Hur man tar bort "rött" från bilens kropp själv

Korrosionen av metall är den farligaste "sjukdomen"mekaniska medel. Om det inte korrigeras i tid kommer den lilla pricken snart att bli den blåsta målaren, och så småningom kommer ett hål att visas. Du kan använda metoderna för att ta bort "redheads" från bilens kropp i garageförhållanden. Men enligt instruktionerna rekommenderas att du redan har metallmålning. Annars kan misslyckade försök leda till dyra reparationer.

Var kommer korrosion från?

Varje begagnad bil med tidenDet skyddande skiktet av metall förekommer. Ägare börjar undra hur man tar bort "röda" från bilens kropp. När allt kommer omkring, om du inte vidtar åtgärder för att återställa färgen, börjar korrosionen sprida sig djupt under påverkan av fukt och aggressiv miljö.

Frågan om hur man tar bort den "röda" från kroppenbil, börjar oroa sig förare på våren. Under vintern sväller brister i lackbeläggningar på både gamla och nya bilar. Orsaken till korrosion är temperaturfallet av uppvärmd luft från passagerarutrymmet och från gatan, från motorn eller skador från reagenserna som har fallit på färgen. Den senare appliceras på beläggningen för att eliminera isskorpa.

Åtgärder för att reparera en defekt

Tänk på hur du tar bort den "röda" från bilens kropp. Reparationsstadier:

1. Inspektion av lackering.
2. Rengöring av den rostiga ytan: mekanisk och kemisk.
3. Applicering av fixeringsskikt, bindande metall och kitt.
4. Förberedelse och priming av ytan.
5. Måla med sprutpistol.
6. Polering.

Glöm inte att behålla lämpliga miljöförhållanden:

• Omkring 25 grader, så att den applicerade blandningen torkar.
• Låg luftfuktighet i rummet.
• Frånvaro av suspenderade partiklar, damm. Detta gäller för målningssteget.

De angivna förhållandena bevaras i avanceradebilverkstäder. Du kan överlåta arbetet till proffs, de vet bättre hur man tar bort "redheads" från bilen, men om du vill spara det enkelt gör du själv alla steg.

Kontroll av fel och rengöring

Mindre korrosion är ibland svår att märka. För att inte missa smutsiga fläckar, är det bättre att tvätta bilen på ett handfat med hjälpmedel.

Undersök ytan i dagsljus, helst utomhus, i soligt väder. Liten skada på färgen kan omedelbart elimineras med lack, lämplig nagellack.

Vid bildandet av djup rost används två metoder:

• Mekanisk - rengjord med trasor, de djupa skikten avlägsnas med sandpapper. Lämpligt munstycke med en borr, det sparar tid.
• Kemisk - ett speciellt ämne, en rostomvandlare appliceras på det korroderade området, reaktionsresterna tvättas bort med vatten.

Innan du tar bort "rött" från kroppenbil, bör du noggrant utvärdera om det finns några nödvändiga ämnen och villkor. Efter rengöring ska ytan speglas och inte innehålla bruna fläckar.

kitt

Så lyckades vi sopa förresten, hur man tar bort de "svamp" med karossen. Bilden nedan visar vad som bör förberedas för nästa etapp av ytan.

Det resulterande området måste tvättas från smulorgammal färg. Det är nödvändigt att avfetta ytan med alkohol, det kommer snabbt att torka de återstående dropparna av vatten. Naken metall kan smörjas med ett bindemedel, men detta steg utförs vanligtvis inte. Omedelbart fortsätt att applicera blandningen på metallen.

Putty kan förberedas, men det är bättre att köpaklar. Det torkar snabbt efter tillsats av fixaren, så applicera blandningen snabbt. Undvik bildandet av överflödigt material, för att inte spendera mycket tid på strippning. Smidiga ytor uppnås med en gummispatel.

Putty kommer inte att vara ett tjockt lager. Med tiden kommer det att knäcka från kroppens vibrationer, och toppskiktet med färg måste återställas. Starkt skadade platser skärs av bulgarerna och fräsch metall är svetsad.

Förberedelse för slutmålning

Så tar vi bort "röda" från bilens kropp. Instruktioner för att måla kroppen indikerar otillåtligheten av resterande rost. Beläggningen kommer att behöva svälla nästa vår. Efter att kittet har torkat, rengörs det behandlade området först med ett stort och sedan med en liten smärre tills en jämn yta erhålls.

Vid sträckning borde det inte vara repor,dimples, gungor. När färgen faller kommer även det minsta felet att synas. Därför uppnår de en idealiskt slät bas för nästa steg - priming.

Primeren appliceras av sprutpistolen på samma sätt som färgbeläggningen. Det tränger djupt in i skiktet av kitt, skapar en grov och fast grund. Det är nödvändigt att dropporna inte rullar ner.

målning

Innan du applicerar lösningar rekommenderas detAnvänd färgband och film för att skydda en bra yta, glasögon och gummiband. Avlägsna beläggningen omedelbart efter utjämning av kitt, spraya färgen. Vid tidpunkten för den sista operationen limmas remsorna på ett avstånd från det behandlade området. Detta är nödvändigt för en smidig övergång.

Gammal färg och ny kommer att ha skillnader i någonfallet. Bara plocka upp färgen kan bara uppleva färgare. Ingen mindre kunskap behövs och målaren. Det är viktigt att spruta den färdiga lösningen i flera lager, utan att det bildas streck.

För att få det perfekta och inte annorlunda påöga från det gamla färgområdet, njut av värmaren. En liknande konvektor med reflektor används i medicin. Genomförandet av ansträngningarna blir behandlingen av kroppspolishet, vilket kommer att väljas i auto kosmetikaffären. Eller det är nödvändigt att applicera en ny färg och lack helt på hela ytan, vilket är mycket dyrare.