Novoshakhtinsk oljeraffinaderi: historia, produktion, produktion

Novoshakhtinsky raffinaderi - oljeraffinaderii Rostovregionen, belägen nordväst om Novoshakhtinsk. Det unga företaget, som grundades 2005, tillhör klassen mini-raffinaderier. Förteckningen över produkter inkluderar fartyg, diesel och eldningsolja, bensinolja, bensin.

skapande

Med en minskning av kolandelarna inom bränsleområdet ochstegvis övergång av ett antal metallurgiska och andra industrier till el, reduceras produktionen av fasta kolväten överallt. Ministernas och anställda i tjänsteorganisationerna blev gisslan mot situationen: uppsägning och inkomstminskning var ett allvarligt problem för kolgruvsområdena. År 2004 antog den regionala förvaltningen av Rostovregionen en resolution om den ryska delen av Donbass prioriterade utveckling.

En av de lovande projekten som tillåtsanställa nästan 2000 personer (räknat inte serviceföretag), var byggandet av Novoshakhtinsk-raffinaderiet. Byggarbetet vid byggandet av första etappen började i slutet av 2004. I oktober 2009 slutfördes huvudarbetena, och raffinaderiet började bearbeta oljeprodukter.

modernisering

Som en del av utvidgningen av sortimentet av produkterÅr 2014 startades produktion av vägbitumen av hög kvalitet. Den nya affären på Novoshakhtinsky-raffinaderiet kan leverera 700 000 ton produkter årligen till kunder. Egenskaper hos Rostov-bitumen kan avsevärt förlänga asfaltbeläggningens livslängd.

År 2015, en fasad introduktion av andra fasenNovoshakhtinsk oljeraffinaderi. Den nya oljedestillationsenheten i ELOU-AVT-serien har en kapacitet på 2.500.000 ton olja per år. Efter det att det beställdes fördubblades NNPZ: s kapacitet - upp till 5 000 000 ton.

Transporttjänst

Företaget har inte egenutvecklatmarknadsföringsnätverk, så det är viktigt att vara effektiv i servicepartners inköp för försäljning av petroleumprodukter. En järnvägsgren och en högkvalitativ väg har lagts till växten. För att utvidga geografi av transport av färdiga produkter byggdes en last terminal på Don. Det möjliggör service av tankfartyget med en lastkapacitet på 5000 ton flod / havsklass.

Olja kommer mest från huvuddelenrörledning i sektionen Rodionovskaya-Sukhodolnaya, som drivs av Transneft. Även kolväten kan levereras i tankar med järnväg.

produktion

Novoshakhtinsky raffinaderi togs i drift iandra halvåret 2009. I samma år NHR bearbetas 464,000 ton under 2010 nådde en produktivitet 1,910,000 ton. Företaget tillverkar huvudsakligen olja (38% i strukturen av petroleumprodukter i 2010 år), dieselbränsle (25%) och nafta (21%).

Ytterligare 12% stod för olika sekundäraoljeprodukter. Bland dem är de vanligaste ugnen och marina bränslen, som enligt deras egenskaper ligger nära dieselbränsle, men skiljer sig från det med ett ökat svavelinnehåll. Dessutom produceras tekniskt exportbränsle och vakuumgasolja. Antalet anställda överstiger 1500 personer.

produkter

NNPZ erbjuder sina partners följande oljeraffinering:

• Bensin är industriell.
• Naftu (straight-run export bensin).
• Dieselbränsle av klass L-0.2-62 / 40.
• Fartyg av tre slag: DMA (DMA), RMZ (RMG 380) och RMF (RMF 180).
• Bränsleoljebrandsugnserie 40 och 100.
• Bränsleugn.

logistik

Novoshakhtinskiy raffinaderiet realiserar nästan alltproducerad bränsleolja på hemmamarknaden. Dieselbränsle, eldningsolja och SMT som produceras vid miniraffinaderier är efterfrågan på hemmamarknaden på grund av företagets flexibla prispolitik. Till skillnad från VINK (stora föreningar) reagerar ett litet företag snabbare på förändringar i den ryska spotmarknadssituationen för oljeprodukter.

En viktig faktor i försäljningen är prispolitiken. Många industriföretag och jordbruksproducenter fortsätter att utnyttja föråldrad utrustning, som den höga halten av svavel i dieselbränslet är inte ett problem. Tvärtom är priset på bränsle för sådana konsumenter vanligtvis det viktigaste kriteriet. NNPZ erbjuder produkter något billigare än stora företag, vilket är till nytta för alla.

Tillväxtproblem

Enligt regeringens krav, alla raffinaderiervar skyldiga att modernisera kapaciteten för bränsleproduktion vid första Euro 4-standarden, och i slutet av 2015, Euro-5. Men inte alla företag har tillräckligt med medel för storskalig återuppbyggnad. Fordringar uttrycktes och oljeraffinaderiet Novoshakhtinsk.

Förvaltningen av oljeraffinaderiet Novoshakhtinsk har försäkrat detarbetet går framåt. Ett avtal har ingåtts med kinesiska partner som är redo att finansiera projektet. Förvaltningen planerar att bygga nästa steg för att säkerställa djupet av oljebearbetningen till 95% och bringa kvaliteten på produkterna till normerna för "Euro-5".

ekologi

Även vid planeringsstadiet var företagenfastställde standarder för att radikalt minska skadliga utsläpp. Systemet av reningsverk använder sig av den senaste tekniken för att fånga och neutralisera farliga ämnen som oundvikligen bildas hos kemiska industrin.

Behandlingskomplexet består av:

• Av de två systemen för återvinning av vatten.
• Filtreringszoner.
• En plats för vattenbehandling med reagens.
• En plats för fysisk-mekanisk rengöring.
• Flotationszoner och ultraviolett desinfektion.
• Pescottus-enhet.
• Oljekällor.
• Oljeslamförädlingsanläggningar.

Skyddsåtgärder är utformade för att utesluta förorening av vatten och mark i regionen.