Det bör noteras omedelbart att den europeiska modellenbil ford fusion ser inte ut som amerikan Det är något sämre i dess dimensioner, och konfigurationen är annorlunda. Tja, det är inte konstigt, eftersom folk i olika nationer inte håller med om användningen av bilen. Uppriktigt sagt, i väst och bilar för flera ändamål, flera i garaget. Företaget Ford är välkänt för konsumenterna, så de släpper ut bilar till den plats där de ska sälja dem. Tänk på en Ford Fusion-maskin. Recensioner, som accepteras att förlita sig på innan du köper en bil, säger att dessa "järnhäst" människor är mycket respekterade.
För det första indikerar utseendet detBilen är praktisk nog i allt. Självklart är det knappast en skönhet, men samtidigt är det inte ful. Kroppsformen är lite vinklad, bilens dimensioner är kompakta - en typisk stadsbil. Jag måste säga att denna åsikt försvinner omedelbart efter att du sitter bakom bilens hjul. Enligt vissa är han nästan en minicross. För det faktum att bilens grundavstånd når 185 mm, kan vi med säkerhet bekräfta detta. Kabinen är mycket rymlig, vilket återigen bekräftar dessa människors ord om Ford Fusion. Recensioner bekräftas efter att ha satt i bilen ett tag. Klädseln på stolarna, inredningselementen och andra inuti salongen bekräftar att Ford Fusion inte är en budgetbil. Om vi pratar om funktionaliteten och kapaciteten i kabinen, så finns det inga problem - allt är klart, som förväntat. Elektriska fönster fungerar smidigt, luftkonditioneringen med vanlig musik upprätthåller atmosfären i bilen. Alla delar utarbetar sina pengar.
Föraren och passagerarna kommer att kännabekväm, sittande i en Ford Fusion. Ägarens kommentarer om salongens komfort gör det möjligt för oss att säga att i detta avseende förtjänar designarna alla 5 poäng! En mindre nackdel är utseendet på karakteristiska ljud i bilen med höga hastigheter. Naturligtvis kan du inte begära en bil i den här klassen än vad den kan, men du vill ha mycket ljudkomfort. Förmodligen, om du inte vet att det här är Ford, kunde du inte uppmärksamma just nu.
Minus simmade ut ur det mycket irriterande bruset i stuganvid hög hastighet. Det är uppenbart att detta inte är ett "företag", men öron ber om god komfort. Om det inte var Ford, skulle det knappast vara värt att uppmärksamma denna parameter, och så - om du vill.
Även en blygsam 1,4-liters motor kanvisa dig själv på vägen är ganska bra. Och 80 hästar för den här bilen är ganska nog. När du sitter bak Ford Fires hjul börjar feedbacken från ägarna bli motiverad. Som några av dem säger: "Du känner dig som kör en Fiesta." På en direkt bil beter sig bra, medan fjädringens styvhet gör att du kan höra tappningen av alla små saker. I tur och ordning med hög hastighet, gå inte, för att de informerar dig om bilens dimensioner.
Om du använder bilen direktsyfte - för att köra i staden, då är makt för detta han bara tillräckligt. Men om du laddar om det lite med dina saker, som du drar in i landet, så är 80 hästar helt klart inte tillräckligt. Kom bara ihåg recensionerna av Ford Fusion och kritik. Men det här är inte värt att störa.
Av det ovanstående kan vi dra slutsatsenatt den genomsnittliga europeiska som köper en sådan bil inte är rädd för att fastna någonstans utanför vägen. Men för oss, och speciellt våra vägar, måste vi noga tänka på huruvida vi ska välja Ford Fusion. Recensioner recensioner, men vägförhållandena är överallt olika. Och om stadsvägarna anses vara nästan idealiska är det uppenbart inte för oöverstiglighet.
</ p>