Hur man korsar färjan genom Kerch-sträckan

Om du bor i Moskva, St. Petersburg eller i någonen annan stad i vårt moderland, men kommer att vila på Krim, du behöver inte färja genom Kerch-sundet. Det är en annan sak om du är bosatt i norra Kaukasus. Eller här är livssituationen: du kom till Adler och fann att det finns priser du inte har råd med. Vill flytta till en billigare Krim. Hur? Hittills övervinner fem kilometer av vattenområdet mellan Ryssland och Ukraina endast färjan. På 40-talet fanns dock en bro byggd på en våg av entusiasm för en rekord på 150 dagar. Men nu är han inte. Han stod som rekord strax, resultatet av hans vrak var inte ett krig utan en enkel storm. Hittills finns det inget alternativ till färjan.

Så, om du inte vill gå runt (brinner pådetta är inte en tio liter bensin) alla Azovs havet, du måste färja färjan genom Kerch-sundet. I ett så komplicerat företag finns det nyanser. Det första och viktigaste, kanske problemet är närvaron av köer. Vägen till sjöss tar inte en halvtimme, men förberedelserna för lastning, liksom förfarandet för olika kontroller (inklusive tull) på de två gränserna äter upp lejonens andel av tiden och kan vara ganska nervös.

Och det är inte så att jag sällan kryssar färjan genomThe Kerch Strait. Dess schema är väldigt humant: var och en och en halv timme från hamnen "Krim", och naturligtvis avgår ett fartyg från hamnen i Kavkaz. Och under högsäsong börjar även ytterligare flygningar. Rörelsen av dessa jättebussar är så livlig att även innan du seglar kommer du att träffa ett fartyg som kommer in i hamnen bakom nya passagerare. Anledningen till könen är det extremt långsamma arbetet i gränsen och tullmyndigheterna. För rättvisans skull är det nödvändigt att säga - både ryska och ukrainska.

Och om du köper en järnväg ellerbussbiljett Kerch-Novorossiysk, det här kommer inte att leda dig från att vänta i linje. Om du inte betalar för korsningen, för att kostnaden för den redan ingår i priset på biljetten. Men inte så stora pengar: en vuxen passagerare betalar 37 hryvnia, ett barn - två gånger mindre. Men en resenär som använder sin egen biltransport blir dyrare med färja över Kerch-sträckan. Priset för att transportera en bil beror på dess längd. Den lägsta tariffen är 176 hryvnian för bilar som inte överstiger 4 meter 20 centimeter i längd.

Så, går färjan genomKerch-sundet, du måste först köpa en biljett. Det är också ditt pass till hamnen. Innan du kommer till sitt territorium, lägg upp med vatten (och mat), för att det inte finns någon plats att köpa dem där. Det är också förbjudet att fotografera och spela video. Det är roligt, men att ha kommit ombord på skeppet, du kan klicka på kameran med en bekväm vinkel på däcken med straffrihet, allt som var förbjudet att ta av från piren. Dessutom har en webbkamera nyligen installerats i hamnens byggnader, och nu kan du observera allt som händer där, i realtid.

Att färja genom KerchsundetDu måste ha ett giltigt pass och nödvändiga dokument för bilen. Gränsvaktarna bär dina papper till din monter, och tullmyndigheterna börjar inspektera bilen. Passa noga på att passet stämplades med datum för inresa till ett främmande lands territorium - annars kommer du inte i trubbel när du går. Och sist: efter att ha ordnat bilen på den angivna platsen på ett däck, glöm inte att lägga den på en manuell broms.

</ p>