Mer om transportskatt i Ryssland

För att undvika böter för sen betalning av transportskatten, som måste betalas årligen, är det nödvändigt att veta hur transport skatt beräkning.

Transportskatt, en av de regionala typernaskatter, tillkommer ägaren under registreringsperioden för fordonet - beskattningsobjektet. Även om bilen säljs, men återregistreras, kommer kvittot för betalning att komma till den för vilken fordonet är registrerat. I det här fallet motsvarar den ofullständiga månaden den fulla. Detta gäller inte för stulna fordon, vars ägare skickade in ett dokument om kapning till skattemyndigheterna i tid. Tidpunkten för betalning av transportskatten börjar efter mottagandet av den relevanta anmälan. Detta gäller inte juridiska personer - de måste lämna in deklarationen själva. Vanligtvis sker en sådan anmälan senast en månad före dagen för betalning av transportskatten, vars villkor fastställs av regional lagstiftare. Böter av statens trafiksäkerhetsinspektion 2012 föreskriver påföljder för sen betalning av transportskatten.

För exakt beräkning av transportskattendu behöver veta bilens ålder. Periodens uppräkning görs från och med den 1 januari året efter utfärdandet. Antalet hästkrafter beaktas också. I det här fallet är skattesatsen lika med skattesatsen multiplicerad med antalet "hästar" (summa = antal antal hk). Om bilen var utrustad med en kraftfullare motor, skickar ägaren en ansökan om ändringar på platsen för registrering av bilen.

Men med tanke på förändringarna, lavinen som kollapsadePå bilister är det nödvändigt att vänta på innovationer och inom detta område. En räkning har redan förberett sig för att höja skatten på gamla, icke-miljövänliga bilar. I händelse av ikraftträdande betalar ägare av fordon äldre än 15 år tre gånger så mycket som resten. Det antas att på detta sätt kommer Rysslands flotta att uppdateras. Minpromtorg föreslog en gradvis ökning av skatten, med beaktande av bilens ålder och ekologiska klass. Till exempel kommer bilar i en klass lägre än "euro-3" att få 1,5 skatt. Klassen "euro-3" enligt ändringarna kommer inte att falla. Ägare av Euro-4-klassbilar har rätt till en lägre koefficient (-0,7). Åldern kommer att mätas fem år. Mindre än fem år - 1, upp till 10 år - 1,75, över 10 - 2, mer än 15 - koefficienten blir 3.