Byte av styrtips "Renault Logan" med egna händer

En av de mest ansvariga i bilensystem - styrning. Från hans tillstånd beror inte bara på komfort, men också på körsäkerhet. På "Renault Logan" används rack- och drevstyrning. Överföringen av krafter till hjulen görs genom dragkraft och spetsar. Dessa delar har sin egen resurs. Om du förlorar med sin ersättning kan du möta hanteringsproblem. I dagens artikel kommer vi att prata om hur man byter styrstavarna och tipsen på "Renault Logan" med egna händer.

bevis

De viktigaste tecknen på att detta element misslyckadesLax beteende av bilen. I ratten är det starkt bakslag. Föraren måste bokstavligen fånga bilen på varje meter. Dessutom är det en rattning på ratten.

Det kan ske både i rotation och inrätlinjig rörelse. Nästa skylt, som säger om det framtida utbytet av styrtipsen "Renault Logan", är utomordentligt buller. På framsidan av kroppen hörs främmande ljud och stötar. Allt detta indikerar felaktig styrning.

Extern inspektion

Hur kontrollerar du det här med egna händer? Det kommer vara mycket svårt att göra detta på plats, eftersom elementet är dolt bakom drivhjulet. Först måste du få tillgång till botten. För detta kör vi bilen på en grop eller en hiss. Vidare väljs vi till själva spetsen. Den kommer rakt ut från raken och ser ut som bilden nedan.

Först torkar vi den från smuts och annan plack. Använd det universella smörjmedlet VD-40 eller dess analog från företaget "Mannol" (det kostar mindre och effekten är densamma). Torka sedan det torrt med en mjuk trasa. Var uppmärksam på fästplatserna. Det är i dem oftast dolda funktionsfel. Också kommer till en oanvändbar och anther. Dess deformation och sprickor är oacceptabla. Ej tillåtet och backlash. Be assistenten att vrida ratten åt vänster och höger. I detta ögonblick följer vi noga rörelsens rörelse. Om den lossnar betyder det att det är nödvändigt att byta ut vänster spets på Renault Legan slipsstång (eller höger). Det är bättre att ändra dessa element i par. Eftersom ett par tusen kommer nödvändigtvis misslyckas grann. Elementet måste bytas ut även med lägsta backlash (från 1,5 millimeter). I förbigående kan du kontrollera status för andra element:

• Intern och extern anther av CV-ledningen.
• Anther av reiki.
• Bultförband (övre och nedre).
• Bussningar av stabilisatorns stabilitet i tvärsnittet.

instrument

För att kunna ersätta Renault Logans styrtips, behöver vi en uppsättning huvuden (inklusive 16), en hammare, en jack, en hexagon nyckel, en balonnik och en dragare.

Komma igång

Det är värt att notera att bytet av vänster styrspets "Renault Logan" inte skiljer sig från att rätten ersätts. Därför kan denna instruktion användas för båda sidor av elementen.

Så sätt först bilen på en plattform (ochbättre - på observationens grop). Installera sedan "Renault" på handtaget. På så sätt låser vi bakhjulen. Slita sedan bultarna på de främre skivorna och dra upp den högra delen av bilen. Vi tar bort hjulen och kommer till spetsarna själva. Om innan de inte undersöktes sprutar du VD-40 och torkar av smuts. Då jobbar vi med bultarna själva. Vid behov använder vi en borste för metall. Det är viktigt att rengöra tråden av smuts. Om du inte gör det kan du enkelt bryta bultarna. Och det blir mycket svårt att vrida dem.

Som ytterligare ersättning av styrningtips "Renault Logan" med egna händer? Då måste du lossa låsmuttern på dragstången. Skruva sedan muttern på den svängbara kameran. Fingeren kan rullas. För att fixa det, använd hex-tangenten.

För enkelhets skyld kan du använda en dragkedja för kullager. Verktyget kostar ca 850 rubel. Den är universell för alla bilar.

Då måste du ta bort fingret från uttaget. Vid denna demontering av det gamla elementet är det klart.

aggregatet

Nu sätter vi fingret i uttaget och dra åt detmutter till stoppet. För enkelhets skyld använder vi en hydraulisk uttag. Observera att kraften vridits av det antal varv som det tidigare vridits till. Annars kan du bryta hörn av camber eller konvergensen av hjulen (de ändras ändå ändå, men så kan vi säkert komma till tjänst utan zhoragummi). Dra även noga fast alla fästelement. Låsmuttern är vriden med en kraft av 50 Nm. För noggrannhet, använd en momentnyckel. Stiftet - med ett vridmoment på 37 Nm. Vid denna tidpunkt har ersättningen av styrtipsen "Renault Logan" slutförts.

I slutet av arbetet samlar vi in ​​hjulet, sänker bilen från jacken och går till kollapskonvergensen.

Användbara tips

Om det inte finns någon dragare kan du användaträbjälkar av lämplig storlek. Elementet placeras på fingerets landningshål och vi slår med en hammare. Baren ska absorbera starka slag och överföra dem smidigt till fingret. Hammare får inte slå elementet direkt. Detta kan allvarligt skada delen.

När du installerar bindestängerna "Lognana" kommer du ihåg att var och en har sin egen tråd. Vänster - vänster och höger - höger.

Livstid, katalognummer

Hur mycket kostar styrspetsen på RenaultLogan »? Som med andra delar i löpningen beror allt på vägytans skick. Därför är köra i resursen här enorm. Någon ryggmärg är uppdelad i 40 tusen, och någon ändrade inte dem till 150 redan. Hur förlänger man deras löptid? Den enda rätta regeln är en snygg åktur. Smidigt passera gropen och försök att inte flyga på ojämna vägar (och om möjligt undvika dem helt).

Att ändra är bättre på originalet. Katalognummer - 600155044. Vi lämnade nästa siffra - 2, till höger - 3. Det finns också en beprövad analog från företaget "Sasik". Passar till Dacia och Renault Logan. Företaget producerar både dragkraft och tips. På resurselementen ligger det nära originalet.

slutsats

Så vi fick reda på hur man gör en ersättarestyrtips på Renault Logan. Förfarandet kan göras själv med en minsta uppsättning verktyg. Bland de speciella anpassningarna är värt att notera dragkulan och momentnyckeln. Med dessa verktyg kommer du att göra en ersättning så kvalitativt som möjligt enligt villkoren för en professionell servicestation.

</ p>