Under lång tid fanns det samtal om byggandet av flygplatsen"Southern". Men bara 2011 tillkännagav slutligen lanseringen. Och snart började arbetet med återuppbyggnaden av projektet. För uppförandet av detta objekt tilldelades en plats i Rostovregionen, belägen nära regionens centrum.
Donchans har länge drömt om att flytta utanför stadens gränserden befintliga flygplatsen (ganska gammal och försvunnen), särskilt för att han fängslades länge i närheten av staden, omgiven av höghus. Efter att ha fattat beslut om att bygga en ny lufthamn börjar denna önskan hos stadsmänniskorna bli uppfyllda.
Tillbaka 1971 började vi prata om överföringengammal flygplats utanför staden av en miljon människor, men Sovjetunionens MGA godkände inte detta projekt. Och under 40 år var han dold under tyget. Den gamla terminalen, som pressades in i en ring av staden, hade ingen chans att utvecklas ytterligare. Detta var en av de tunga skälen (tillsammans med att 2018 staden kommer att vara värd för VM på fotboll), som fortfarande regeringen bestämde sig för att bygga upp en luftgrind som heter "South".
Byggandet av flygplatsen "South" började 2014år. Även om detta projekt sägs tillbaka 2011, då antalet flygningar ökade dramatiskt, och den befintliga flygplatsen inte längre klarade sig.
Det beslutades att bygga flygplatsen i närhetenRostov-on-Don. Detta är distriktet Aksay, som ligger intill motorvägen "Don 4", som går från Moskva till Rysslands södra del. Här, norr om byn Grushevskaya, bestämdes platsen för Yuzhny flygplatsen. Byggandet av denna anläggning är i etapper. Den första etappen av arbetet var flygplatsens terminal, genom att det kommer att passera cirka 8 miljoner passagerare. Enligt projektet och planerna kommer komplexet att vara utrustat med 9 telefoner och området kommer upp till 50 tusen kvadratmeter. Här, nära flygplatsen "Yuzhny", och byggandet av en last terminal med parkering finns. Terminalen kommer att ligga på 5 200 kvadratmeter, och parkeringen rymmer cirka 2500 bekväma parkeringsplatser.
Skalan av den internationella hamnen är fantastiskdess omfattning. Flygplatsen "Yuzhny" är en konstruktion som sker under högteknologiskt och grandiöst ansvar. Hundratals människor och mer än 200 moderna maskiner arbetar dagligen på byggnadsplatsen av seklet. Det är planerat att i framtiden kommer flygplatsen "Platov" att tillhandahålla arbete för flera tusen personer.
Samtidigt behöver arkitekter mäta kapital på 25miljarder rubel, var 1 miljard - är budgeten pengar i regionen. 10 miljarder - fördelar den federala budgeten och 14 miljarder - privata investeringar. Ägaren är holdingbolaget Flygplatser i regionerna. Grunden för deras verksamhet är byggandet av nya flygplatser i Ryssland. De, förutom byggandet av flygplanet "Platov", är engagerade i genomförandet av ett liknande projekt i Saratov.
Titta på kartan där konstruktionen pågårflygplats, kan du genast förstå att flygplatsens transportmöjligheter och leverans av passagerare kommer att vara utmärkta. Utkastet till förberedande arbeten godkänns och byggandet av vägen startas. Dess längd kommer att vara ca 20 kilometer, asfaltduken består av fyra banor. Den här vägen kommer att ansluta flygplatsen med Rostovs norra bypassväg. Kostnaden för att bygga rutten kommer att kosta budgeten ytterligare 40 miljoner rubel. Byggandet av vägen utförs av OAO GiproDorNII.
Sommaren 2013 den internationellaarkitektonisk tävling för byggandet av den "södra" flygplatsen, där 21 byråer deltog. Men bara 11 frivilliga fick delta direkt i tävlingen. Den mellanliggande vinsten av anbudet för arbetet togs av 4 byråer. De var: Rostoviter, Muskoviter och Engelska.
I de sista två kom ut, gjorde de sammaantal poäng. Detta är Asadovs och Brittiens kontor. I slutet vann det engelska företaget Tolv Arkitekter och deras uppfattning. Deras idé är att flygplatsen inte bara är den himmelska porten i en separat stad. Det är en bro till himlen, som förbinder olika länder och städer med varandra.
Arkitektoniskt ser det ut som mycket stortskiktade bågar som kastas från stationens torg till flygfältet, på vissa ställen flyter de till broar som sträcker sig över fantastiska dammar och bosätter sig framför flygplatsen. På arkitekternas förslag blir utrymmet mellan bågarna glaserat för bättre belysning av rummet med dagsljus och för maximal bekväm observation av landning och start genom fönster och tak på terminalen.
Öppningsceremonin för flygplatsen "Platov"är planerad till cirka december 2017. Men eftersom byggandet ligger före schemat är det möjligt att denna händelse kommer att skjutas upp till ett tidigare datum. Mottagandet av de första flygningarna förväntas i början av 2018. Efter 100% överföring av flyg från den gamla flygplatsen till den nya kommer den gamla terminalen att demonteras.
</ p>