I varje förarens liv, icke-standardSituationen när vissa system i bilen slutar fungera. Eventuella fel kan uppstå direkt på vägen, i det mest oupphörliga ögonblicket för detta. Under inga omständigheter får du inte panik i sådana situationer. Det är nödvändigt att samla styrka och försöka eliminera ett sådant fel i bilen. Mycket ofta står förare inför tändsystemets problem. Som regel startar inte maskinen helt enkelt. Hur man kontrollerar tändspolen med hjälp av improviserade medel på vägen? Sådana frågor uppstår för en förare som ofta lämnar territoriet i sin hemstad.
Moderna bilar av olika tillverkning kan ha ett tändningssystem utan kontakt. Verifiering av ett sådant system är inte svårt, så det kan göras med en tester.
Hur man kontrollerar spolen tändning, alla förare vet. Denna kontroll kan utföras hemma och på speciella bensinstationer som kan erbjuda ytterligare tjänster för att reparera din bil. Mycket ofta försöker förare att kontrollera tändspolen hemma. Många gör sådant för första gången utan någon rädsla.
Innan du fortsätter verifieringentändsystem, måste du se till att det inte finns någon gnista. Därefter måste du koppla bort kontakten som är ansluten till strömbrytaren. Det är viktigt att ansluta instrumentet korrekt till plintarna, och sätt sedan på tändsystemet i bilen. Voltmätaren bör visa batterispänningen. Det händer ofta att det erhållna värdet inte alltid motsvarar vad som förväntades ses. I det här fallet rekommenderas att du kontrollerar den tråd som går från tändning till spolen. Om ledningen är skadad måste den bytas ut. Skadade föremål kan störa andra enheter, så de rekommenderas alltid att byta till att fungera.
Efter att du bytte tråd, måste du ansluta tillandra kontaktdon. Återigen rekommenderas att du sätter på tändsystemet och utvärderar mätinstrumentets resultat. Testeren ska visa spänningen som motsvarar batterispänningen. Om denna identitet inte uppstår, koppla sedan bort ledningen från batteriet och byt sedan och mäta motståndet mellan strömbrytaren och plus, samt terminal och minus. När du måste lägga till data. Du kommer att få ett resultat av 0,2 Ohm. Sådana åtgärder rekommenderas endast att utföras med bilens tändsystem.
Hur man kontrollerar tändspolen och medan man inte spenderar mycket energi, tänkerde flesta förare. Inspektion av det kommer att leda till identifiering av kontakten i tändsystemets övre del. Efter detta är det nödvändigt att mäta resistansen hos primärlindningen. Hastigheten för detta motstånd bör vara 0,9 Ohm. Detsamma måste göras med sekundärlindningen.
Hur man kontrollerar tändspolen VAZ, kan uppmana proffs i denna fråga. Som regel kan sådana arbeten utföras på bensinstationen. Kvalificerade erfarna specialister kommer att lösa problemet på ungefär en halvtimme. Kontroll av tändspolen utförs på ett speciellt utrustat stativ, med vilket spårvagnens hastighet simuleras. Gnistor måste uppträda i någon rotation av spolen.
Hur kan kontrollera tändspolen, har lite kunskap i detta område? Det är nödvändigt att använda ammätaren, som finns hos vissa bilar på panelen av enheter. Nätmätarens nål kommer att vara noll om tändspolen är felaktig. I det här fallet bör du omedelbart ändra det, inte glömma att polariteten följs när du installerar en ny spole.
</ p>