Loker - vad är det? Vad är skåp?

Varje nybörjare bilist, förr eller senareundrar: Locker - vad är det? Skåp (fenders) är speciella plast- eller metallformade höljen som skyddar bilens hjulbågar från den mekaniska verkan av den yttre miljön (sand, stenar). I sin form upprepar skåpet helt hjulnichesna, snygga mot dem.

Användningsändamål

På grund av det faktum att bilens hjulbågeanses vara den mest utsatta zonen i botten, skåpet (vad det är, alla vet, även på distans med bilaffären) skapades direkt för att skydda den. De skyddar dessa punkter från grus, sand och stenar som flyger från under hjulen. Om bilen inte är monterad förvaringsskåp, hotar den deformationen av kroppen, nämligen hjulbågarna.

Vanligtvis när man tillverkar en bilinstallerade regelbundna fenders. De kommer i två huvudvarianter: fast och flytande. Båda skyddar perfekt bilens hjulnischer från sandblästring, vilket lätt kan ta bort färg och skyddande beläggning från hjulbågar. Men även om bilen inte har regelbunden svängning, finns möjligheten att installera dem dessutom av många moderna tjänster. Med tanke på att nästan alla bilar är utrustade med speciella hål för lås, underlättas arbetet med deras drift ibland. Och om hjulhusen, med byggandet av maskinen inte ansetts öppningar för vingklaffar av plast, finns det två sätt: användning av flytande skåp på marknaden i ett brett spektrum av plast vingklaffar eller skruvskruvar. Det senare alternativet är i yttrandet vissa bilister inför efterföljande korrosion inom skruvning, under förutsättning att korrekt rostskydds installation behandling kan undvikas.

Förutom den grundläggande bottenskyddsfunktionenmekaniska skador bidrar lockers också till att öka ljudisoleringen när bilen rör sig på dåliga vägar (grus, sand, lera, lös snö).

Ett hundra procent av betydelsen av ordet "förvaringsskåp"(Closed, skydda) är motiverat när man använder denna typ av skydd botten invånare moderna städer där vägar vattnas med olika kemiska reagens, aggressiv inverkan på färgen av bilar.

Historia: Skåp - vad är det?

Initialt var fendersna konstruerade frånmetall och hade en kant gjord av gummi. Deras installation var extremt enkel. Nackdelen med den första kända versionen av bakluckan var bara en - de skyddade endast den övre delen av hjulhuset utan att absolut ha någon effekt på dess laterala ytor. Vilket naturligtvis "skrek" att produkterna kräver avsevärd förfining. Dessutom var de första skåp som tillverkades av bilindustrin inte tillräckligt utformade med tanke på det faktum att gummimanteln gnidde mot vingsens inre under rörelsen, vilket resulterade i skador på vingarens färg och rostning. Och ju längre den "traumatiserade" beläggningen, desto djupare penetrerade korrosionen. Det finns även kända fall då delar av vingarna föll av på grund av användningen av lås.

Efter strukturella förbättringar förändrades materialetpå glasfiber, och lite senare var de gjorda av lågtryckspolyeten. Det fanns också ett försök att skapa lättvingklaffarna för återvinning av polystyren, men de misslyckades på grund av bräckligheten i det material som används och opålitliga när de används vid låga temperaturer.

För några år sedan började lås att tillverkas av högteknologiska material som polyvinylklorid och ABS-polymer.

Dessutom har formen på fenderen i de sista utgåvorna sådan att de helt täcker hjulbågarna och lämnar praktiskt taget inga luckor för att få skräp.

Sortiment och kostnad

På den moderna fordonsmarknaden är skåpet (vilket ärsådan har vi redan upptäckt tidigare), eller snarare, deras uppsättningar, presenteras i ett brett spektrum. De produceras av ett stort antal inhemska och utländska företag. De flesta av dagens modeller har en speciell polymerbeläggning, som är ansvarig för livslängden av serviceprodukter och hög kvalitet formning, när, efter installationen är fortfarande luckor i hjulhusen. Beroende på materialet som används vid tillverkning av material, form och storlek, kan kostnaden för lås av olika märken skilja sig med en faktor på 1,5 eller 2. Dessutom, oberoende av namnet på tillverkaren rekommenderas att köpa skåp fram och bak endast belagd med varumärket av varumärket, vilket garanterar att produkten är ett original och inte en bluff. Ska ge företräde åt de märkesvaror i samband med det faktum att termen för delgivning av förfalskning, oavsett kvalitet de än må vara, inte överstiger två eller tre månader. Medan märkesvaror kännetecknas av en lång driftstid (upp till flera år).

Idealiskt material för tillverkning av lås

Varje dag föredrar bilister i allt större utsträckning fenders, släppt från lågtryckspolyeten, annars känd som termoplastisk etylenpolymer eller högdensitetspolyeten.

Modeller gjorda av ovanståendematerial, kännetecknat av ökad elasticitet, styrka, flexibilitet respektive hållbarhet. De tolererar framgångsrikt höga, låga temperaturer och deras skillnader (-60 ... +80 grader Celsius). Det är lätt nog plast skåp, med låg vikt, klara av en liten bula, och i händelse av små sprickor eller repor, låna de själva till enkel reparation av bryggning.

Polyeten med hög densitet värderas inte barakonsumenterna, men också tillverkare. Detta faktum förklaras av enkel bearbetning och formning med hjälp av vakuum, utan användning av direkt mänskligt fysiskt arbete.

Om flytande fenders

Som redan nämnts ovan är skåpet (vad det är, käntvarje bilist) kan vara antingen fast (plast) eller flytande. Den andra typen baklucka är innovativa medel skapade på grundval av gummihartser, bitumen och polymerer. Denna typ av kemiska reagenser tjänar till att hantera hjulbågar, vilket bidrar till deras skydd och ökning av ljudisolering. Som ett resultat av att kemikalier appliceras på nischer bildas ett speciellt skyddande skikt, som direkt reflekterar meningen med frasen "flytande skåp". Vad det är, kan du förstå, bara genom att jämföra ovannämnda medel med falklattarna. Deras användning, såväl som användningen av plastprodukter, lokaliserar mekanisk skada, tillåter inte korrosion av hjulbågar direkt.

Fördelar och nackdel med installationen av fenders

Beroende på valet av fenders för flytande ellerarrangemanget av fördelar och nackdelar med deras funktion förändras. Detta beror på det faktum att medan de flytande skåp bör kontrolleras och uppdateras flera gånger inom ett år, Skåp Plastic kräver uppdateringar för varaktigheten av flera år, vilket påverkar kostnaden. Det är inte så flytande Lockers hundra procent motiverad, de är inte svårt, men tillräcklig ersättning kan vara ett utmärkt alternativ, förutsatt att modern tillverkaren inte har släppt skåpen för ett visst bilmärke. de är också anmärkningsvärt lämplig för användning av bilister, anses det att installationen av plast skåp (i brist på en särskild hål för dem på vingarna i bilen) hotar att korrosion.

Självklart hör rätten att välja vilken typ av skåp (vilket vi hittade ovan) bara till ägaren av bilen. Även om själva förekomsten av denna typ av skydd av kroppsdelar gläder sig.