Under konstruktion tunnelbanestation "Seligerskaya"

För närvarande är en sådan station fortfarandedet finns inget nuvarande Moskva tunnelbanesystem. Om allt går enligt det godkända schemat för byggnadsarbeten, kommer tunnelbanestationen "Seligerskaya" att få de första passagerarna i slutet av 2014. För många invånare i den norra delen av huvudstaden kommer denna händelse att vara av största vikt. Öppningen av tunnelbanestationen "Seligerskaya" kommer att göra det möjligt att i princip modernisera hela transportinfrastrukturen i norra administrativa distriktet. Vägen till Moskvas centrum tar inte mer än en halvtimme. Och detta kommer att göra livet i bostadsområdena nära tunnelbanan mycket bekvämare.

Seligerska tunnelbanestation: hur det kommer att se ut

Lubelsko-Dmitrovskaya-linjen är märkt på systemettunnelbana ljusgrön färg. Projektet av dess radie, som går i nordlig riktning, flera gånger utsattes för förändringar och modifieringar. Tunnelbanestationen "Seligerskaya" skulle vara den sista punkten på lanseringsplatsen. Från den ursprungliga avsikt att lägga en sektion av linjen på ett öppet sätt var tvungen att överge, för det hade det varit nödvändigt att avbryta Dmitrov-motorvägen ett tag. Det var nödvändigt att välja ett dyrare byggalternativ genom tunneling. Men det faktum att konstruktionen inte är öppen på ett öppet sätt tillåter inte att den hänför sig till djupa linjer. Enligt expertbedömningar sparar denna tekniska lösning betydande materialresurser och slutför byggandet enligt schema.

Följaktligen bearbetades det ochprojekt av tunnelbanestationen "Seligerskaya" under uppförande. I den slutgiltiga godkända versionen kommer det att vara en tre-lags kolumn, grund station. Man kan inte utan glädja sig över det faktum att ingen kommer att spara på designen och dekorativa efterbehandling av stationens interiörer. Såvitt det är möjligt att utföra de tänkta, medan det är omöjligt att bedöma, men i en virtuell form ser stationen ganska värdig ut. Utgångar från det kommer att tillåta att komma till Dmitrovskoe och Korovinskoe motorvägar, Pialovskaya gatan och Tumanyan torget. Denna plats och idag kan inte kallas en backwater, och med ankomsten av en ny tunnelbanelinje kommer den att bli ännu mer attraktiv för affärsutveckling. Närheten till tunnelbanan ökar kraftigt kapitaliseringen av både bostads- och fastighetsfastigheter, vilket aktivt aktiverar alla slags kommersiella aktiviteter.

Vad kommer hända nästa?

Den slutliga stationen på lanseringsplatsen i Dmitrovriktningen blir tunnelbanestationen "Seligerskaya". Tunnelplanen i det förflutna gav inte till sin utveckling bortom ringvägen. Men denna ställning har länge varit föråldrad. Tillbaka i november 2011 fattades ett strategiskt beslut att Seligerskaya inte alltid är avsett att vara den sista stationen. Tunnelbanan fortsätter till MKAD, och sedan vidare i riktning mot området.

För närvarande är arbetet redan på gångbyggandet av två stationer efter "Seliger", kommer de att kallas "Square 800-årsdagen av Moskva" och "Dmitrov highway." Ytterligare fortsättning på linjen är under utveckling.

</ p>