Warszawa järnvägsstation Gatchina
Gatchina - en storstad i regionen Leningrad,ligger i fyrtio minuters bilresa från St. Petersburg, som är känd för sin rikaste historia och magnifika palatspark och arkitektoniska ensembler. Namnen på Grev Orlov, en favorit av kejsarinnan Catherine, kejsaren Paul I och Alexander III, är associerade med honom. Det kända Pavlovsk slottet är en av Gatchinas främsta arkitektoniska och historiska platser.
I staden finns två järnvägskorsningar - Warszawastation och Östersjön. Med sistnämnda sträcker elektriska tåg till St Petersburg och tillbaka, men enligt infrastrukturens kapacitet och storlek är huvudpassagerarterminalen Warszawas järnvägsstation. Gatchina är en stad genom vilken tåg från S: t Petersburg följer i sydlig riktning, genom Luga till Warszawa.
Beläget i den sydöstra delen av staden påKorsning av gatorna i Chkalov och Karl Marx, Warszawas järnvägsstation lockar uppmärksamhet med strikta klassiska former skapade av arkitekten D.P. Buryshkin, enligt det projekt som byggnaden byggdes om efter kriget.
Och stationens historia började från högstKejsar Nicholas Jag beställer att bygga en järnväg från St Petersburg till Warszawa. Den 1 november 1853 öppnades den första delen, som förbinder S: t Petersburg med den kungliga bostaden i Gatchina. Dess längd var 44,6 km. Två gånger om dagen gick tåg till norra huvudstaden och tillbaka på denna sida.
Tågstationens byggnader byggdes i bådastäder, men de varade inte länge, och redan i 1858 byggdes Warszawas järnvägsstation i sten både i St Petersburg och i Gatchina. Huvudarkitekten för järnvägssamhället P. Salmashevich styrde projektet. Byggandet av vägen fortsatte också, i 1859 sträckte järnvägsspåren till Pskov och 1862 - till Warszawa. När kejsaren Alexander III stigit upp i tronen blev Gatchina hans permanent bostad. Warszawas järnvägsstation började arbeta mycket intensivt, som tsaristiska tjänstemän och nära medarbetare ständigt kom hit.
I början av förra seklet, Warszawa IronVägen upprepades besökte av VI. Lenin. Så återvände han 1900 till St Petersburg efter exil i Shushenskoye, han reste till Pskov via Gatchina för att stanna närmare huvudstaden, där han var förbjuden att stanna.
Under det stora patriotiska kriget blev Gatchina, som fångades av Wehrmacht-trupperna, en av motståndets centrum.
Den moderna Warszawa järnvägen är vägenav internationell betydelse. Från St. Petersburg genom Gatchina finns tåg till europeiska städer - Berlin, Dresden, Warszawa, Sofia, Budapest, Prag, Paris. Från Warszawas järnvägsstation lämnar tåg för de baltiska staterna och för västra Ukraina. Dessutom finns det en väldigt upptagen förorts kommunikation.
På 2000-talet renoverades stationen grundligt och för fyra år sedan uppgraderades tornen till tågen. Warszawas järnvägsstation bor och utvecklar.
</ p>
