UAZ Hunter Diesel ersatte den legendariskaSUV SUV 3151 (eller 469), som varade på transportören i ungefär trettio år. Externt liknar denna modell sin föregångare, men den skapades på en helt ny plattform. Att använda nya komponenter och oväntade tekniska lösningar gjorde det möjligt att skapa en dynamisk, stabil, ekonomisk och pålitlig bil. Samtidigt var det möjligt att bevara den värdighet som är inneboende i alla Ulyanovsk SUV: ett lågt pris med bra vägspärrar.
Bakdörrsvängdörrär installerad på UAZ-versionen av Hunter Diesel med markis. Ser bra ut och reserven är dold i ett lock. Mot en tilläggsavgift på bilen kan du lägga kasta hjul eller måla bilen i metallfärg.
Bakre passagerare blev nu också bekvämare. Även mycket höga människor kommer att ha tillräckligt med utrymme för benen. Baksätena är justerbara endast med ryggstödets vinkel. Om bilen behöver spendera natten, kan baksätet utvidgas. I bagageutrymmet kan du installera ett par fler platser.
Steget, trots den ganska höga landningen,inte tillhandahållen Torpedo är tillverkad av mörkgrå plast. Från hastighetsmätaren är avläsningarna inte särskilt praktiska, eftersom det ligger någonstans under ratten. På centralkonsolen finns bränsleavkännare, batteriladdning, oljetryck och motortemperatur. Det är också svårt att läsa information från dem, eftersom instrumenten ligger parallellt med torpedslinjen.
UAZ Hunter Diesel är utrustad med en ZMZ-5143-motor med en kapacitet på 2,2 liter och en kapacitet på 98 hk. Det kan också ha en turbodiesel från Polen med en kapacitet på 86 hk. och en volym på 2,4 liter.
UAZ Hunter Diesel: Ägarkoppling
Fördelar: bilen är enkel och opretentiös att använda. Måttligt förbrukar bränsle. Den har hög trafik och god lastkapacitet. Det finns ingen reaktion på den extra vikten av passagerare eller frakt.
Nackdelar: inte för hög byggkvalitet.
</ p>