Gamla timers kommer noga ihåg hur de såg utPendulbanan "Elbrus-1" 1969. Det, som tidigare, börjar vid en höjd av 2350 meter - från stationen "Azau", och slutar med ett varumärke på 3000 meter - här är stationen "Krugozor". Idag är detta område inte erkänt.
Inte långt från den gamla linbanan(pendeltyp) med två bås (varje kapacitet är 20 personer) en ny gondol fungerar, utrustad med 58 flyttbara hytter (8 bås för varje bås).
Elbrus linbanor gjorde detta områdemycket mer attraktiv för finesser av bergsluft och älskare av Selfie. Särskilt populär är "Skytten av elva" - det högsta bergshotellet, beläget i den sydöstra delen av Elbrus, i en höjd av 4130 meter över havet. Höjden av Elbrus toppar (detta berg är en utdöd vulkan) är 5621 meter och 5642 meter.
Idag kan en resa genom Elbrusregionen skemindre extrem och färgglada. Med ankomsten av "rutt" från de flera våningar linbanorna blev de otillgängliga toppar tillgängliga även för oförberedda resenärer. Allt beror på avsikter och planer för klättrare, skidåkare och semesterfirare.
Elbrus linbanor kommer från Azau Glade, belägen på en höjd av 2350 meter över havet. Härifrån, från Azau Glade, leder alla fotgängarvägar till toppen.
Glade Azau är inte en öde, pulveriseradsnö, ett hörn av naturen, men snarare ett modernt turistcentrum, utrustat enligt de senaste progressiva utvecklingen: här finns förutom uthyrning av nödvändig utrustning och sportutrustning många apotek, affärer, hotell och kaféer.
Att tämja en snowboard eller åka skidor kan till och mednykomlingar. Det viktigaste är önskan! Tack vare instruktionerna av erfarna mentorer kan en person som aldrig tidigare varit inblandad i vintersport lära sig att övervinna nedstigningen från Krugozor-stationen på bara en dag. Detta är namnet på den första höghöjds-punkten, för den uppstigning som den första linbanan byggdes på på dessa platser. Elbrus (foto nedan) är fortfarande inte synlig härifrån. Men om du byter plats i släpvagnen, går du till nästa station - "Mir", innan resenärerna äntligen får syn på Elbrus.
Den högsta punkten i det andra steget (från stationen"Horizon" till "Mir" station) lanserades 1976 når 3470 meter. trafikmönster på detta område liknar den föregående: intill den gamla pendel linbana, en ny funktion - gondol. Efter slutförandet av "Big Elbrus linbanan" Hotel ovan molnen (så informellt kallad "Shelter elva") blev slutligen överkomliga för olika utbildningsnivåer, liksom för dem som först kom så högt upp i bergen.
Med hotellets officiella namn - "Shelterelva "- två legender är anslutna. Enligt en av dem, här en gång frusen elva klättrare, fångade i en snöstorm. Enligt den andra legenden gavs namnet på hotellet av en lokal bosatt, när han stannade över natten med sina elever - studenter på landsbygdsskolan.
Den andra raden av linbanan var överlagdistäckta toppar och icke-snöiga berg av Mount Elbrus. Gjorde skyskraporna som byggde den andra linjen gissar att Elbrus-kabelbanorna under några årtionden skulle lyfta mannen ännu högre?
Sedan 27 december förra året till turister,klättrare och bara turister som kom att se på Elbrus, - en linbana, vars höjd når 3847 meter. Stationen "Gara-Bashi" och (hittills) denna "linbana" är det högsta berget i Europa. Innan högsta berget ansågs en linbana med hiss på Aiguille du Midi - den västra toppen av Mont Blanc.
Den nya kabelbanan, enligt experter,skiljer sig fördelaktigt från franska, eftersom det är lämpligt för att betjäna alla kategorier av skidåkare. Kapaciteten hos linbanan Mir-Gara-Bashi är 750 personer i timmen. Mer än en miljard rubel fördelades för sin konstruktion och förbättring. Under överskådlig tid planerar arrangörerna av skidorten i Elbrusregionen att samtidigt ta emot upp till 12 000 beundrare av vintersport.