Allmänheten är den nya Ford Fusion, den tekniskaEgenskaperna som beskrivs nedan debuteras först 2012 under Auto Show i Detroit. Utsidan av bilen liknar konceptmodellen Evos, som tidigare visades i Frankfurt. Utformningen av nyheten kan kallas "original och aggressiv", vilket bekräftas av lättförmörkade smala strålkastare och galler, som är gjord i trapezform. Separata ord i den nya Ford Fusion förtjänar de tekniska egenskaperna hos salongutrustning. Redan för den grundläggande versionen av bilen ger en pekskärm på frontpanelen. På det finns även sensorer som styr graden av trötthet hos föraren, liksom blinda områden vid körning. I allmänhet har listan över inbyggda elektronik i bilen blivit ganska imponerande och omfattande.
Det bör noteras i den nya Ford Fusiontekniska egenskaper hos motorer. I synnerhet för 2013-modellårsbilarna finns det tre modifieringar. Den grundläggande versionen är en 2,5-liters "fyra", som kan utveckla en kapacitet på 170 "hästar". Enheten arbetar i par med en automatisk växellåda för sex växlar. De två kvarvarande varianterna är motorer som tillhör Ecoboost-familjen. Den första har en volym på 1,6 liter och en kapacitet på 179 hästkrafter. Motorn arbetar i ett komplex med mekanik på sex steg och förbrukar ungefär nio liter för varje hundra körning. Volymen på den andra enheten är två liter och kapaciteten är 273 "hästar". Motorn kräver ca 9,3 liter bensin för varje hundra kilometer av vägen.
För Ford Fusion 2013 modellårdet finns också två hybridenheter. Grundval av den första, som kallas «Hybrid», tvåliters bensinmotor är anordnad i kombination med en elektrisk motor. Växtens totala kapacitet är 185 hästar och bränsleförbrukningen är 5,1 liter per hundra kilometer. Den andra hybridversionen kallas "Energi" och kräver för varje "hundra" endast 2,35 liter bensin. Enligt tillverkaren kan bilen, om batteriet är fulladdat, övervinna ett avstånd på 500 kilometer utan ytterligare laddning. Denna prestation gör modellen världsledande när det gäller bränsleeffektivitet bland alla andra medelstora bilar.
Som du kan se, den nya Ford Fusion-teknikenrörelsens egenskaper är värdiga. Förutom dem betjänade designerna mycket uppmärksamhet åt säkerhets- och komfortsystem. Här hålls allt på en gång på flera nyckelelement. Den första av dessa är ett system som övervakar bilens position i rad. Vid en ändring i raden aktiveras vibrationen på ratten och en hörsignal ges. Om föraren inte svarar, returnerar systemet automatiskt. Nästa element är en intelligent farthållare som kan självständigt sänka hastigheten beroende på flödet av strömmen. Det tredje systemet är utformat för att hjälpa dig parkera genom att automatiskt beräkna banan och automatiskt styra roret. Föraren förblir att trycka på gasen eller bromsen. Det sista men inte minst viktigaste är definitionen av andra bilar i de så kallade "blinda" zonerna. Programmet varnar för närvaro av andra fordon vid byte av banor med hörbar och visuell signal. När det gäller kostnaden för den nya Ford-fusionen, börjar priset på bilen i den minsta uppställningen från 21,7 tusen dollar.
</ p>