Asynkronmotor: konstruktion och enhet

3-fasig asynkronmotor medekorre-burrotor uppfanns långt 1889 den 8 mars av den berömda ryska forskaren och ingenjören Mikhail Osipovich Dolivo-Dobrovolsky. Och redan bokstavligen ett år senare, den 15 december 1890, uppfindes och patenterades en motor med en fasrotor.

3-fasig asynkron elektrisk motor - en avden vanligaste elektriska apparaten i branschen. Den är enkel att använda, pålitlig och har ett relativt lågt pris. Den asynkrona elmotorn tar upp nittio procent av det totala antalet motorer runt om i världen. Det kan hittas nästan överallt - från utformningen av en vanlig tvättmaskin som slutar med stora industriaffärer, för att inte tala om kraftverk. Han gjorde en betydande teknisk revolution i världsindustrin.

Asynkron elektrisk motor är en maskin,som är utformad för att omvandla elektrisk energi till mekanisk energi. "Asynkron" betyder helt enkelt "inte samtidig". Det betyder att i en sådan maskin kommer frekvensen med vilken magnetfältet som genereras av statorn att rotera alltid att vara större än frekvensen med vilken den rörliga delen av motorn roterar - rotorn.

Den asynkronmotor består av en fast del - en stator och en rörlig roterande del - en rotor.

Statoren är monterad från pressade plåtarelektriskt stål och har vanligtvis formen av en cylinder. I de speciella spåren i kärnan läggs statorns lindning, gjord av lindningstråden. Statoren har flera lindningar. Axlarna av dessa lindningar förflyttas vanligtvis med en vinkel av 120 grader i förhållande till varandra. Ändarna av dessa lindningar kan anslutas med en stjärna eller en triangel (beroende på vilken spänning som appliceras).

Rotorerna hos en sådan maskin som en asynkron elektrisk motor är kortslutna och faslåsade.

Den första typen (ekorre-burrotor) ärKärnan, som rekryteras av koppar eller aluminiumstänger med lindning inslagna i dem. Stavarna är anslutna av ändringar, och deras utseende liknar en ekorrebur. Förresten, det är därför som denna typ av rotor kallas ofta en "ekorrebur". Rotorn i detta fall uppsamlas igen från plåt av elektriskt stål, pressat och hällt med aluminium.

Fasrotorn kallas också ofta en rotor medkontaktringar. Den har en trefaslindning, som i själva verket inte skiljer sig från statorlindningarna. I allmänhet är ändarna av lindningarna hos en sådan rotor med kontaktringar (fas) anslutna till en stjärna. Fria ändar kommer till dessa mycket kontaktringar. I lindningskretsen tillsätts ofta ett extra motstånd på grund av närvaron av speciella borstar som är anslutna till ringarna. Ett sådant motstånd ökar det aktiva motståndet i rotorns elektriska krets, vilket bidrar till en jämnare start och en minskning av startströmmen - detta är mycket viktigt för maskiner som trefasiga asynkronmotorer.

</ p>