Vad är en krigsvagn, hur är det ordnat? Vad såg antikenens vagnar ut? Slagvagnar är ...

I antiken var krigsvapen extremt viktigaslagfältet. Ofta i konfrontationen var det armén som hade sådana fordon som vann. I Mellanöstern och i Medelhavet användes vagnar upp till 500 f.Kr. e. I början av en ny era försvann de i Västeuropa. De längsta vagnarna fanns i Kina och Sydostasien, där de var kvar i efterfrågan fram till slutet av medeltiden.

Vikten av vagnar

Under striden spelade krigsvagnarna sammaroll som tankarna hade i framtiden. De var tvungna att göra en röra i fiendens led. Det var med hjälp av vagnar att fiendens tjocka ställen bröt igenom. På vagnar fanns spjutmän, kastare av pilar eller bågskyttar. De förstörde fiendens levande kraft.

Liksom kavalleriet chockade vagnarna och skrämde infanteriet oförberedt för denna konfrontation. Ofta flydde militserna i skräck från vagnarna och väntade inte på dödens tillvägagångssätt.

Vagnar är också en viktig indikatorsocial stratifiering av samhället. De ägdes endast av de privilegierade invånarna i landet. För att gå vidare till platsen på spelningen var det nödvändigt att göra mycket ansträngning. Dessutom är vagnar ett bra incitament för utvecklingen av hästavel i ett enda tillstånd.

Vagnar i Mellanöstern

Forskare är överens om att de största effektivitetsgigona som uppnåtts i Mellanöstern. De kom hit på grund av de indiska och iranska gruppernas stammar i regionen.

I III-millenniet f.Kr. verkadeSyriska och mesopotamiska vagnar. De utmärkte sig av en typisk rektangulär form med en långsträckt plattform. Deras bredd var ungefär hälften av längden. Härifrån kom de till Forntida Egypten, där de var särskilt populära.

Slaget vid Megiddo

I detta avseende är det viktigt att nämna slaget vid Megiddo. Detta var den första dokumenterade striden i mänsklig historia. Det ägde rum 1468 BC. Motståndarna var den egyptiska farao Thutmos III och de kanaanitiska kungarna. Vad är en krigsvagn för den tiden? Detta är en elitenhet av trupper. Farao själv ledde en gigantisk kolumn. Han skjutte pilar på syren och palestinierna, som till sist led ett krossande nederlag.

Pilarna var en viktig del av egyptiernasquads. Under Thutmose fick de de mest effektiva bågarna, som vid den tiden en man kunde producera. De utmärkte sig av hög noggrannhet och rörlighet. Ingen ljuspansar skulle klara dem. Forntida krigsvagnar gjorde det möjligt för bågarna att stiga över infanteriet och söka de nödvändiga målen.

Slaget vid Kadesh

Det var vagnens guldålder. Den mest massiva användningen av vagnar spelades in i Kadeshs kamp. Den egyptiska faraos Ramses II och hetitiska kungen Muwatali II styrkor krossade sig i den. Striden ägde rum i XIII-talet f.Kr.

I striden använde båda sidorna totalt ca 7tusen vagnar. Det började med att hetiterna plötsligt attackerade det egyptiska lägret, vilket förblev nästan försvarslöst på grund av fiendens manövrer. Redan hundratals vagnar användes i denna attack. Hetiterna lyckades vinna i detta första skede.

Men den viktigaste egyptiska armén underFaraos självstyrelse var flera kilometer från lägret. Denna armé flyttade som svar. Egyptarna hade också vagnar som sådde terror bland infanteriet. Hetiterna hade inga spjutmän att motsätta sig denna typ av armé. Men i sin armé hade infanterit järnpansar. Denna metall var en militär och statlig hemlighet. Egyptierna kunde inte smälta det. Det var faktiskt det sista slaget i bronsåldern.

Slaget avslöjade inte vinnarna. Antalet vagnar på båda sidor var ungefär lika, vilket ledde till paritet. Som ett resultat kom egyptierna och hetiterna överens om att underteckna ett fredsavtal. Samtidigt tilldelade varje land seger till sig själv. Ändå var det här att den egyptiska invasionen av Mellanöstern stannades. Detta bidrog till stor del till hetiternas kampvagnar.

Utvecklingen av ridning och nedgången av vagnar

I slutet av andra årtusendet f Kr börjadevagnens förfall. Han var associerad med det faktum att en person som behärskar ridning på en häst. Ursprungligen avskaffade detta inte spelningar. Men ekonomiskt upprätthållande av kavalleriet var mycket billigare än vagnarna. Därför började krigsvagnarna försvinnas från arméerna på grund av sin ineffektivitet. Kostnaden berodde på behovet av att skapa annan utrustning.

Hur byggs vagnen? För henne behöver vi först och främst selar. De var för dyra för allmänt bruk. Strejken var särskilt stark bland nomaderna. Samtidigt är ett exempel på antikens Kina vägledande. Under striderna i Huanghe-dalen hade sex tusen infanterister bara omkring två hundra sele.

Socioekonomiska skäl för att överge vagnar

Användningen av vagnar var fortfarande rimlig medmilitär synvinkel. Men knockout slag på dem kom efter försvunna sociala skikt av människor som var utbildade för att bli ägare av vagnar.

Det kom att veta. I många samhällen hade vagnen också en helig mening som ett tecken på makt och kraft. Därför är det inte förvånande att de romerska kejsarna triumferade efter triumferande segrar i huvudstaden på ett tvåhjuligt fordon. Med tillkomsten av nya typer av metall, liksom andra typer av trupper, har vagnen kommit till intet. Det ersattes framgångsrikt av kavalleriet.

Viktiga sele i Assyrien

Många människor skapade sina egna modifieringardenna typ av trupper. Till exempel började assyrierna använda nya stötdämpare. I sådana fordon fanns det fyra hästar och samma antal krigare. En av dem hade alltid en sköld med honom för att skydda grannarna i besättningen från attackerna från spjutmännen. Denna "viktning" över tiden har blivit karakteristisk för andra stater.

Vagnar i Kina

Vad är en krigsvagn för kineserna? Östlig civilisation började använda den för defensiv användning (och inte stötande, som det var vanligt i andra samhällen). För att göra detta fanns en avdelning på 5-7 vagnar i form av ett torn, som omges av tätt infanteri. I händelse av en fiendens attack slog sådana defensiva redoubts på de närmar sig fienderna. Också i öst avslöjades en mer funktion. Istället för bågar används här slingshots.

Ändå är lätta rullstolar fortfarandeDe användes i flyktiga attacker på fiendens system. Om de tunga vagnarna var effektiva i försvaret, utvecklades snabbt och snabbt små spelningar på rivalen.

Användningen av vagnar i Kina var också relaterad tillgrannskapet i Steppens folk. Det var från dem som Han-folket fick de första hästarna, som förresten anpassade sig till de nya livsvillkorna under lång tid. Vagnarnas ägare var den kinesiska huvudstatens militära elit. Varje lilla lokala stat hade omkring 200-300 vagnar i den aktiva armén.

Över tiden ökade vagnarna gradvis istorlekar. Blivit mer och deras besättning. Parallellt föll antalet medföljande infanteri (från 80 till 10). Detta innebar att slaget mellan arméerna blev till stora vagnar av vagnar. I sådana slag blev infanterivillet mindre och mindre viktigt. Ett sådant förhållande liknar situationen när trupperna i medeltida Europa började bildas av lossningar av beväpnade riddare.

Steppe träd

För stigen blev vagnarna en fördel,vilket gjorde det möjligt för många vilda människor att göra dödande raider på stora områden. Från Medelhavet till Stillahavsområdet ledde invasioner till förfall av stillasittande grödor. Vagnar gjorde det möjligt för steget att få en fördel på slagfältet.

De hade de mest hårda och starka hästarna i hela världen. Djur som matade högkvalitativa foder- och steppegräs blev en formidabel kraft, inklusive i vagnvagnar.

Särskilt starkt slag föll på kineserna,som bodde i Mesopotamiens dalar. Under flera årtusenden fortsatte kampen mellan markägare och nomader. I det var förekomsten av vagnar ett av de viktiga trumfkorten.

Effekterna av stepparnas invånare föll även i det forntidaEgypten. Men folket i den här stora civilisationen var mer lyckliga än kineserna. De var längre från Steppegionen. Dessutom lyckades de effektivt anta vagnens teknik från nomaderna.

Infanteritaktik

Under flera århundraden av krig med vagnar infanterilyckades utveckla flera tekniker mot denna typ av fiende. En av de vanligaste taktiken var att vagnen fick komma in i baksidan, där den kvävde och blev lätt byte för landkrigare.

Romarna i Julius Caesars era lyckades minska tillDet finns ingen fördel med vagnar med flätor. Infanteri började fungera i en lös ordning, där sådana vapen blev värdelösa. På grund av detta vann romarna krig med Seleuciderna, i vars arméer vagnerna upptog en betydande plats.

I Grekland och Rom

I Grekland, kämpar vagnar av antikenexisterade särskilt länge tills de persiska krigarna i det IV århundradet f.Kr. e. Användningen av sådana falanger var nödvändig för att öka arméens manövrerbarhet. Dessutom var det i antikens Grekland vagnar bevarade i idrottstävlingar. Vid de olympiska spelen möttes rullstolsspåren av allmänheten med speciell otålighet.

Vad är en stridsvagn för det antika Rom? Attityden gentemot henne i detta samhälle liknade den grekiska. Detta berodde på att romarna aldrig förstörde de erövrade folks order. Tvärtom antog de ofta de bästa i deras granners kultur och prestationer.

Därför är det inte förvånande att romarna uppträdde på detta sättegen vagn. Definitionen av dess roll i kriget berodde på ett visst fall. Speciellt många rullstolar användes i punkekrigen mot Carthage.

Romarna byggde upp racerbanor för racing påvagnar. Cirque Maximus kan rymma upp till 150 tusen åskådare. Julius Caesar byggde om det och expanderade det. Detta betyder i sin tur att romarna fortsatte att använda stridsvagnar fram till vår tid. Det är intressant att européerna under den tekniska utvecklingen började använda gamla barnvagnar som vagn för mobil ballist.

Vad är en vagn? Det är också en symbol för antiken. När det romerska riket omringade Medelhavet började vagnarna försvinna från legionerna. De var ineffektiva mot många norra barbarer. Till skillnad från de gamla vagnarna kom kavalleriet sedvanligt för medeltiden.

Vagnar med flätor

Bland många modifieringar specielltanmärkningsvärda var vagnarna med järn flätor. De uppträdde först i assyrierna. Dessa invånare i Mellanöstern beslutade att perfekta de gamla vagnarna. Långa hjul fästes på hjulen. De sårade de många fiendens infanteri som omringade vagnarna under de hårda striderna. De fruktansvärda skådespelarna skrämde av krigarna, som avskedade dem och flydde i panik.

Senare framkom andra tekniska lösningar. Hur såg vagnarna av den här typen ut? Till dragvagnen av sådana vagnar tillsattes flätor, vilket gjorde det möjligt för dem att ramla fiendens kavalleri i en huvudkollision.

Sådana vagnar var populära i Persien. De utnyttjade 4 hästar. Besättningen bestod av 3 personer. En av dem var en vagn. De andra två var krigare som rasade fienden.

Spits hjälpte till att förstöra ordningen i byggnadeninfanteri. Om systemet inte släpptes helt, så visade sig åtminstone märkbara luckor i den. De rusades av vänliga soldater som inte tillåter fienden att stänga de besegrade ledarna. Vad betyder vagnen i en sådan situation? Hon var garant för framgång i arméernas huvudkollision.

Till skillnad från konventionella kavalleri, vagnar med flätortillåtet bokstavligen att skära igenom fiendens led. Mot denna bakgrund var vanliga monterade krigare svaga mot den täta grekiska phalanxen. Dessutom hade den äldsta kavalleriet inte bekväma sadlar, spurs och andra användbara saker, som bara framkom under medeltiden. Därför tävlade vagnar fram till vår tid framgångsrikt med ryttare på hästar, trots den relativt höga kostnaden.