Pre-trip utbildning av förare på trafiksäkerhet: en beskrivning, funktioner och feedback

Trafiksäkerhetsreglerär obligatoriska för alla, både för förare och fotgängare. Överensstämmelse med reglerna bör inte utföras av rädsla för straff, men för ansvar för ens liv och dem som är omkring dem.

På lagstiftningsnivå förstås trafiksäkerhet somgraden av skydd mot trafikolyckor och deras konsekvenser. Normativa handlingar kräver att arbetsgivare bedriver utbildning för förare av fordon utan misslyckande. Huvudsyftet med sådana händelser är att informera medarbetaren om all information som gör det möjligt för honom att fullt ut utföra sina funktioner för att köra ett fordon, för att inte tillåta en nödsituation på vägen. Informationen ska genereras i anvisningarna och, beroende på typen av information, överförs informationen som krävs i den särskilda situationen.

Vem ger instruktioner

Förvaltningen av ett logistikföretag eller annan transportorganisation har inte rätt att tillåta anställda att köra fordon utan instruktioner.

Företaget har som regel en avdelning förtrafiksäkerhet, vars specialister och utvecklar träningsprogram. Generaldirektör och kontroll över utvecklingen och genomförandet av dessa aktiviteter utförs av enhetens chef. Funktionerna för direktuppförande av förarens information är tilldelade DB-ingenjören eller till mekanikern, garagens chef, beroende på företagets struktur.

Typer av briefings

Utförandet av information om BDD-drivrutiner måste registreras i loggarna. Verksamheten själva bedrivs enligt förprogrammerade program och är uppdelad i flera typer.

inledande

Briefing är blandad och genomförd i receptionen påarbete. Inte bara information om databasreglerna utan också information om arbetskyddet levereras till arbetstagaren. Instruktion är obligatorisk för alla yrkesverksamma som ska hantera fordonet, oavsett arbetslivserfarenhet och kvalifikationer, vilket medför positiv feedback från förare.

primär

Instruktionen utförs på arbetsplatsen och ocksåanses vara blandad eftersom det inte bara omfattar reglerna för fordonets säkra drift utan även de allmänna säkerhetskraven på arbetsplatsen.

upprepad

Avhängigt av kvartalsbeteende och ingår iall information som förmedlas vid den inledande briefingen. En sådan händelse noteras av de anställda på den positiva sidan. De tror att det är mycket användbart att upprepa det som lärt sig tidigare, eftersom mycket gradvis glömmas bort.

Pre-trip utbildning av förare på trafiksäkerhet

Det genomförs i ett antal fall:

• om föraren kommer att skickas på den planerade vägen för första gången
• transport av barn;
• transport av farliga eller skrymmande varor
• om föraren överförs till ett annat fordon.

säsongs

Att hållas två gånger om året. Ämnen genomgångar - trafiklednings Funktioner i offseason och i svåra vinterförhållanden. Kommentarer förare på händelsen enda positiva, eftersom de förstår hur viktigt det är i en svår situation att inte gå vilse och vet hur man ska agera.

speciell

Det utförs i nödfall, när upp tillPersonalen behöver informera om förändringar i bestämmelser om trafiksäkerhet, behovet av att ändra resans resväg eller om en "hemsk" olycka på vägen, om hotet om en eventuell terrorhandling.

Informationen om förareutbildning av förare på trafiksäkerheten är inte inspelad, ett märke placeras på väglistan.

Pre-trip briefing

Pre-trip säkerhetsförare kortfattatvägtrafik avser den nuvarande och utförs av en tjänsteman utsedd av den som ansvarar för sådan verksamhet. Programmet måste innehålla följande information:

• Vilken typ av vägförhållanden på vägen, farliga platser längs vägen;
• väderprognos för en dag;
• vad är lastens egenskaper, om det handlar om lasttransporter;
• Vilka säkerhetsåtgärder ska föraren observera vid transport av människor;
• om rutten har specifika förhållanden, hur ska föraren uppträda i nödsituationer?
• ett vila och en mat;
• Förarens ansvar för fordonets användbarhet längs hela resan.
• order av stopp och parkering, vilka åtgärder bör vidtas för att skydda lasten;
• Orden för att korsa järnvägsövergångarna;
• vilka åtgärder bör vidtas för att på ett säkert sätt utföra lastning och lossning, hur man ordentligt fastnar lasten;
• ansvar för obefogad avvikelse från rutten.

Instruktion för transport av barn

Pre-trip säkerhetsförare kortfattatTrafiken i fallet med transport av barn, förutom allmän information skall innehålla kraven i RF statsrådets principbeslut № 117 av 12.17.13 I synnerhet är det omöjligt att använda ett fordon som används under mer än 10 år för att transportera barn. Bilar måste nödvändigtvis vara utrustade med GLONASS-utrustning och färdskrivare. Ett skylt "Transport av barn" är obligatoriskt. I det här fallet är det nödvändigt att inkludera objekt i de ungefärliga ämnena för förarins briefingar:

• funktioner och regler för ombordstigning och ombordstigning av barn
• ett schema över tekniska stopp, till exempel varje 50 minut, men inte mindre än 100 km;
• Stoppar för mat, var 3 eller 5 timmar;
• sluta över natten.

Det viktigaste är att du inte kan transportera barn från kl 11fram till 6 am, endast i extrema fall, till exempel att resa till flygplatsen eller tågstationen. Det är också möjligt att flytta fordonet med en organiserad grupp barn på natten, om det finns en fördröjning på vägen och det finns inte mer än 50 km kvar till slutet av resan.

Kunden, det vill säga skolan eller andra barnsen byrå som beställer transporttjänster kan göra separata krav på förare, ett fordon, naturligtvis inom ramen för den nuvarande lagstiftningen. Sådan ytterligare information uppmärksammas av föraren på pre-trip träning.

Allmänna krav

Översikt över instruktioner för förare ger en helhetförstå att det finns allmänna krav på trafiksäkerhet och arbetsskydd. Så, till exempel, får personer inte köra i en bil i ett smärtsamt tillstånd och överarbetat. Innan det är tillåtet att utföra officiella uppgifter måste föraren genomgå en läkarundersökning. Det är förbjudet att dricka alkoholhaltiga drycker och narkotika under transporthanteringsperioden. Om föraren vilar i bilens hytt måste motorn vara avstängd. Du kan inte flytta på platser där det inte finns några vägar för bilar. Föraren måste alltid ha körkort, en reseförteckning och kunna tillhandahålla första hjälpen.

Det spelar ingen roll vad som kallas instruktion för förare,inledande eller pre-trip, huvudsyftet med var och en av dem - att konsolidera kunskap om säkra körmetoder, för att få information om de påstådda farorna och väderförhållandena.