Volga-baltiska kanalen. Kryssningar på den volga-baltiska kanalen

Reservoarerna i den europeiska delen av Ryssland är kopplade till en endaett nätverk lämpat för segling av frakt- och passagerarfartyg, båtar och båtar. Mellan Sankt Petersburg och Moskva finns det verkliga "flytande hotell" - välutrustade fartyg. Rörelsen är möjlig tack vare det faktum att den volga-baltiska kanalen i 1964 förenade sjöar och floder i nordvästra Ryssland. Ursprungligen kallades vägen Mariinsky, och år 1964 fick den sitt moderna namn. Flodkryssningar längs Volga-baltiska blev en spännande och prestigefylld form av rekreation för ryssar och utländska turister.

Mariinsky - föregångaren till Volga-Balt

Försök att ansluta Volga och Baltiska bassängenHavet gjordes under Petrus den Storas regeringstid, men endast 1810 öppnade Mariinsky Water Network för fartygsrörelse. Detta grandiösa projekt av hydrauliska ingenjörer i Ryska riket tilldelades den högsta utmärkelsen på Internationella Parisutställningen (1813). Början av Mariinsky-systemet var Rybinsk, då var rörelsen utförs längs Sheksna, sjön. Vit, sid. Kovzhe, Mariinsky-kanalen, som korsade vattendistriktet i Volga och Baltikum. Vidare fortsatte vägen längs floden. Vytegra, sjön. Onego, r. Svir, sjön. Ladoga och floden. Neve. Den totala längden på vattenvägen var cirka 1100 km. I 1829 förbjöd Mariinskyvägen kanalerna med Vita havet, byggde konstgjorda artificiella flodkanaler. Den största återuppbyggnaden av systemet började på 1960-talet, då den volga-baltiska kanalen byggdes. Kartan över den nya vägen sammanföll på vissa ställen med Mariinsky, men en del av dess tekniska anläggningar var kvar i sidled. Vattenvägen, som började nära staden Cherepovets, gav kommunikation mellan bassängerna i de fem haven: Östersjön, Vita, Azov, Svarta och Kaspiska.

Vattenvägen mellan Volga och Östersjön

På floderna Neva och Svir till skapandet av modernaVattentransportsystemet var muddat. 1964, på platsen för de existerande 150 år av Mariinsky, började en ny motorväg fungera. En djupare volga-baltisk kanal byggdes med ett mindre antal lås än i tsaristiska tid och ett modernt styrsystem. Det tekniska och hydrauliska systemet kompletterades med 3 vattenkraftverk, dussintals jorddammar och andra strukturer. Den totala längden på vägen från Neva till ingången till Rybinsk reservoar har nått 857 km. Passagerartransporter öppnade fartyget för Krasnogvardeets motorfartyg, som avgick de sista dagarna av juni 1964 från Leningrad till Yaroslavl.

Den moderna volga-baltiska vattenvägen

Ruten från St Petersburg till Cherepovetskonsekvent innefattar: s. Neva, sjön. Ladoga, r. Svir, sjön. Onega, Volga-Baltiska kanalen, korsar vattendomen mellan de kaspiska och baltiska bassängerna. Längden på den artificiella kanalen som förbinder Rybinsk-reservoaren med Onega-sjön överstiger 360 km. Fallhöjd den norra delen av vattendelare - 113 m, Volga -. 13,5 m I Volga-baltiska kanalen inkluderar talrika vattenverk (vattenverk, slussar, reservoarer), deras konstruktion har lett till uppkomsten av vattennivån i vissa områden för tiotals meter. Kontorernas konturer har förändrats och nya öar har dykt upp. Längst ner eller Sheksna Cherepovets Reservoir, som ligger på territorium Vologda-regionen, lämnade den gamla porten till Mariinskijteatern.

Flodkryssning - en fascinerande resa på en båt, båt, båt

Kryssningar längs Volga-baltiska kanalen simmarlängs Volga, Neva, andra floder, samt sjöar och kanaler. De viktigaste linjerna är bekväma passagerarfartyg. I planen för deras rörelse finns stopp så att resenärer kan se sevärdheterna på stranden av vattenkroppar och öar. Efter intressanta utflykter, kopplar turisterna i mysiga stugor, äter på restauranger som erbjuder gästerna en mängd olika rätter. Kryssningar organiserar fritid för passagerare, på stranden finns det "grön parkering" (picknick, simning, sport och annan underhållning).

Egenskaper av det territorium längs som Volga-Baltiska vattenvägen läggs

En karta över en kuperad slätt avbruten av träskReliefftryck, ger inte en komplett bild av de fantastiska landskapen. På bankerna sträcker ängar och små skogar med torvmossar. Klimatet på territoriet är måttligt, men dess förhållanden i Ladoga sjön är lite annorlunda. Här kan norra vindar orsaka stormar, i november skapar de farliga förutsättningar för navigering. Flödet i hela kanalen är svagt, medelhöjden på vindvågor är 1,5 m. De mest gynnsamma månaderna för resan är juni och juli. Sommar i nordvästra Ryssland är måttligt varm, mindre vindkraft och spänning på Ladoga. Det är dags för vita nätter, som gör att du kan njuta av skönheten i den norra naturen dygnet runt.

Pärlor i "halsbandet" på Volga-baltiska vägen

Ladoga och Onega sjöar tillhör gruppende största naturreservaterna i Europa. Basin, som uppstod mer än 100 år sedan skyldig sitt ursprung till glaciären. Ladoga maxdjup överstiger 230 m, Onega -. 120 m syns på sjön "fårkött pannor" - så kallade stenblock behandlade tungor glaciären.

Pittoreska skogar och klippor växla med sandigastränder. Gran och tall dominerar, björk, asp, elm, alder finns. Sommaren är nöjd med det frodiga gräset, rika på blommor och bär. Faunan räknar dussintals arter av däggdjur och fåglar, bland vilka det finns många vattenfåglar. Perfekt känner sig i reservoarer av kommersiella fiskar (vitfisk, abborre, karp och andra). Ekologiskt ren lacustrin-skogsregion, avlägsen från megacities och industriella jättar i Volga-Baltiska kanalen, som om de skapades för resor och rekreation. Ladoga och Onega är inte de enda naturliga pärlorna i Volga-Balta halsbandet. White Lake, reservoarer bidrar till bilden av den populära rekreationszonen. På bankerna finns det praktiska båtbrisar, parkeringsplatser, kaféer, lekplatser och gazebos för rekreation.

Spännande Volgo-Baltic resor

Naturen i Rysslands nordväst trivs med magnifikaarter av sjö-skog, myr och flodmark. Zapovednye platser lockar hundratusentals resenärer. Turister som skickas från S: t Petersburg till Moskva och tillbaka, kommer att se i hjärtat av Ryssland undertecknar ett avlägset historiska förflutna. Således, i analogi med den egyptiska öknen, befolkad av gamla eremiter, var anhängare av tidiga kristna läran Belozerja kloster kallas "Russian Thebaid".

Populära kryssningsdestinationer:

• dagsutflykter till ön Valaam längs sjön Ladoga;
• Besök Kizhi Island och Museum-Reserve;
• utflykter med båt på Ladoga och Onega sjöar;
• en resa över Volga-Baltikum med besök på den ryska huvudstaden och andra vägar.

Kontrast av Volgo-Balt

Stadsbilder från ett avstånd frånSt Petersburg i öster och söder, och från Moskva - i norr, och gradvis byter till landskapet i sjö-skogsområdet. Innan ögonen på passagerarna på ett kryssningsfartyg eller yacht, gamla byggnader, underbara hörn av naturen, flyta genom. Under resan längs Volga-Baltikum kan du besöka St Petersburg och förorterna, se sevärdheterna i Moskva, kloster, historiska platser - Uglich, Yaroslavl och andra.

Med uppriktiga darrande, många resenärer ochpilgrimer går till ön Valaam i Ladoga Lake, där det berömda klostret ligger. Över Onega-vattenytan finns Kizhi Island, vars härlighet skapades av prov på rysk arkitektur av XVIII-talet. När vi närmar oss huvudstaden, välskötta banker och grandiösa betongkonstruktioner svävar förbi, hörs tysta sprängor av flodvatten utanför kryssningsfartyget. Oförglömliga intryck mottas av turister från kontrast av nordlig natur och urbaniserade landskap i Rysslands huvudstäder i Moskva och St Petersburg.