Varför bygger mänskligheten de största skeppen?
Människan i hela dessexistens har alltid varit benägen att gigantomani, det vill säga skapandet av strukturer eller några föremål av gigantisk storlek. Och till och med nu konkurrerar människor på grund av stolthet och ambition i skapandet av någonting mest - den största byggnaden, den största hamnen, den största dumpern och så vidare. Och dessa prestationer är alla inspelade i själva Guinness Book of Records. Men om vi pratar om konstgjorda jättar, så är de största skeppen väldigt anmärkningsvärda i detta avseende.
Å andra sidan är fartygens storlek intesjälvförundring är mänsklig, men ekonomisk och strukturell nödvändighet. Fartyg delas in i militär och transport. Transport är i sin tur passagerare och frakt. I båda fallen kommer ett stort fartyg att transportera mer gods eller passagerare, vilket är ekonomiskt fördelaktigt, särskilt på stora avstånd. Dessutom ger den gigantiska storleken fartyget mer stabilitet, vilket gör det mer säkert, även om det minskar hastigheten. Förresten slutade den första erfarenheten av att skapa ett stort skepp tragiskt - vilket betyder "Titanic", då ett mirakel av tekniska framsteg. Men mänskligheten slutade inte att bygga de största skeppen. Och det här är inte förvånande.
De största skeppen i världen är en slagsbetyg av jätte vattenhantverk, och indelat i kategorier (beroende på destinationen). En sådan lista över rekordhållare uppdateras ständigt på grund av tekniska innovationer och möjligheten att bygga alltmer sofistikerade, kraftfulla fartyg av enorm storlek.
De största fartygen för oljetransporter i dettabetygsättningen representeras av tanken "Xin Buyan". Det är ett skepp av kinesiskt ursprung, senast lanserat. Den har fantastiska dimensioner - 333 meter lång och 60 meter bred. Tonnaget på fartyget är 308 ton. Förutom rekordstorlekarna har den ultramodern elektronisk utrustning. Men för att bli förvånad - Kina är trots den globala skepticismen redan den ledande industrimakten med avancerad teknik.
De största fartygen bland torra lastfartyg,engagerad i containertransport, representeras av danska fartyget Emma Maersk. Hittills är detta fartyg i sin kategori den största i längden - 397 meter, med en däckbredd på 56 meter. Dessutom har det inte bara en solid förskjutning på 171 ton, men också världens största dieselmotor.
De största skeppen i världen av militär användning -American "farfar" -avianosets "Enterprise", som är i dag den aktuella strids fartyget (335,8 m däck längd), och stolthet den mest demokratiska staten i världen och världens största neavianesuschy ryska atom missil kryssaren "Peter den store". Vivat, Ryssland!
Och slutligen, mästerskapets palats bland de störstaPassagerarfartyg tillhör den finska kryssningsfartygets jätte "Havets Frihet". Faktum är att detta är ett superkomfortabelt jättehus på vatten 339 meter långt. Utrustad med den senaste tekniken kan den markera och underhålla med smak nästan fyra och en halv tusen människor.
</ p>
