Lada Priora, recensioner och funktioner

Lada Priora - en rysk bil produceradJSC AvtoVAZ sedan 2007. Den första kom av monteringsbandet modell sedan, ett år startade produktionen av bilar kombi senare ett år senare fanns det en ändring av vagnen. Lada Priora gjordes på basis av VAZ-2110, men en prototyp är nästan ingenting liknande som i utformningen har gjorts mer än 900 ändringar. Idag släppte maskinen med 5 ändringar i kroppen: fyradörrars sedan för upp till 4 passagerare och föraren, tre-dörrars halvkombi, som alla 4 platser, en femdörrars femsitsig halvkombi och femdörrars femsitsig vagn.

Specifikationer bil Lada Priora modifieringssed:

Kroppsövergripande dimensioner: längd 435 cm, höjd 142 cm och bredd 168. Maskinen är utrustad med ett rymligt bagageutrymme för 400 liter. Tankens volym är 43 liter. Bilen accelererar till 100 km / h på 11,6 sekunder, medan dess högsta hastighet är 183 km / h. Bilen är ganska ekonomisk när det gäller bränsleförbrukning: För 100 kilometer längs vägen eller motorvägen kommer det att förbrukas ca 5,4 liter bensin, medan du kör i staden på samma avstånd, kommer 9,8 liter att spenderas. I en blandad cykel är förbrukningen 7,2 liter. Karossens vikt, angivet av tillverkaren, är 1088 kg. Maximal vikt med frakt och passagerare är 1578 kg.

Svar från ägare till Lada Priora:

Liksom många andra bilar har den här bilenett antal plusser och minuser. Bland fördelarna är hyttens komfort, som i jämförelse med klassikerna har nått en helt annan nivå. Kontrollpanelen är ganska bekväm och informativ, det finns ingen anledning att sträcka i en halv meter för att slå på önskad knapp eller byta en ny spak. Snygg design, flytande linjer, vackra former, inte sämre än europeiska märken, som många ägare av Lada Priora.

Recensioner visar att denna framhjulsdriftbilen har god längdåkning, framhjulen drar lätt bilen även från snöig parkering. Många säger att Lada Priora är ganska manövrerbar och lätt att hantera, svarar snabbt och noggrant på styrvarv.

Vad mer är fördelen med en bil LadaFöre? Recensioner visar att bilen lätt startas när temperaturen är 25-30 grader under noll vilket är viktigt för det kalla ryska klimatet. Kaminen fungerar mycket bra - i stugan, om några minuter blir det varmt, en rymlig bagageutrymme. Upphängning av bilen beräknas för en solid 4-ku på ett fempunktssystem - små stötar maskin "svallar", stora, och så på ryska vägar mycket, ges ganska märkbar i bilen Lada Priora.

Omdömen om ägarna indikerar att en annan fördel med maskinen - stora uppvärmda sidospeglar, som hålls rena även i regnigt väder och under mass smältning av snön.

Det finns dock också negativa recensioner:

Lada Priora, lika många ägare notering, är en lättanvänd bil med bra bromsar vid körning i hastigheter upp till 125-140 km per timme. Vid höga hastigheter minskar kvaliteten på bromsningen.

Minuserna i bilen av detta märke är typiska för allainhemsk fordonsindustri - tillförlitligheten av komponenter och komponenter lämnar mycket att önska. Nästan varje ägare har ett litet problem varje 1,5-2 månad med tung användning, även om det är en ny bil från stugan. Vissa maskiner arbetar emellertid i flera år utan några betydande störningar. Det kan noteras att reservdelar till en bil är billigare än för utländska bilar av samma priskategori.

Det finns ytterligare en nackdel med bilen Lada Priora. Ägarens synpunkter tyder på låg ljudisolering av kabinen. Dessutom sönder salongen sig hela tiden.

Hittills har Lada Priora - den mest avancerade maskinen inom hushållsbilsindustrin, i kvalitet och konfiguration liknande europeiska modeller i medelklassen.