Tower Bridge i London. Tower Bridge i London - foto

Tower Bridge i London är en av de mestigenkännlig i världen. Rötterna i hans viktorianska gotiska stil ligger i lagen, vilket tvingade utvecklarna att skapa en struktur som harmoniserar med det närliggande tornet.

beskrivning

Tower Bridge i London är både dragstång och hängsmycke. Det korsar Themsen, ligger inte långt från Tower of London, i vars ära heter, och blev en symbol för staden.

Broen består av två torn anslutna av tvåhorisontella övergångar utformade för att motverka de horisontella krafterna som verkar på sidan av de upphängda delarna från marksidorna. Den vertikala delen av krafterna i de upphängda sektionerna och de vertikala svaren hos de två övergångarna ligger på två massiva torn. Lyftaxlar och arbetsutrustning finns i basen av tornen. Broens nuvarande färgschema går tillbaka till 1977, när det målades rött, vitt och blått för att fira silverårsdagen av drottningen Elizabeth IIs regeringstid. Ursprungligen var det grönblå.

Närmaste tunnelbanestation är Tower Hill på Circle och District linjer, och den lätta tunnelbanan är Tower Gateway.

I motsats till populär tro har låten "London Bridge Falling Down" ingenting att göra med Tower Bridge i London.

Konstruktionens historia

Planer utvecklades runt 1876, närDen östra delen av London har blivit tätbefolkade. Broen över Themsen i detta område verkade mycket viktig. Det största problemet var att det var nödvändigt att hoppa över fartyg med höga master till hamnanläggningarna mellan bron och tornet. Det tog ytterligare åtta år och många diskussioner om designen innan byggandet började.

Så, för att lösa problemet med att korsa floden 1877Specialkommittén för broar och tunnlar under ledning av Sir Albert Joseph Altman bildades, en offentlig konkurrens om projekt tillkännagavs. Mer än 50 ansökningar lämnades in, bland annat av civilingenjör Sir Joseph Bazalgette. Utvärderingen av projekten var omgiven av motsägelser, och endast 1884 godkände de projektet som urbanarkitekten Horace Jones presenterade i samarbete med John Wolfe Barry.

Broen slutfördes 1894. Fem entreprenörer - Sir John Jackson (grund), Baron Armstrong (hydraulik), William Webster, Sir HH. Barlet och Sir William Erol, liksom nästan 450 arbetare, var inblandade i byggandet av bron. Det tog 11 000 ton stål att bygga bågar. Vid den tiden tyckte många inte om sin viktorianska gotiska design, men över tiden blev bron en av de mest kända symbolerna i London. Det öppnades officiellt den 30 juni 1894 av prinsen av Wales (framtida kung Edward VIII) och hans fru - prinsessan av Wales (Alexandra of Denmark).

Broen förbinder Iron Gate på norra strandenfloden med Horslidown Lane i söder, nu känd som Tower Bridge och Tower Bridge Road respektive. Före öppningen av tunnelbanebryggarens torn - 400 meter i väst - var det kortaste sättet att korsa floden från Tower Hill till Tuli Street i South Park. Öppet 1870 var tornet i Sabah en av världens första tunnelbanelinjer.

När tornbroen öppnades i London överfördes det mesta av fotgängartrafiken till det på grund av brist på betalning för användning. Tunneln stängdes 1898 på grund av låg lönsamhet.

Tower Bridge i London - en av de fem storstädernabroar nu i besittning och underhåll av Bridge House Estates, ett ideellt partnerskap under överinseende av London City. Detta är den enda bron av partnerskap som inte förbinder staden London med South Park shore; dess norra utfart leder till Tower Hamlets.

mekanik

Närheten av bukten och platsen i riktning mot havetkrävde från bron möjligheten att hoppa över stora fartyg. Därför beslutet att skapa en dragstångsstruktur som kan öppnas för att möjliggöra båtrörelser. Mekanismen är gömd i två torn. Fram till 1976, när det elektrifierades, användes ångenergi för att pumpa vatten i de hydrauliska ackumulatorer som matade motorerna.

Längden på hela bron är 800 meter (244 m) ochTornhöjden byggd på stelter är 213 fot (65 m). Den centrala spännvidden på 200 meter (61 m) är uppdelad i två lika stora plattor. Var och en av dem med en bredd på mer än 30 m och en vikt på 1000 ton kan öppna i en vinkel av 83 grader. I det öppna läget har bron en hiss på nästan 45 m. I dag stiger den till den höjd som krävs för passage av ett visst fartyg; Undantaget är skeppet ombord, vilket är monarken. I detta fall stiger delarna av strukturen helt. Tidigare öppnade bron nästan femtio gånger om dagen, och idag - bara 1000 gånger om året. Muddning är planerad i förväg (för kryssningsfartyg etc.), så att gästerna kan gå till broen och se när det kommer att höjas och sänkas. Avgiften för hissen är inte debiterad.

reaktion

Även om bron är otvivelaktigt,intressanta, professionella kritiker i början av 1900-talet var skeptiska till sitt utseende. "Han representerar vice av dålig smak och pretentiöshet, förfalskningen av strukturens verkliga fakta", skrev H.H. Stat och Frank Brangvin hävdade att "en mer absurd struktur än Tower Bridge aldrig kastades över en strategisk flod."

Besök på bron

Många turister fotograferas ständigtmot denna grandiose struktur. Du kan också gå in i bron, varifrån du kommer att se en magnifik utsikt över London från övergången mellan de två tornen. På en gång fick de ett obehagligt rykte som ett skydd för prostituerade och ficklås. Endast tillgänglig från trappan, de användes sällan av vanliga fotgängare och stängdes 1910. Återupptagningen ägde rum 1982 under utställningsutställningen Tower Bridge, inrymd i broens torn, övergångar och viktorianska maskinhallar. Också här kan du se inuti Tower Bridge, foton, filmer, som berättar om den fantastiska strukturs historia. Av särskilt intresse är riktiga ångmotorer. För entré till utställningen debiteras en avgift.

Kosmetiska reparationer 2008-2012.

I april 2008 tillkännagavs det att Tower Bridgekommer att genomgå en "ansiktslyftning" värd 4 miljoner pund. Arbetet bestod av att svepa från gammal färg till barberad metall och ommålning i blått och vitt. Varje sektion var omgiven av skog och skyddsplast för att förhindra fall den gamla färgen i Themsen och floden föroreningar. Från och med mitten av 2008 arbetade entreprenörer högst en fjärdedel av bron vid samma tid för att undvika problem, men ibland vägen nedläggningen var oundvikligt.

Målningsprocessen avslutades 2009. Även arbete utfördes för att ersätta brobelysningssystemet. Inom övergångarna installeras ett multifunktionsbelysningssystem som utvecklats av Eleni Shiarlis, eftersom de används för utställningar och för andra ändamål. Alla element installeras på ett modernt sätt utan hjälp av borrning. Med hjälp av belysning har bron en fantastisk typ på natten.

Förnyelsen av suspensionens fyra kedjor slutfördes i mars 2010 med det senaste färgsystemet, vilket kräver upp till sex olika lager.

I artikeln kan du se den ändrade Tower Bridge, där ett foto visar byggnaden i all sin prakt.

Ett intressant faktum

Det finns en legend att bron nästan köptes 1968 av en amerikansk affärsman Robert McCulloch för överföring till Missouri. Detta faktum är emellertid förnekat för dem.

I maj 1997 delades president Bill Clintons motorbil som ett resultat av bron av öppningen.