Hypoid bakaxelöverföring

Bilens funktion kräver genomförande av olika operationer, och följaktligen kunskap inom området justering och underhåll av bakaxelväxelaggregat.

Huvudväxeln används för att ökavridmoment, samt att ändra riktning mot bilens längdaxel i rätt vinkel. Därför är den tillverkad av koniska växlar. Huvudväxeln enligt antalet växlar är indelad i en enda konisk och dubbel växellåda. Den första har två sorter: enkla och hypoida överföringar. Enkla enkla koniska kugghjul används på bilar och lastbilar med liten och medellastkapacitet. Hypoidöverföring i jämförelse med en enkel har fördelaktiga egenskaper:

1. Positionen för drivhjulets axel ligger under slavens axel.

2. Reducera tyngdpunkten och öka bilens stabilitet.

3. Förtjockning av formen på kugghjulets botten.

Hypoidöverföring (hyperboloid) av bilenDet kännetecknas av slitstyrka och hög hållfasthet. Förutom sådana positiva stunder ökar jämnheten och tyst drift. I hypoiddrev glider tandytorna. I detta avseende bör du använda ett speciellt fett med ökad styrka av filmen. Konventionella smörjmedel är inte lämpliga för hypoidredskap, de rekommenderas inte för användning. I annat fall misslyckas växlarna efter en till två timmars drift.

Hypoidöverföringen har en nackdel: ökad risk för störning av kugghjul. En störning uppstår som en följd av kontakt när tänderna släpper. Detta fenomen åtföljs av en försvagning av kiloljans bärkraft. Det finns ett sätt att eliminera beslagtagning - det här är användningen av hypoidolja, termisk behandling av tänder. Detta garanterar en hög hårdhet på ytan. Hypoidväxeln används i följande mekanismer:

- Drev av drivhjul av bilar, traktorer, diesellokomotiv

- i textilmaskiner vid överföring av rotation från en axel till flera dussin spindlar;

- I maskiner för att ge största möjliga noggrannhet med ett högt växelkvot.

Utväxlingsförhållandet hos de flesta hyperboloidÖverföringar, som regel, överstiger inte 10, men når ibland 30 eller mer. Lastkapaciteten hos det angivna kugghjulet jämfört med andra är högre (på grund av tändernas linjära kontakt och ökningen av antalet par tänder i ingrepp).

Bevel växlar är vågade. Rörelse mekanismer i många modeller av maskiner i samband med behovet av att överföra rotation från en axel till en annan. Detta är fallet om axlarna på axlarna skär eller skär varandra. I sådana fall används kantkugghjul.

Dubbel huvudbilöverföringDen är installerad på en tung lastbil med syfte att öka det totala extra överföringsnumret och öka det överförda vridmomentet (vridmoment). Dubbla huvudväxeln är en av delarna av körbroens mekanism. När huvuddriften är i drift sänds vridmomentet från drivaxelns överföring till drivaxelflänsen och dess växel. Därefter matas vridmomentöverföringen till det koniskt drivna kugghjulet, till den koniska axeln med dess växel, det cylindriskt drivna kugghjulet och genom de differentiella delarna på axeln som är anslutna till kugghjulens nav.

Mastering av de kinematiska och strukturella grundarnaanalys av olika mekanismer, reglering av maskinernas framsteg, kunskap om sätt att utvärdera mekanismernas funktionalitet, parametrarna för kvaliteten på rörelseöverföringen är viktiga förutsättningar för korrekt och kompetent användning av mobila maskiner och maskiner.