Vilket är bättre: automatisk lådan eller manuell växellåda?

Det finns en stereotyp i vårt samhälle somDen automatiska rutan är cool, och den mekaniska växeln (manuell) är mycket sämre än den. Dessa övertygelser är inte alltid sanna. Var och en av modifieringarna har sina fördelar och nackdelar.

Till exempel är boxmaskinen sämre än mekanikern vidett antal positioner. Mekanik överför vridmomentet mer ekonomiskt och låter dig få mer effekt från motorn. Delarna av den mekaniska lådan slits inte så snabbt ut och kan lätt repareras. Nackdelar med manuell styrning av överföringar är också många. För det första är det mycket svårare att använda en bil i manuellt läge. För det andra är valet av en överföring lämplig för en viss trafiksituation ofta intuitiv. För det tredje är elementen i kopplingsmekanismen utsatta för större slitage. Dessutom leder manuell kontroll ofta till överbelastning av motorn, och reparationen ökar driftskostnaderna.

Har sina egna särdrag hos ochautomatisk växellåda. Självklart är det enkelt att köra bil. Detta är välkänt för bilägare som bor i städer. De har inga problem med överbelastning, och motorn arbetar alltid i rätt läge. Det är sant att vridmomentet överför täta betydande kraftförluster, och ibland känns det att den automatiska lådan sparkar. Men detta kan tolereras. Men för att accelerera en sådan bil till maximal hastighet är det helt enkelt omöjligt, eftersom automatiken "inte kommer överens" med förarens avsikt. Om det finns en uppdelning i automationssystemet är det också mycket dyrt att betala för reparationen. Nedan är styrkan hos den automatiska växellådan (jämfört med den mekaniska).

Vilket är bättre: automatisk växellåda eller manuell växellåda? Damer och förare, som nyligen kom bakom ratten, är det bättre att välja automatisk växellåda. Detta är särskilt viktigt om de reser genom gatorna i en stor stad och ofta hamnar i trafikstockningar. Invånare i landsbygdsområden och mänhackare som bor både i staden och utanför staden, är det bättre att välja en mer komplex manuell styrning av överföringar.

Tillförlitligheten hos dessa alternativ är ungefärär densamma. Om automationen innehåller många delar som är relativt ofta brutna, är de flesta av dem dock inte föremål för snabba slitage (med noggrann körning). Tidig oljebyte och försiktighet vid drift - det här är de förutsättningar som krävs för att den automatiska växellådan inte ska gå i drift under lång tid. Anvisningarna som följer med bilen måste följas både med avseende på oljans kvalitet och villkoren för utbytet.

När det gäller den mekaniska lådan, trotspå sin större styrka, kör, köra, korg och kopplingsfodral i bilen "bränn" även med mycket noggrann körning. Vanligtvis kan du inte köra mer än tiotusentals kilometer utan att byta foder. Varje gång växlar hastigheter och klämmer ut kopplingen i oändliga förändringar i vägförhållandena skapar föraren ofrivilligt omständigheter som är gynnsamma för att denna eller den delen av kopplingsmekanismen misslyckas. Därför är det helt enkelt omöjligt att besvara frågan om vilken växellåda som är bättre. Välj vad du vill! Men kom ihåg: att du hade en fungerande automatisk lådan, instruktionen för användningen måste följas strikt!

</ p>