Att resa med tåg "Moskva-Paris" är ett bra alternativ!

Paris är en drömstad för många. Men han är långt borta, och på planet för att nå den är dyr. Ett utmärkt alternativ till flygningarna var en resa till Paris med tåg.

I allmänhet började tåg till Frankrikes huvudstad gåäven under XIX-talet, och meddelandet fortsatte fram till 1994. Vid den tiden var det helt enkelt inget behov av regelbunden transport, och det fanns transplantationer för att komma till Paris. Senare, 2007 lanserade de en släpvagn. När han blev populär beslutades det att starta ett heltidståg. Han lanserades den 12 december 2011, och sedan dess går han regelbundet.

Tåget

På vägen till Frankrike kör tåg nummer 23. Tåget "Moskva-Paris" är påfallande annorlunda än vanliga ryska tåg. Det är mycket mysigare, renare och tidigare. Dessutom reser han nästan utan ljud och skakningar, vilket ibland hindrar resenärer.

Tåg från den ryska huvudstaden till Frankrike går 3en gång i veckan på vintern och 5 gånger på sommaren. Om du reser med tåg "Moskva-Paris", kommer avgång ske vid 7:35 från Belorussky Station och anländer på schemat till din destination - vid 20:31 lokal tid till öst train station i Paris, men kom ihåg att det ofta är förseningar. Detta beror på det faktum att passagerarna passera flera kontroller vid gränserna, och tiden för inspektionerna beror på omständigheterna. Beräknad restid är 37 timmar 39 minuter till Paris och 37 timmar 36 minuter till Moskva.

Denna komposition ersätts av hjul vid ingången tillEuropeiska unionens territorium. Detta beror på de olika standarderna för skenor på järnvägarna. Passera passkontrollen och selektiv bagage, så det är bättre att inte bära de förbjudna föremålen.

Detta tåg är också intressant eftersom järnvägen är den längsta i Europa, men det är bara 3217 km.

klasser

Ett speciellt system av coupe klasser är tåget "Moskva-Paris". Biljettpriset beror på det. Det finns 3 klasser: VIP, 1 klass och 2 klass.

VIP ger alla bekvämligheter för en resaav tåget "Moskva-Paris". För det första är dessa kupéer dubbla och alla bekvämligheter ligger i rummet. Passagerare här kan använda sin egen toalett, handfat, dusch, garderob, TV, DVD och luftkonditionering. I bilen finns det bara fyra fack och en bar.

Coupé i bilarna i 1 och 2-klassen, faktiskt arrangeraddetsamma. Den enda skillnaden är att i 1: a klassen är coupe utformad för 2 personer och i andra, som vanligt för 4. I varje bil finns duschar och biotoiletter, och i facket finns tvättställ. Observera att den gemensamma duschen har ännu fler bås som är installerade i VIP-facket, men bara det är en för hela bilen.

Också i tåget finns en matsal bil ochmellan Brest och Warszawa ändras de. Det finns rätter av ryska och europeiska kök. Bekvämt, kan du ringa servitören i ett fack och beordrade honom på middag och inte gå ensam. Som praktiken visar passagerarna gör i princip detta.

förhållanden

När du reser med tåg "Moskva-Paris", dåomedelbart förstå att han kommer till Europa, för allting i det är genomtänkt till minsta detalj. Så t ex handfat sätts på med hjälp av pekskärmen, och i kranen är det inte bara kallt, men också varmt vatten. Detta låter dig också ta en dusch lugnt. Toaletten är alltid utrustad med toalettpapper och pappershanddukar.

Ledare är i varje bil, de är redoge dig te, kaffe eller kokande vatten om det behövs. Nära varje utrymme, oavsett klassen, finns det olika strömbrytare som gör att du kan minska eller lägga till ljus och också leda till en ledare eller en servitör. Dessutom är alla fack utrustade med lås och nycklar.

Eftersom alla passagerare har tillgång till duschenhytter, förutom sängkläder kit distribuerade terry klädnader och stora handdukar för dusch. Denna situation kan jämföras med att leva i ett trevligt hotell.

rutt

Om du åker till Frankrike med tåg"Moskva-Paris", var förberedd för den spännande resa som väntar på dig, för på tåget passerar tåget fyra länder: Vitryssland, Polen, Tyskland och Frankrike, och passagerare får möjlighet att njuta av unika europeiska landskap.

Arton stannar på väg som passerartåg "Moskva-Paris". Rutten ger endast små stopp under resan. Här är de viktigaste städerna där tåget stannar: Smolensk, Minsk, Brest, Warszawa, Berlin, Hannover, Strasbourg. Trots att tåget passerar de välkända bosättningarna, ska du inte smickra dig själv, för att du fortfarande kommer dit bara några minuter.

pris

Beroende på klassen ändras biljettpriset. Så en resa i en standardklass 2-coupe kommer att kosta från 13713 rubel, 1 klass - 19674, och en biljett till en VIP-klassbil kostar 42237 rubel.

I bilar kan du som vanligt köpa drycker, konfekt, souvenirer och tryckta produkter.

Priserna i bilrestaurangen är ganska höga vid syn på vanliga människor, men liksom i alla tåg, men allt markerar utmärkt kvalitet och smak.

Åsikter av resenärer

Feedback på tåget efter vägen"Moskva-Paris", mest positivt. Så, coupe är verkligen rent, och guiderna är mycket uppmärksamma. Som noterat av resenärer, går mestadels människor till Tyskland, och framför Paris är tåget nästan tomt. På vägen tillbaka observeras samma sak - de sitter mest i Tyskland.

En av de mest obehagliga stunderna i arbetet med dettatåg är ofta sent, så var noga med att överväga detta när du planerar din tid. Några passagerare noterade brott av sockets och toaletter, men det var snarare isolerade fall.

Om du vill åka till Berlin eller Paris, tänk på det här tåget, för på det kan du komma till destinationen med alla bekvämligheter.