Frigate "Admiral Makarov". Frigate 11356

Sedan mitten av 1900-talet har rollen som relativt små fartyg ökat bland fartyg i nästan alla världens största flottor. I USA kallas dessa fartyg eskortförstörare.

Uppgifter av fartyg

Huvudfunktionen hos dessa fartyg är skyddet avlåghastighets konvojer från submarines attack. Därför, i jämförelse med en fullfjädrad förstörare, har en eskortförstörare lägre hastighet, mindre tonnage och beväpning. Men efter utvecklingen av teknik, med användning av kärnkraftverk, var det möjligt att dramatiskt öka hastigheten på ubåtar, vilket ledde till att höghastighetsvaktarna behövdes. Utvecklingen av anti-ship missiler krävde förstärkning av antiaircraft vapen. Därför utmärker sig skyddet från förstöraren av pris och förskjutning.

Historia att utforma fregatt

På 1960-talet beslutades det att bli dyrt stortanti-ubåtskip för att komplettera flottan med nya patrullfartyg. Trots de mindre än storleken på BOD var de beväpnade skeppen inte sämre. Från och med 1964 har utvecklingen av projektet 1135, ett fregatt, en förskjutning på mer än två tusen ton. Arm planerade fartyg anti-missil "snöstorm" system, SAM "Osa-M" av fyra torpedtuber, två dubbelartillerisystem AK-726 och RBU-6000 system. Det var också planerat att utrusta fartyget med ett modernt hydroakustiskt system "Titan-2".

Sanningen av problemen uppenbarade under testenkomplexa "Purga" och för liten maximal räckvidd (6 km), tvungen att överge den till förmån för fyrdubblering anti-ubåt system "Snowstorm" med en räckvidd på 50 km. Det visade sig riktigt att intervallet är något överflödigt, eftersom Titan-2-stationen hade ett mycket mindre detekteringsområde.

Dessutom fördubblades antalet torpedröraggregat, anti-flygsystem. Projektets fartyg var utrustade med ett bogserat hydroakustiskt system "Vega". Förskjutningen av fartyg i Projekt 1135 ökade också och uppgick till 3 200 ton. Lanserade fartyg genomförde framgångsrikt sina stridsuppdrag. Tack vare användningen av gasturbinmotorer utvecklade de en anständig hastighet (32 knop) och kunde arbeta i intervall upp till 4000 mil.

De 1135 projektens fartyg och deras modifikationer av 1135M-projektet liknade sjömän. Under 10 år producerades 32 fartyg av projekt 1135 och 1135М.

Domstolens sanning var en allvarlig fel - i demdet fanns ingen helikopter hangar. Med utvecklingen av teknik i många flottor låg uppgiften att söka och besegra ubåtar, förutom fartygsmedel, för luftfart stationerade på fartyg.

Projekt 1155 och 11351

Som ett resultat införandet av en helikopter-hangarresulterade i skapandet av BOD-projektet 1155, vars konstruktion upptogs av två baltiska skeppsbyggnader. På Kerchs varv började man producera moderniserade vakthundar av Projekt 11351, som var planerade att överlämnas till gränsvakterna.

Närvaron av helikoptern lät oss söka,åtal för gränsområdena. Akteren släpptes för att rymma hangaren. I detta avseende flyttade skeppsbyggarna en AK-100 till båtens båge. Som ett resultat, antalet SAM och pistolen monterar en kaliber på 100 mm har halverats. För att skydda fartyg mot luftattacker i aktern har ett par sex pipiga AK-32 kaliber 630 mm. Installerades och en ny hydroakustik. Som en del av de fartyg som byggs inom ramen för projektet 11351, var radarsystemet "Angara" ersättas av den senaste - "Fregat-M2".

Allt detta medgav att fartyg i projekt 11351 överskrider fartygen från tidigare projekt.

Indisk ordning

På 1990-talet upphörde flottautvecklingen nästan. Fabrikerna försökte överleva på bekostnad av exportorder. En lång historia var samarbetet med Ryssland med den indiska flottan, som ständigt arbetar med sovjetiska skeppsbyggare vid upphandling av inhemska fartyg och i samråd med indiens designers. Indien, utveckla egna konstruktioner, blev intresserad av exportversionen av projektet 11351 patrolman - project 11356.

Även i det inledande skedet befriar projektet 11356skilde sig avsevärt från projektet 11351, vilket fungerade som prototyp för den nya utvecklingen. RBU-6000 ersattes av URAN-robotar för skydd mot skydd. Vidare förändrade trenderna för den indiska kundens tid och önskemål radikalt utseende och fyllning av fregatten.

Skillnader från prototypen

Sovjetgränsvaktarna använde fartyg i projekt 11351 för sentriska ändamål och för att bekämpa poaching i USSR: s kustvatten. Därför hade det nästan inte vapen mot vapen.

Den indiska kunden behövde en universellEtt fartyg som kan motstå någon fiende. Således föddes fregatten Ave 11356. Nästan alla skeppsvarv ersattes. Osa-M-missilsystemet ersattes av Shtil-1. Framträdde för anti-ship missiler Club. Artilleriet av mediumkaliber uppdaterades - ett artilleri A-190E av kaliber 100 mm uppträdde.

Av hydroakustik föredrog indianerna Humsa APSON-systemet. All fregatutrustning styrs av "Demand-ME" -systemet.

Utseendet har också betydande skillnader. Frigate prospect 11356 har mindre sikt för radar. Däckbyggnader, baserade på erfarenheterna från tidigare krig, är gjorda av stål, inte aluminium. Aluminium visade lite motstånd i bränder.

Likhet med prototypen

Men skeppets skrov och M-7NE-effektenhetenDe behöll en hög grad av likhet med den framgångsrika prototypen. Ökad tillväxt utrustning vapen och bränslereserver, gör det möjligt att nå marsch intervallet 4500 miles, driver förskjutning genom 20% -. Till 4035 m Den maximala hastigheten som utvecklade fregatt 11356, sjönk från 32 till 30 knop. Detta är en acceptabel avgift för att öka möjligheterna.

Leverans av ordern

Den första fregatten 11356 levererades våren 2003, tre månader senare, den andra levererades och 2004 - den tredje. Indien började använda fartyg.

Även om testerna visade några kompatibilitetsproblem med några vapensystem uppskattade indiska kunder potentialen i fregatten 11356.

För det framgångsrika genomförandet av den första ordern följdes avkontrakt för tre fregatter. Fartygen byggdes enligt det modifierade projektet 11356M. Nu var fartygen utrustade med ultrasnabba skeppsmissiler BrahMos, utvecklade gemensamt av ryska och indiska specialister, istället för klubbsystemet. Kunden tog emot fartygen för det nya projektet 2012-2013. Reparation av fregatter 11356 i Indien är gjord av den ryska sidan.

Frigates 11356R

Under 2010 lade tre fartyg på sig. Nu är de fartyg med index 11356R - för Rysslands svarta havsflotta. Under 2012-2013 lades 3 mer fartyg i denna serie. Det nya fregattet 11356 är liknande i konstruktion till indianen, men det har skillnader i försvar. Fartygsutrustning tillverkades i Ryssland.

Projektets fartyg:

• "Admiral Grigorovich" (början av 2010, testas);
• fregat av projekt 11356 "Admiral Essen" (fastställd 2011, testas);
• "Admiral Makarov" (början av 2012, lanserad 2015);
• "Admiral Butakov" (början av 2013);
• "Admiral Istomin" (början av 2013);
• "Admiral Kornilov" (början av 2014).

Leveransen av de tre senaste fartygen planerades 2016.

Fartygen byggs i snabb takt. Flotta behöver fartyg som fregatprojektet 11356. Airbase - ett forum där fartygets egenskaper är detaljerade. Experter och inte likgiltiga samlas där.

Ödet för de tre senaste fartygen är fortfarande okänt på grund av det faktum att det inte finns några dieselgeneratorer på frigatutsikt 11356. De tillverkades i Ukraina. Om fregatten "Admiral Butakov" i projekt 11356 redan ligger nära lanseringen fryses de återstående fartygen. De förväntas ersättas av ryska analoger, vilket kan fördröja förändringen i 1-2 år.

Fartyg för projekt 11356 och 22350, för vilkatidigare ukrainska gasturbinmotorer sattes, kommer snart att vara utrustade med ryska analoger. Deras egenskaper överskrider parametrarna av ukrainska kraftverk över flera gånger.

På de tre första fregattarna i projektet 11356 och den förstatvå projekt 22350 används redan i GTD, tillverkad i Ukraina. I framtiden planeras fartyg för båda projekten att vara utrustade med ryskgjorda motorer.

Arbetet med skapandet av motorer genomförs redan på grundval av befintliga GTD-projekt. De första ryska motorerna är planerade att släppas senast 2018.

"Admiral Makarov"

Frigate "Admiral Makarov" -projektet 11356, vilketbeställt till Svarta havet bassängen, lanserades i början av september i år. Han blev den tredje av sex fartyg i serien av projektet 11356. Admiral Grigorovich är på rättegångsövningar. Han har ännu inte överlämnats. Fästen Admiral Essens förtöjningstest är på gång.

Fartyget har effektiva medel för anti-ship vapen och anti-ship missiler för att framgångsrikt avvärja luftangrepp.

vapen

Antiship komplex "Kaliber-HK2. Artilleri system A-190, vilket gör det möjligt att skjuta på sjö- och luftmål. Air försvarssystem" lugn 1 "med ett cirkulärt avsökningsradar.

Komplexa bekämpa ubåtar består av torped-gauge 533 mm modifieringar DTA-53-11356-2 och installera bombar RBU-6000.

Som ett sonarvapen används "Fregat-M2EM" radaren, som detekterar och följer med ubåtar.

För arbete med helikoptrar är fregatten utrustad med en hangar och en plattform för start och landning. Sådana vapen är gjorda av fregatets "Admiral Makarov" -projekt 11356 formidabelt kraft.

Jämförelse med projektet 22350

Projekt 22350 implementeras tillsammans med projekt 11356. Jämförelse av fregatter av Project 11356 och 22350. Som ett luftvärnssystem, i stället för "Calm 1" eldningssystem 3S14U1 och komplex SAM "Poliment-Redoute." För skydd mot fartyg istället för "Caliber-NK" -komplex "Onyx" eller "Caliber-NKE" används. Dessa vapen gör det möjligt att effektivt använda fregatprojektet 11356 mot amerikanska fartyg.

Antenn ubåt utrustning av fregatt projekt 22350- Startkomplex "Medvedka-2". Fartygets artilleryarmament har också genomgått förändringar. I stället för den 100-mm kanon mount kom A-190 A 130-mm-192, bränning vid 22 km. I detta fall fregatter av Project 11356 och 22350 har mycket gemensamt - båda projekten är utrustade med mycket moderna vapen.

</ p>