Reno Scenic - världens första kompakta van

Reno Scenic är en kompakt van som sågljus 1996. Det var ursprungligen baserat på Megan-modellen, men med tiden blev det lite som sin "föregångare". Bilens historia är uppdelad i tre generationer.

Vid den första bekantskap med denna modell identifierar utseendet omedelbart de ursprungliga bakljusen, som är gjorda i form av en trasig linje, såväl som listningar av ovanlig form.

Inredning är ännu mer intressant. När du sitter bakom rattet märker du omedelbart om instrumentklustret saknar det vanliga stället - det ligger i mitten av torpedan. Å ena sidan är det väldigt bekvämt - du behöver inte titta ner. Men när manövrering är framgången med ett sådant arrangemang ifråga.

Vid första anblicken kan det verka som panelenenheter överbelastas med knappar, men så snart du börjar använda dem märker du att alla nödvändiga åtgärder utförs på ett sådant sätt att händerna förblir på styren. Då kommer någonting att inse hur bra och eftertänksamt elektroniken är. Den enhet som styr den separata klimatkontrollen, stereoanläggningen och knapparna på glaslyftarna finns på samma plats.

Det enda problemet är tvåzonenKlimatkontroll, som ser konstigt ut i en så stor minivan. Det kan bara vara användbart om en passagerare vill -20 och en annan +20. Och om det är allvarligt, är det mer som att försöka riva upp mer pengar än en önskan att öka komforten.

I stugan finns fem separata platser,som har längsgående justering och kan ändra lutningen på ryggstödet. Den andra raden av säten är avtagbar. Detta kan vara mycket användbart vid transport av bulklast.

Som redan nämnts grundades grunden för skapandet av Renault Megan. Som standard finns en av de två bensinmotorerna i volymer på 1,6 respektive 2 liter.

Ljudisolering är inte särskilt hög kvalitet, så vid höga hastigheter kan man höra en obehaglig skur av motorn i stugan.

Bränsleförbrukningen för en blandad cykel är från sju till åtta liter per hundra kilometer.

Ett år efter att bilen släpptes fick titelnEuropeiska bil 1997. Två år senare var bilen lätt modifierad: strålkastarna, instrumentpanelen och kroppens främre del förändrades. Dessutom lanserades Renault Scenic RX4, skillnaderna var full körning, ökad markklarhet och ett något förändrat utseende.

Den andra generationen av den kompakta van var född 2003 på Genèves Motor Show. Samtidigt släpptes en sju-sidig modifiering av modellen, kallad Grand Scenic,.

Reno Scenic III

En annan global modifiering skedde under 2009år. Som en grund tog Megan fortfarande, men redan hans uppdaterade version. Inom ramen för denna generation släpptes Scenic 2012, som inkluderade några andra motorer. Han lade också till en lista över standardutrustning.

rön

Denna bil är inte avsedd för ungdomar,älskande polyhachit, inte heller för fartskonkurrenser. Idealiskt alternativ för honom är en uppmätt resa av hela familjen. Detta indikeras av dess relativt låga pris och låga driftskostnader. Dessutom beräknas Scenic för tysta och långsamma rörelser.