SITE SEARCH

Elektromagnetisk upphängning av bilen: beskrivning, princip för drift, fördelar

I recensioner av bilister om driftenkvaliteter av olika modeller ges en särskild plats till suspensionen. Det har en obetydlig inverkan på maskinens dynamik och påverkar praktiskt taget inte förmågan att avslöja sin energipotential. Men i fråga om hantering och komfort är denna komponent väldigt viktig. Styvheten eller mjukheten i landningen beror direkt på hur chassit och karosseriet genomfördes. Nyligen har ett nytt koncept för att lösa detta problem uppträtt: det är en elektromagnetisk upphängning, vars designfunktioner har orsakat många fördelar när det gäller maskinoperation.

Allmän information om elektromagnetisk upphängning

elektromagnetisk upphängning

Till att börja med, kom ihåg vilka funktionerbör utföra en traditionell upphängning. I huvudsak är detta övergångsförbindelsen mellan hjulen och bilens kropp. Denna komponent ger en pålitlig fästning av broar till ramen och andra noder. Under drift är det suspensionen som översätter vridmomentets lagerstruktur och de krafter som uppstår vid axelns samverkan med vägytan. Som ett resultat ger de enskilda delarna av bilen i kroppen och ramen den nödvändiga karaktären av hjulets rörelse. Nu kan du gå till den elektromagnetiska upphängningen. Huvudfunktionen som särskiljer denna variation från klassiska aggregat är helt eller delvis bortskaffande av fjädrar, torsioner och andra extra delar av konventionell upphängning. I många avseenden upptas funktionerna hos de traditionella komponenterna i denna nod i det elektromagnetiska systemet av motorn.

Princip för verksamheten

elektromagnetisk upphängning bose

Funktionen hos mekaniska system säkerställs aven grupp av elastiska delar, och i hydrauliska analoger utförs arbetskomponentens uppgift av vätskan. I sin tur antar den elektromagnetiska upphängningen närvaron av en kraftverk, vilken styrs via en dator. Funktionselement i detta fall är elektromagneter. I praktiken betyder det att föraren i realtid kan övervaka hjulens och aggregatets prestanda, vilket täcker hela kroppens omkrets. På grundval av överförda indikatorer kan systemet självständigt fatta beslut om nödvändiga justeringar och skicka lämpliga signaler.

fördelar

Jämför effektiviteten hos det nya systemet medTraditionella hydrauliska och våranaloger är inte meningsfulla eftersom de är helt olika enheter. Och ändå från förarens syn är skillnaden ganska stor. För det första noteras mjukheten hos bilens kugghjul, vilket inte alls strider mot de höga indikatorerna för stabilitet och stabilitet. Det finns också fördelar när det gäller förvaltning. Förekomsten av elektronik, som styr upphängningen, har länge inte varit något exklusivt. Elektromagnetiska system ger emellertid en snabbare svarsfrekvens till kommandon på inbyggd dator.

bildelar

Dessutom finns det en fördel vid upphävandet av dettatyp när det gäller att spara energi. Standard effekten är bara 20 W, vilket gör det möjligt att använda maskinens strömresurser mer rationellt. Samtidigt är den elektromagnetiska upphängningen ganska mångsidig och jämn multifunktionell. Behåll ungefär samma funktioner, detta komplex kan passera från ett automatiserat läge till en mekanisk. Dessa är kombinerade system, som även inkluderar stötdämpare som reservdelar för att ge arbetsinsats. Kombinerat är dessa fördelar ansvariga för höga tillförlitligheten hos kugghjulet och säkerheten hos bilen som helhet.

Elektromagnetisk suspension Bose

Ett av de mest populära systemen i den här klassenär utvecklingen av forskaren Aram Bose. I sin tolkning representeras detta komplex av en linjär elektrisk motor, som kan fungera som en dämpning eller elastisk komponent beroende på rörelseförhållandena. Spjällstången med permanenta magneter i strukturen utför fram- och återgående verkan längs statorlindningen, som ligger i kroppen.

elektromagnetiskt upphängningspris

I processen att flytta anordningen effektivtLättar oscillationerna som uppstår på ojämna områden. I det här fallet antar den elektromagnetiska upphängningen Bose ett brett utbud av olika inställningar. Till exempel, i processen att övervinna en böjning, kommer en bilist att kunna ställa in en signalkrets så att det yttre bakhjulet sticker ut. Och vice versa, i sin tur, kommer upphängningen att flytta huvudbelastningen till framsidan. Som ett resultat tillhandahålls ökad kontroll över maskinen under kontrollprocessen.

SKF hänge

Detta är mindre vanligt, men lovandeen design från svenska utvecklare från SKF. I det här fallet talar vi om en kombination av elektromagneter och traditionella element som ger mekanisk motståndskraft. Enheten i utseende ser ut som en kapsel, där det finns elektromagneter. Färddator av maskinen behandlar informationen från sensorerna placerade på hjulen, och omedelbart justerar styvhetsparametrar hos magnetiska dämpningskomponent. Eftersom den elektromagnetiska suspensionen Svensk design innefattar användning av elastiska lagerelement, även i frånvaro av en signal från datorsystemet kommer att fortsätta att utföra sina grundläggande funktioner.

framfjädring

Hängsmycke Delphi

Delphi erbjuder ett enda rörsystemstötdämpare med fyllning i form av en magneto-reologisk komposition. Detta är en speciell kombination av flytande och magnetiska element som ingår i den. Tack vare användningen av speciella beläggningar klibbar fina partiklar inte samman och tar upp ungefär en tredjedel av den totala volymen vätska. Kolvhuvudet representeras av en elektromagnet som styrs av kommandon på styrdator. Under magnetfältets påverkan ändrar magnetelementen konfigurationen av arrangemanget, varigenom Delphi-upphängningen korrigerar spjällsinställningarna. Fördelarna med en sådan design inkluderar reaktionshastigheten, vilken inte överstiger 1 m / s. Det är i denna utföringsform att det elektromagnetiska systemet säkerställer den mest ekonomiska förbrukningen av energiresurser.

Kostnad för upphävande

Marknaden av hängen är bara bara att lära sig en nyutveckling, men imponerande testresultat lockar redan många intresserade bilister. För närvarande är en elektromagnetisk upphängning tillgänglig för köp, vars pris är i genomsnitt 200-250 tusen rubel. För jämförelse kan en liknande kostnad få ett högkvalitativt pneumatiskt system, men naturligtvis blir resultatet inte så känsligt när det gäller komfort och hantering.

slutsats

hänge delphi

Konceptet av ett elektromagnetiskt systemframväxten av en hel trend inom bilindustrin, vars experter är engagerade i att förbättra kugghjulet. Huvudplattformen för arbete på detta område är bilens främre upphängning, även om kapaciteten i den nya designen ger dig möjlighet att fokusera på ett bredare utrymme när det gäller teknisk implementering. Dessutom utvecklas tredjepartsriktningar. Till exempel kompletteras några av de senaste modifieringarna av den elektromagnetiska upphängningen av en kraftfull kraftgenerator. Detta innebär att alla ojämnheter i beläggningen, som övervinns av maskinen, omvandlas till elektrisk energi.

</ p>
  • utvärdering: