"Renault Daster" (diesel) - recensioner och granskning av crossover

"Renault Daster" är kanske den mest framgångsrikaprojekt av företaget under de senaste åren. Framträdde under 2010, då fortfarande okänt för någon, "Daster" fick genast erkännande bland många bilister. Det var hans pris, komfort och byggkvalitet som gjorde nyheten den mest populära i Europa och CIS. Redan på sex månader överträffade han även den mest framgångsrika, det verkar som modell av terrängbilen "Nissan Kashkay". Det är sant att många ägare klagade över bristen på en dieselmotor. Initialt såldes "Renault Daster" endast i bensinprestanda. Men snart stabiliserades situationen och nu kan du köpa inte bara bensin, utan även dieselmodifiering. Låt oss betrakta det mer detaljerat.

"Renault Daster" diesel - recensioner av ägare om design och tekniska egenskaper

Externt, skillnader mellan bensin och dieselversionen av crossover är nästan obefintlig (med undantag för TDI-stansar). Huvudfunktionen är dold under huven. Det finns en 1,5-liters enhet med en kapacitet på 90 hästkrafter. Toppmomentets vridmoment vid 1750 varv per minut är cirka 200 N / m.

Som noterades av recensionerna, "Renault Daster" diesel mycketDynamisk och dess dragkraft är mer än tillräckligt för normal acceleration. Och snabbt går det inte bara på asfalten, som i själva verket är dess huvudelement, men också på vägarna. Förresten, Renault Duster kan inte kallas en "parkeringsplats", även om Logan personbil användes som en plattform här. Denna crossover har funktionen att inkludera en fyrhjulsdrift, vilket gör det möjligt att tryggt flytta på väg. Grus, sand, skott och en primer - detta är inte ett hinder för SUV "Renault Daster" diesel.

Återkoppling från ägare, förutom hög dragkraft ochpassabilitet, notera även kvaliteten på kabinen. Trots det faktum att "Renault Daster" är den billigaste crossover, är kvaliteten på dess dekorationsmaterial och inredning i allmänhet långt ifrån budgeten. Tygklädsel, märkes ljudsystem med en "Bluetooth" och USB-kontakt, främre elektriska fönsterhissar, låsningssystem fälgar, centrallås A / Y - det är inte hela listan med "klockor och visselpipor" som ingår i rutan "Renault Duster" diesel. Ägarens kommentarer pekar också på möjligheten till ett valfritt luftcirkulationssystem, startspärr och tonat glas.

Om "klockor och visselpipor"

Bland de trevliga små saker som är värda att noterahydraulisk servostyrning och rattstångsjustering, som föraren kan justera med vinkeln. Tyvärr kommer "basen" inte att innefatta aluminiumsfälgar, bara stål. Men "Renault Daster" är inte Mercedes Gelendvagen, överflöd av elektroniska och andra "lotions" är begränsad till priskategori.

kostnaden för

Förresten, om prisklassen av crossover RenaultDaster diesel. Förarens kommentarer säger att det är helt enkelt omöjligt att hitta en sådan SUV värd 639 000 rubel på den ryska marknaden. Priset biter dock fortfarande, om du jämför det med en bensinmodifikation, som kostar mindre än 450 tusen rubel.