Transmission är det viktigaste inslaget i varje bil

Sändning är det viktigaste av varjeBilen, som ger överföring, distribution och byte av ett vridmoment från motorn på drivhjul. Och om minst ett redskap i det går i ordning, blir det omöjligt att fortsätta köra på en sådan bil. Idag kommer vi att prata om arrangemanget av denna mekanism, samt att lära sig typerna av växellådor.

Typer av bilöverföringar

Hittills präglas de av två:

• Mekanisk - uppfunnit för över 100 år sedan och används på de flesta moderna bilar.
• Automatisk - utvecklades mycket senareden första, men trots detta används framgångsrikt på många crossovers och hatchbacks. I sin tur är automatisk växellåda en enhet som är indelad i flera underkategorier. Dessa är olika typer av tippers, variatorer, och så vidare.

Huvudskillnaden mellan dessa enheter är vägenbyt växel. Och om i det första fallet bytet av vridmomentet tillhandahålls av motoristen själv, genom att växla växelspaken genom att trycka på kopplingspedalen, i det andra fallet styrs hela processen av elektroniken.

Det bör noteras att omkopplingsboxenTransmissioner kan vidare indelas i två kategorier, beroende på fordonstyp. Om drivhjulenas funktion har avleds i fordonets framsida, sänder överföringen vridmomentet direkt till dessa axelaxlar. Om det här är en bakhjulsdrift, är den mellanliggande axeln mellan överföringen av vridmomentet från ICE till hjulen en propelleraxel. Var och en av dessa bilar har sin egen konstruktion av en kontrollpunkt. Men deras funktion och syfte ändras inte från detta.

anordning

Som vi redan har noterat är överföring en mekanism,vilket kan ha strukturella skillnader beroende på om framhjulsdriften på bilen används eller baksidan. De viktigaste enheterna i alla moderna överföringar är dock oförändrade:

• Clutch.
• Differential.
• Semiaxis.
• Växellåda.
• Huvud- och gimbalöverföring.

Så, låt oss kort analysera strukturen för var och en av dessa mekanismer.

koppling

Huvudfunktionen hos det här verktyget är att kortsluta motorn från växellådan och anslut sedan dem vid växling av hastigheter.

Växellåda (ej överföring)

Denna mekanism är komponenten i överföringen, vilkenändrar motorns vridmoment, vilket påverkar bilens hastighet. Förresten är VAZ "Niva" -överföringen färdig med ett överdragshus.

Cardan transmission

Används för att överföra krafter, det vill säga vridmoment från lådans sekundära axel till huvudväxeln.

avvikelsen

Det tjänar till att distribuera motorkraftermellan drivhjulen. På grund av den differentiella fordonshjulet kan roteras samtidigt med varierande vinkelhastighet, som är nödvändig för inträde av fordonet i tur och ordning.

En sådan anordning har varje överföring. VAZ "tionde" familj "sju", "fem", "Ural" och alla andra inhemska bilar har samma princip arbets- och PPC-enhet.