Det kärnkraftiga flygplanet bärare Ronald Reagan

Flygfartyg är inte tillgängliga för alla "hav"krafter. Konstruktionen av inte ens den nyaste av de flytande flygfälten kräver utgifter för hundratals miljoner dollar. Och som en flygplansbärare "Ronald Reagan" - flera miljarder. Endast ekonomiskt utvecklade länder kan tillåta sådana utgifter: Japan, Spanien, Italien, Indien, Storbritannien, Frankrike, Kina, Ryssland. Men de har också fartyg i den här klassen - några.

Amerikanska flygbolag

I listan över befogenheter som finns i militärens arsenalNavy tunga flygplan bärare, USA är ledande. Det totala antalet sådana fartyg de har - mer än tjugo stridsenheter. Av detta nummer, hälften av flygplanet bärare - med en förskjutning på upp till 100 ton och ett kärnkraft framdrivningssystem. En av dem är flygbolaget Ronald Reagan. Serienummeret ombord är CVN-76.

Utpekningen av ett så stort flytande flygfält- Erövring av dominerande ställning både till sjöss och i luftrummet. Flygplansbäraren kan stoppa nära kusten i något tillstånd i neutralt vatten och genomföra mottagande och landning av militära flygplan i en viss klass utan samordning med myndigheterna i länderna i regionen. Detta kan i stor utsträckning öka förmågan hos gruppering av sjö- och landskrafter på grund av det betydande stödet till defensiva och offensiva operationer från luften.

Typ

Flygplansbäraren "Ronald Reagan" tillhör klassen"Nimitz". Namnet kommer från det första skeppet i serien med serienumret CVN-68, uppkallat efter admiralen till Stilla havet i USA under andra världskriget (Chester William Nimitz). Förkortningen (CVN) avkrypteras som ett mångsidigt flygplan som transporterar fartyg med en kärnkraft (framdrivnings) -installation. Totalt producerades 10 stridsenheter i sådana flytande flygfält. CVN-76 - den nionde i rad, lanserades 2001.

Bärare av denna typ har ersatt liknande fartygserie Enterprise. De planerade att släppa ut minst fem enheter, men som ett resultat av detta lanserades endast CVN-65, beställt 1961, på vattnet. Han avslutade sin stridsuppgift under 2012. Det var det första flygplanet med en kärnanläggning ombord. Bränslet i reaktorn var tillräckligt för 12 års drift utan omstart. Byggandet av det största krigsskeppet (343 m) var för dyrt för dessa tider, och projektet måste stängas.

Kärnbäraren "Ronald Reagan" - "Fred med våld"

Nästa serie av fartyg bestämdes att ringanamn på kända figurer i USA. Den första var Nimitz, följt av ytterligare två fartyg: Dwight Eisenhower, Karl Vinson. Sedan fanns det förbättringar och en ny undertyp av serien: Theodore Roosevelt, Abraham Lincoln, George Washington, John Stennis, Harry Truman. CVN-76 - flygplanbäraren "Ronald Reagan" (foto ovan), namnges efter USA: s förtrollande president. Hans motto var "Fred är med våld". Var och en av fartygen vid lanseringen var i sin klass den mest perfekta flytande flygplatsen. Nyare i sin klass är luftfartygsbäraren "George Bush" (CVN-77), beställd 2009. Detta fartyg var finalen i en serie av "Nimitz" -typ.

Fortsättandet av designidén var redanlanserat men inte testat än flygplanshållare av en ny generation "Gerald R. Ford" (CVN-78). Detta är ett förbättrat prov med en ny typ av kärnteknisk installation och olika tillägg. Priset på det, enligt olika källor, är 13 miljarder dollar. Enligt den amerikanska militärläran måste det för närvarande finnas minst 11 tunga flygbåtar i flottan. Byggandet av nästa skepp i denna serie fortsätter.

Flygplanbäraren Ronald Reagan: egenskaper

Samtliga skepp i serien byggdes enligt modellenProjekt och avviker endast i detaljer: radarsystem, flygvingshängare, interna däck. CVN-70 har till exempel ytterligare system och utrustning för att träna överensstämmelsen hos skeppsoperationer i formationer och formationer. Baslinjedata för bärare såsom "Nimitz": 333 m lång, 77 m bred, flygdäck, förskjutning - 97 tusen ton slam - 11 meter ..

Från föregångare till CVN-76 skiljer sigEn förbättrad överbyggnad med stor utsikt över landningsbanan. Utvecklingen av nya typer av radar och elektroniska skydd och upptäckt skyldiga designers att montera denna del av fartyget med en reservkapacitet för att säkra nya system som ännu inte ens uppfunnits, men de kan visas före utgången av projektet fartygstjänst (50 år).

Även på detta luftfartygsbärare finns det inte fyra bromsarrep och tre. Designarna tog bort en, men på bekostnad av det sparade utrymmet, förbättrades de väsentliga för att förbättra fångstsystemet och dämpningen av insatsen vid landning av tungare flygplan. Antal ångkatapultar (fyra) har inte förändrats.

Skytten på fartyget under vattenlinjen ges utframåt och har ett droppliknande utseende. På grund av detta är ett fartyg med ett brett däck (vid CVN-76 sin övre dimension nästan dubbelt så hög som vid vattennivån) ger stabilitet till sjöss ripplar, skarpa varv. Dessutom ger denna form av kölen dig möjlighet att utveckla en hög hastighet och ger bättre stabilitet i båge på fartyget vid start av flygplanet från dess kant.

vapen

Flygplansbäraren "Ronald Reagan" - det här är för syftetflytande militärt flygfält. Trots att CVN-76 är ett krigsfartyg, finns det så många vapen i sin arsenal. Dess huvudkraft är koncentrerad på baserade flygplan och helikoptrar. Dessutom är flygplanbäraren av denna typ i regel kärnan i den flygplansbärande strejkgruppen (AOG). Ett sådant skepp går inte på en resa. Han är något sårbar. Nästa är vanligtvis en pålitlig support: missil kryssare flera jagare, ubåtar attack med kärnkraftverk, transporterar höghastighets support och underhåll, tankning.

Ändå för att kunna avvärja hotet från en möjliggenombrott av fiendens flygplan, det finns flygplanartilleri (fyra sexfångiga vapen) med en kaliber på 20 mm och tre kortdistansmissilsystem. För att skydda mot fiendens torpedon, som ligger i kölvattnet, finns en mintorpedoarmament (två tre-rörs torpedo-rör) med en kaliber av 324 mm.

Luftvinge

CVN-76s huvudvapen är dess flygplan. Det atomvånade flygplanet Ronald Reagan kan ha upp till 90 flygplan och helikoptrar ombord, beroende på mål och mål. Med tanke på sina egna radarsystem, liksom scouternas förmåga, kan en AUU styra territoriet till 600 km.

Samtidigt lanseras eventuella lanseringar av anti-ship missiler,vilket kan orsaka skador på grupperingen, kommer att fastställas på ett avsevärt avstånd. Målet kommer att beslagtas och förstöras med hjälp av förstörelse från luften eller ledsagare. Faren för flygplansbäraren med det samordnade arbetet hos alla AOG-komponenter är minimal. Man tror att ingen makt med sin militära potential just nu inte kan motstå en fullständig grupp med bärare av "Nimitz" väg.

Standardutrustning på vingen av 78Flygplanet numrerar 56 fighters, 36 av dem med möjlighet till bombning (F / A-18). Det finns 6 helikoptrar (2 räddning och 4 anti-ubåt). Elektronisk krigföring tillhandahålls av 8 flygplan (4 EW och långdistansradardetektering). Försvar mot fiendens ubåtar tillhandahålls av 8 anti-ubåtflygplan.

På upphängningen kan flygvingen bära missiler: anti-ship, taktisk, supersonisk anti-radar, luft-till-luft. Och bomber: planering, guidad luftfart, kassett, med laservägledning. Flygplan kan ha vägledningsmoduler och ytterligare elektroniska krigssystem ombord.

Autonomi och personal

US Navy carrier, Ronald Reagan, kan tastyrelsebestämmelser för besättningen och personalen i 3 månader kontinuerligt arbete till sjöss. Den användbara delen av alla däck är 1,8 hektar. Fartyget har mer än 4000 rum, det finns elva lager, tre kyrkor, två affärer, en frisör, ett gym, ett postkontor. Köket fungerar nästan dygnet runt och stängs i en timme - för rengöring. Vanliga pengar på fartyget är inte igång. Alla vid landning får ett specialkort för betalningar för ytterligare varor och tjänster.

En tankning av bränsle i två reaktorer är tillräckligt för20 års batterilivslängd. Deras kapacitet är 260 tusen liter. a. (eller 191 MW). Fyra turbiner kan ge en hastighet på upp till 56 km / h (30 knop). Opereras av en flytande flygfältpersonal på 3 200 personer, luftgruppen - 2800 personer. Ombord på skeppet kan du ladda upp till 11 miljoner liter flygbränsle. Samtidigt kan upp till 450 personer arbeta på flygdäcket. För att undvika missförstånd när man arbetar, de bära särskilda uniformer i olika färger: röd ansvariga för att beväpna flygplan, grön - färdbromssystem, gul - Traffic vit - följa den allmänna arbetssäkerhet.

Syfte och tillämpning

Förutom övningar och stridsuppdrag, flygbolaget"Ronald Reagan" deltog i räddningstjänsten. Så, 2010, i en nödsituation på det amerikanska kryssningsfartyget "Carnival Splendor" med 4,5 tusen personer ombord, gav CVN-76 dem mat och grundläggande nödvändigheter.

År 2011 deltog han i att eliminera effekterna av jordbävningar i Japan. Helikoptrar från flygbolaget levererade läkemedel, utrustning och produkter till katastrofområdet.

Bekämpningsskyldighet

År 2006 deltog CVN-76 i förlikningenkonflikt i Persiska viken. En av hans vings fighters under nattlandningen kraschade in i däcken, slog i brand och försvann. Piloten i händelsen lyckades skaka ut och överleva.

Enligt den senaste informationen från öppna källor,US Navy flygplan bärare Ronald Reagan är i gott tekniskt skick. I slutet av 2015 anlände han till en av militärbaser av den japanska flottan. Där måste han ersätta den atombådare George Washington, som, som planerat, skulle återgå till sin registreringsbas.