Det har varit åtta år sedan tyskenföretaget Audi tillkännagav lanseringen av lyx sportbil Audi R8. Det var år 2005 att tillverkarna av de högsta kvalitet europeiska maskinerna informerade världen om utseendet på en ny modell, grunden för skapandet av vilket var konceptbilen Le Mans Quattro. Denna sportbil debuterade framgångsrikt 2003 på Frankfurt Motor Show, som presenterade världen med kraften och skönheten hos ett fyrhjuligt "beast", före den här framgångsrika "24-timmarsbanan Le Mans".
Audi Р8 har i sig samlat allt enormtegenskaper hos denna sportenhet, som kombinerar dem med 70 års erfarenhet av ingenjörer att skapa racerfordon. Bekantskap med den kraftfulla sportbilen börjar med en stel, men absolut ljus aluminiumskropp med en rymdram. En intressant egenskap är de nästan identiska egenskaperna hos Audi P8-kroppen med Lamborghini Gallardo-kroppen.
En nyhet av tyska ingenjörer kom till podiet medtvå varianter av "hjärta". Den första motorn är en V8-motor med ett direktinsprutningssystem, det andra är en V10-version, som kännetecknas av ett torrt vevhus smörjsystem. Några av alternativen var utrustade med två lägen av aktiva stötdämpare. Och naturligtvis, för glädjen av fans av spår och raser, hade denna kraftfulla karismatiska enhet full körning.
Hög komfortnivå, ganska rymliginteriör, supermodern design - dessa är de särdragen hos Audi R8. Egenskaperna hos denna sportutrustning är överraskande i harmoni med den sportiga mysigheten.
Nu en älskare av vackra och mäktigaStålet "beast" har möjlighet att köpa det i en av två varianter av kroppen: en coupe eller en cabriolet. Samtidigt är järnet "häst" utrustat med en av två motorer att välja mellan. Så det finns möjlighet att bli ägare till Audi R8 bil med ett "flammande" hjärtat V8 volym på 4,2 liter, som lever av den kraftfulla kraften av 430 "hästar". Det maximala vridmomentet som denna motor har är 317 Nm.
Det andra "hjärtat" är utrustat med tio cylindrar på 5,2 liter, drivna med 525 hästkrafter och ett vridmoment på 391 Nm.
Motoreffekten överförs av det kompletta systemetkör till alla hjul på enheten, med en lite större laddning koncentrerad på bakre paret. Motorn på enheten arbetar harmoniskt med en standard sexväxlad manuell växellåda eller med dess modifiering "R-Tronic".
En fan av denna fantastiska apparatdet är möjligt att köpa en exklusiv version av Audi P8 - Audi P8 GT 5.2. Detta kräver dock en hel del hårt: dessutom att kostnaden för fordonet över standardversionen P8 5,2 till 50.000 "gröna", så även lanseringen av denna enhet är begränsad - endast 90 exemplar som utfärdats specifikt för den amerikanska vidsträckta.
För en extra avgift får klienten merLättviktsenhet med minskad ljudisolering och spänningsupphängning. Motorn i den förbättrade modellen förblir densamma som i föregående version - V10 volym på 5,2 liter. Motorns kraft ökar emellertid till 560 hästar. I detta fall är klienten försedd med endast en version av kontrollpunkten - en mekanisk sexstegslåda "R Tronic".
Denna rovningsapparat lämnar transportörerna av tysk omsorg redan under 6 år. Samtidigt i 2013 lanserades en ny generation av denna modell - Audi P8 Spyder.
</ p>