Det mest populära rallyet i världen. Dakar möter vinnarna

Rally är en av de mest populära arternamodern racing. Det är mycket spektakulärt och därför intressant för miljontals tittare runt om i världen. Bland de olika mästerskapen är rutten "Paris-Dakar". Denna tävling sticker ut bland andra. Vad är det som lockar fans och deltagare så mycket? Detta kommer att diskuteras i den här artikeln.

Historia om den berömda bilmaraton

Paris-Dakar-rallyen har hållits sedan slutet av 1978. Författaren till tanken på denna rutt var en motorcykelracer från Frankrike T. Sabin. 1977 förlorade han sin väg i öknen i Libyen under loppet "Abidjan-Nice". Några dagar senare hittade vandrare vandringarna utan mat eller vatten från motorcyklisten, som räddade honom. Trots alla misadventures gjorde öknen ett oförstörbart intryck på Sabina, som han ville dela med hela världen. Det var denna idé som inspirerade ryttaren att skapa vägen för den mest populära rally idag. Dakar, enligt Thierry Sabins plan, skulle vara slutpunkten för tävlingen, och den första var Paris.

Rallyens ursprungliga rutt passerade genom norrAfrika, Algeriet, men på grund av den svåra politiska situationen och vanliga upplopp i detta tillstånd godkändes en annan ras, Marocko, för loppet. Ibland del av hur deltagarna övervinner genom Libyen.

Först var loppet ett av stadierna av VM. Konkurrensreglerna orsakade emellertid många meningsskiljaktigheter, så det blev bestämt att utesluta rallyet från planetens övergripande ställning och göra det självständigt.

Det är intressant att i tävlingen i hans historiaexistens deltog inte bara av professionella tävlingsdrivare, utan också av många rockstjärnor, kända idrottare-representanter för andra discipliner (alpinska skidåkare, klättrare, seglare och andra).

Rallyregler

Att delta i denna tävling,du behöver veta reglerna i rallyet. Dakar är den sista punkten på vägen. Loppet börjar i Paris. Tävlingen varar i tre veckor och täcker ett avstånd på cirka 10 tusen kilometer. För att delta är ryttare inte bara tillåtna på specialbilar för rallyning utan även på bilar, liksom på lastbilar och motorcyklar. För varje typ av transport finns en separat avstängning. Bland deltagarna kan det inte bara vara professionella racers, men också amatörer, som vanligtvis utgör cirka 80% av det totala antalet sökande.

Som redan nämnts ovan är VM-offset inteinkluderar denna rally. Dakar är den sista staden på ryttarnas väg, där vinnarna bestäms. För att bli en mästare i tävlingen behöver du bara slå sina konkurrenter på resultaten av denna fordons maraton, till skillnad från VM, där deltagarna får poäng för varje lopp, som sammanfattas i slutet av säsongen.

Vinnare av rallyet

Fram till början av 2000-talet var Stefan Petransel huvudrekordvinnare i antalet segrar i Paris-Dakar-rallyen, som vann sex bilar marathon på tio år av deltagande i den.

2001 var en vändpunkt i tävlingsreglerna,och i förhållande till vinnarna. I enlighet med de ändringar som gjorts i konkurrensreglerna kunde laget inte bära en tekniker, som vid brott skulle kunna reparera felet. Eventuella reparationer ska utföras av föraren och navigatören. Samma år vann kvinnan Jutta Kleinschmidt rallyet för första gången.

Ryska lastbilar blev verkligatriumferna i Paris-Dakar-rallyen. "KAMAZ-master", ett utmärkt ryskt lag, vann maraton många gånger. De senaste åren fortsätter hon att hålla ledningen och vinner regelbundet vid stora internationella tävlingar.

Team "Kamaz-master"

I historien om Dakar-rallyet, det ryska lagetJag vann 13 gånger i denna prestigefyllda maraton. År 2015 vann rallyet, som ägde rum på Bolivia, Argentina och Chile, först piloten Airat Mardeev i lastbilar. I slutskedet av loppet lyckades han bryta sig loss från förföljare och så småningom överträffade de närmaste konkurrenterna, bland annat lagkamrater, 14 och 51 minuter respektive (Rank 2 - Nikolaev, placera 3 - Karginov).

Således visade de ryska piloterna igen vad KamAZ-bilen kostar. Rally "Dakar" år efter år i bilens ställning lydar honom.