förbereda den plats på vilken byggnaden är byggd.

Komplexiteter uppstår ibland med hjulen, sedanLös jord kan de dåligt rulla och gräva in i den. Därför görs arbetet företrädesvis på hård mark. När konstruktionen är färdigmonterad, är konstruktionen demonterad i komponenter för lagring.

Vad kan jag göra för ett garage?

När självreparationsmaskiner är oftadet finns ett behov av att ta bort motorn, så många bilägare undrar hur man gör en självgående kran. Det enklaste alternativet är att lyfta som kommer att kräva en manuell vinsch, stå på de triangulära stöden med hjul och ett tvärgående rör.

På toppen av stativen genom svetsningfasta fästelement för röret. En handspole svetsas till vertikalstativet och rullarna är monterade på strålen och de används sedan för att flytta kabeln. I det här fallet är det inte nödvändigt att köpa en vinsch, eftersom det är möjligt att göra denna design självständigt.

En sådan anordning kommer inte att störasutrymme, det kan demonteras, och separat tar inte den tvärgående strålen och stöden upp mycket utrymme. Kranen, med egna händer för garaget skapat, kan lyfta och flytta en last på högst 800 kg. Dess främsta fördel är bristen på behovet av att köpa dyra material.

lift

Som det noterats tidigare kan vinschen görasoberoende av varandra. För att göra detta behöver du en trumma utrustad med en kabel, den måste fixas på en struktur av rör som har en kvadratisk tvärsektion. Ett litet kedjehjul med kedjeöverföring är installerat på eldriften, och en stor vid kanten av trumman. För att skapa en handspole kompletteras skaftet med en trumma med ett handtag.

För att ersätta och reparera de flesta delar iBilen kräver en överfart eller en grop, om de inte kan använda hissen, kan de inte användas. Trots de befintliga riskerna vid arbete med en sådan enhet är dess skapelse motiverad av ekonomiska fördelar och praktisk användning.

Bridge kranvagn, med egna händervinsch monterad, är den enklaste versionen av hissen för bilen, medan maskinen är installerad på plattformen efter lyftning till önskad höjd. Det finns också en sax-typ konstruktion, som särskiljs av avsaknaden av möjlighet till kabelbrott, som den tidigare versionen inte kan garantera.

Saxkran

Säslyftarens botten och plattforms plattform är gjorda av kanaler. Tvådelad fördelare, pump, bussningar, hydraulcylinder och I-balkar är nödvändiga för sax.

Kranen på UAZ, gjord av mig själv,som kan lyfta laster som väger mer än 500 kg. Vid slutet av arbetet kan det också tas bort. Huvudsyftet med enheten är att fixa de teleskopiska stöden. Grunden för konstruktionen är gjord av en tjock vägg, fast på ramen med några bultar. Retractable porer hålls på stötfångaren och lyfter baksidan av bilen.

Kran "Pioneer"

Mekanismen gör det möjligt att förenkla genomförandet av mångareparations- och byggnadsarbeten samt säkerställa genomförandet av åtgärder som inte kan utföras utan ytterligare lyftanordningar. Designen är lämplig för last med en annan volym och storlek, medan den kan installeras på taket på uppförda hus, i stenkärl och på taket.

Bland de viktigaste komponenterna är värt att noterasväng och stöd ram, elektrisk vinsch, kontrollpanel. Enheten orsakar inte svårigheter vid användning och tillämpning av avsevärd fysisk ansträngning. Ledningen ligger inom varje persons kraft, även utan relevant erfarenhet.

Byggandet av lyftkonstruktioner involverade mångaägare av privata hus och land tomter. Deras distribution beror på att varje del av mekanismen, oberoende av dess komplexitet, kan utföras på önskat sätt och med nödvändig funktionalitet. Förutom rörelsen av tunga laster, som monolitiska block, säkerställer liknande kranar leverans av ljusa föremål till en hög höjd.

Tyvärr skapandet av hydrauliska anordningar,som regel är det inte möjligt. Men trots detta är en kran (med sina händer), ett foto som presenteras nedan, enkel att använda och tillräcklig kapacitet.

Montering av kranen "Pioneer"

Många detaljer kan hittas, överraskande,vid dumpningen. För den hemlagade mekanismen är huvudkomponenterna ett rektangulärt rör och en I-stråle. Det är viktigt att den senare lätt placeras i röret. För att skapa en teleskopknut för I-strålen, görs glidguider. Det bör noteras att de måste smörjas med speciella föreningar för att minska friktionsgraden.

För att använda enheten är det också nödvändigtkablar med liten diameter. De kan köpas på byggnaden. En kanal används ofta för att fästa de roterande och stödjande ramarna. Det ger också en tätt installation av enheten på vilken yta som helst. Som regel är det taket på byggnaden under uppförande. I enlighet med säkerhetsföreskrifterna kräver uppvisande av ett rektangulärt område som ballast, medan det kommer att minska risken för problem stund tills drivs kran, samlade sina egna händer. En elektrisk motor ansluten till vinschen används för att starta lyftprocessen.