LED-dagsljus (DRL)produceras av olika kapaciteter. Ljushetsparametern varierar från 20 till 50 mikron. Det är också viktigt att notera att lysdioderna skiljer sig åt när det gäller ljusflödet.
Många dagtidsljus tillverkas frånkontaktadaptrar. Deras ledningsförmåga parameter är mycket hög. Lysdioder istället för DRL installeras ofta. Det är emellertid viktigt att notera att modellerna på marknaden är dyra. Om det behövs kan dagsljus bli gjort själv.
Gör DRL med dina händer ut ur lysdioderna ganskaenkel. I detta fall är adaptern vald som kontakttyp. För att förbättra den nuvarande konduktiviteten används en expanderare. Oftast är den vald öppen eller impulstyp. Vissa modeller använder en säkring för skydd. För att bygga modellen installeras lysdioderna först. En kraftfull omvandlare krävs också. En 3A-modell kommer att göra bra.
Sedan, för att göra DRL med hand frånLED, du måste ta en tetrode. Den maximala motståndsparametern för den får inte vara mer än 50 ohm. I vissa fall används regulatorn utan isolator. En kabel med två ledningar används för att ansluta dagsljuset.
LED-lampor för DRL "Eagle Eye" har mycketförmåner. Först och främst är det viktigt att notera att ljusindikatorn är utmärkt. Många experter säger att deras värmeförluster är låga. Kraften i denna modell är 20 watt. För pulsutvidgare passar enheten perfekt. Filtret i detta fall är frånvarande. För att skydda mot fasljud används en adapter.
Utgångsspänning i enheten maximaltnår 12 V. Parametern för tröskelmotståndet här är 45 Ohm. För att minska känsligheten används en kondensator. I installationen är LED-lamporna till DKO "Eagle Eye" mycket enkla. Livslängden på denna modell är ca 8 tusen timmar. Systemet för skydd mot impulsbrus används i tredje klassen. Den minsta tillåtna temperaturen för drift av dagsljuslampor är -15 grader.
LED för DDO "Mayak" har en storpopularitet. I detta fall är effekten 15 watt. Som experter säger används adaptern med ett högkvalitativt filter. Om vi talar om indikatorerna är det viktigt att notera den höga konduktiviteten. Utgångsspänningen i modellen är 12 V.
Utlösaren i enheten är av öppen typ. Spänningsfall inträffar inte ofta. Systemet för skydd mot impulsstötar används i andra klassen. Ljusstyrkan hos de presenterade lysdioderna på dagsljus är 320 lm. Den aktuella förbrukningen i detta fall överstiger inte 3,4 A. Högfrekventa avvikelseslampor för DXO "Mayak" är inte rädda. Sändtagaren är av en kommuterad typ.
LED-lampor till DKO "Philips" har en högledningsförmåga. Ljusstyrkan är 30 mikron. Som experter säger har de mycket sällsynta problem med överhettning. I detta fall är utgångsspänningen i nivå med 10 V. Känslighetsindexet når i genomsnitt 5 mV. Lysande feedback från modeller är låg. Den nuvarande förbrukningsindikatorn överstiger inte 3,3 A.
Minsta tillåtna temperatur fördrift av lysdioder är -10 grader. Sändtagaren i anordningen är av driftstyp. Totalt har modellen ett filter. Trigger i LED för DKO "Philips" installerad tvåkontaktyp. Det maximala motståndet är vid 45 ohm.
Lysdioder i "Granta" har en högljusstyrka. Konduktivitetsparametern är 4 μ. Experter är säkra på att systemet från fasstoppning är av hög kvalitet. Känsligheten i enheten är 5 mV. Problem med överhettning av lysdioder observeras extremt sällan.
Ljusutgången från modellen 350 lm. Den minsta tillåtna temperaturen för lagring och drift av LED-lamporna är -25 grader. Enheten installeras via en kontaktadapter. LED-utgångarnas utspänning är 10 V. Filtret används av nätverkstypen.
Dessa lysdioder för DRL är utmärkta försådana bilar som "Ford" och "Hundai". Värmeförlusterna är låga. Det är emellertid viktigt att notera att modellen har uppenbara brister. Först och främst är det problem med överhettning. Filteret för modellen är av nätverkstypen. Strömförbrukningen är 3,4 A. Lysdiodernas utgångsspänning når högst 12 V. Transceivern har en vågtyp för dagsljuset. Adaptern används med en utlösare. Känslighetsindexet når högst 6 mV. Systemet för skydd mot impulsoscillationer används i tredje klassen.
Dessa lysdioder är lämpliga för modeller medsom har en pulserad sändtagare. I detta fall är ljusstyrkan parametern 5 mikron. Experter säger att impulsstödet till enheten inte är hemskt. Systemet för skydd mot spänningsöverskott är. Den nuvarande förbrukningen av lysdioder i nivå 4,6A.
Utgångsspänningen i modellen är 12 V. Konduktiviteten hos strömmen är på en hög nivå. För modellerna "Ford" och "Honda" passar enheten perfekt. Det är också viktigt att notera att dessa lysdioder kan skryta med låg känslighet. Deras livslängd är 13 tusen timmar. Värmeförlusterna i denna modell är låga. För dagsljus med flip-flops är modellen lämplig. Frekvensavvikelsen är inte mer än 5 Hz.
Dessa lysdioder för DRL är oftaär installerade på bilarna "Mazda" och "Toyota". De har en konduktivitetsparameter på 5 mikron. Överbelastningsskyddssystemet är installerat i tredje klassen. Som experter varnar är enheten inte rädd för höga temperaturer. I detta fall är avtryckaren av kondensatortypen. Minskningen i känslighet är gradvis. Strömförbrukning vid 5,7 A. Lysdiodernas utgångsspänning överstiger inte 12 V. Systemet för fasfelskydd är inte tillgängligt. Det maximala motståndet är 46 ohm.
Dessa lysdioder för DRL är oftaträffas på bilarna "Ford" och "Mustang". Bland funktionerna i modellerna bör man notera en hög känslighetsparameter, liksom ljusstyrka. När det gäller prestandan når utspänningen 15 V. Den negativa resistansen hos LED-lamporna överstiger inte 45 ohm. Den aktuella överbelastningsindikatorn är vid 5,3A.
Värmeförlusterna i modellen är låga. Kortslutningsdioder är inte rädda. I detta fall sker minskningen av känsligheten gradvis. För dagsljus på triggarna passar modellen perfekt. Problem med överhettning är mycket sällsynt. Enheten är inte rädd för hög temperatur.
För DRL passar de superklara LED-lamporna Osram 110utmärkt, de har en hög ledningsförmåga, så de är efterfrågan. Minskningen i känslighet sker gradvis. För varumärken "Ford" och "Honda" passar enheten perfekt. Det är också viktigt att notera att enheten används i modeller på triggers.
Parametern för utgångsspänningen är 10 V. Filtret för lysdioder är av nätverks typ. Transceivern i detta fall installeras med en öppen ledare. Den nuvarande överbelastningen når 5,8 A. Experter säger att sändtagaren sällan överhettar. Systemet från impulsbrus används i tredje klassen.
Dessa LED-lampor för DRL installeras ofta påbilmärken "Honda" och "Hundai". I detta fall används adaptern med en utlösare. Enligt experter är modellens ljusstyrkaparametern låg. Det maximala motståndet är 46 ohm. Frekvensavvikelsen i enheten är försumbar. Lysdiodernas utgångsspänning är 12 V. Systemet för skydd mot impulsstrålning används i tredje klassen. Termiska förluster av lysdioder är obetydliga. Det är också viktigt att notera att modellen är lämplig för dagsljus med impulsgivare.
För DRL, Super Bright LEDs Sirius NS-4207passar bra, de har bra känslighet. De uppfattar ögonen mycket försiktigt. Utlösaren i detta fall är av vågtypen. Som experter säger är ledningsparametern mycket hög. Fasningsskyddssystemet är av hög kvalitet. LED-utgångarnas utspänning är 12 V. Modellen är inte rädd för varm.
Den tillåtna fuktighetsnivån för lysdioder är 60%. Den maximala ljusutgången är 450 lm. Enligt experter klarar enheten en minskning av känsligheten. Nuvarande överbelastning i lysdioder når 3,6 A.
LED-lamporna i denna serie är utrustade medkvalitetsfilter. Också värd uppmärksamhet är utlösaren. Många experter noterar att problem med att värma adaptern är sällsynta. Ljusutgångsparametern är högst 460 lm. Systemet för skydd mot impulsbrus används i tredje klassen. Ovanstående modell är inte rädd för ökad temperatur. Den tillåtna fuktighetsnivån för lysdioder är 50%. För bilar av "Honda", "Mazda" och "Toyota" passar enheten perfekt.
Systemet för skydd mot spänningsöverskott är. Filteret för LED-lampor är en nätverkstyp. Om vi talar om indikatorerna når motståndet högst 45 ohm. Frekvensavvikelsen i enheten är 4,5 Hz. LED-utgångens utgångsspänning överstiger inte 20 V. För dagsljussystem med trådbundna utlösare är enheten inte lämplig.
</ p>