"Ford Focus 3": clearance (ground clearance), tekniska specifikationer, konfiguration, ombyggnad

Världs premiären av bilen "Ford Focus 3" ägde rum i2010 i Detroit. På utställningen presenterades hatchback och sedan, i mars samma år i Genève visades och stationsvagn. Idag produceras den tredje generationen Ford Focus i Vsevolozhsk, liksom i fyra andra bilfabriker i världen. Tänk på de viktigaste egenskaperna hos bilen "Ford Focus 3": clearance (ground clearance), motorspecifikationer, design etc.

Blivit effektivare och snällare

Alla tre modellerna har samma främre ändeBody. Ett brett aggressivt luftintag längs botten är en märkbar aerodynamisk kjol. Oavsett om du tittar på sedan, vagn eller hatchback, kommer du att beundra de mandelformade strålkastarna. I den maximala konfigurationen tillhandahålls xenon, liksom diodljus på dagsljus. Det ser enkelt ut, men samtidigt ganska effektivt. Viktigast är ljusets kvalitet på en mycket hög nivå.

I den tredje generationen av "Focus" var i huvudsakökade hjulbågar, även om detta inte förstöra bilens harmoniska utseende. Vagn och sedan har en rak form av taket, och "Ford Focus 3" kombi - en kupol. Den bakre delen av bilen ser mest intressant ut i en hatchback. Ett stort antal komplexa linjer och former understryker status av bilarna och behaga ögat. I en sedan är allt enklare, men med smak.

Kortfattat om kroppens dimensioner

Det är värt att uppmärksamma det faktum att "Fordfokus "3" hatchback och sedan har medelvärden, och vagnen är längre i längd och höjd. I allmänhet ökade detta modellutbud något i storlek jämfört med föregångaren. Sedan och hatchbackens längd är 4534 respektive 4358 mm.

Bredden på bilen, oavsett kropp,är 1823 mm, med hänsyn till speglarna - ca 2010 mm. När det gäller höjden är hatchbacken och sedan 1484 mm och stationvagnen är högre - 1505 mm. I allmänhet märkte vi inga betydande förändringar när det gäller dimensioner. Men de aerodynamiska egenskaperna förbättrades något och uppgick till 0,27-0,30 Cx.

"Ford Focus 3": markfrigång, markfrigång

I länder som USA eller Tyskland,hela landet har ungefär samma bra skick. Tyvärr kan det inte sägas om Ryssland. Av denna enkla anledning har den 3: e "Focus", som säljs på Rysslands territorium, en ökad markklaration. Avståndet är 165 mm, medan de andra modellerna endast har 150 mm.

För att inte säga att 165 mm är tillräckligt för körningoff-road, men det är bättre än ingenting alls. Du kan med säkerhet inte känna dig på den bästa vägytan och vara inte rädd för att fånga på botten. Ändå är det önskvärt att använda motorns vevhusskydd för att undvika obehagliga följder från slagg på vägarna. I allmänhet är "Ford Focus 3", den clearance (ground clearance) som vi har granskat, en ganska passabel bil. Han klamrar sig inte på botten av allt.

Färdigställande: Ford Focus 3

I Ryssland erbjuds bilen i 4 trimnivåer. Låt oss titta närmare på var och en av dem.

1. Ambiente säljs på baksidan av en sedan eller hatchback. Installerad en volym på 1,6 liter med en manuell växellåda. Det finns hjälpsystem som ABS och EBP, och bilen är utrustad med elektriska fönster för ytterdörrarna.
2. Trend erbjuder motorn att välja mellan: 1,6 liter 105 hästkrafter med en manuell, och också 1,6, men kapaciteten för 125 hästar och med möjlighet till maskinlådan. Till salu också på baksidan av sedan och hatchback.
3. Trendsport - bunt som erbjuderkunden har redan 3 motorer att välja mellan. Två som i tidigare version och en 2-liters motor med 150 liter. a. och en växellåda att välja mellan. I denna kompletta uppsättning levereras redan inte stämplade, men aluminiumsfälgar R16.
4. Titan - den maximala konfigurationen. Det finns många extra alternativ installerade på "Ford Focus 3". Utrustad med regnsensor, bakgrundsbelysning, hjälpsystem vid start på en kulle, startknapp för motor etc.

Kvalitet på inredning och montering

Separat uppmärksamhet bör ägnas åt hurdesigners och ingenjörer närmade sig inredningen. Det första som fångar ditt öga är instrumentbrädan. Först utvecklas känslan av ett rymdskepp, då blir du van vid det och allt faller på plats. När det gäller ergonomi görs allt helt enkelt, men samtidigt ställs kontrollerna bekvämt för föraren.

Kvaliteten på bilens montering i bilen "Ford Focus 3"(sedan, stationvagn och hatchback) på hög nivå. Den centrala konsolen, liksom torpedan, har ett stort antal komplexa linjer, vilket bara ger nåd. Kontrollenhetens färg är också slående. Ljusstyrkan justeras bekvämt. På en lång resa blir inte ögonen trött. I salongen finns det tydligt en antydan om en sportig karaktär. Ta åtminstone platsen för handtaget på kontrollpunkten, som ligger i närheten av förarens hand, som är inneboende i sportbilar. Bekvämt beläget och kontrollerar kryssning och ljud på styren.

Komfort när du rider

En viktig faktor är att "FordFocus 3 "sedan, liksom andra kroppsmodeller, ger en stor mängd nöje till ägaren under körning. Till exempel har framsätena sidostöd och en bekväm profil. Så även med en lång resa kommer du inte att känna dig trött.

I denna klass av bilar, till vilken "FordFokus 3", recensioner som i de flesta fall positivt behöver utvecklarna inte så mycket på komforten i bakre raden passagerare. Landning obekväm eftersom dörren är smal. De tre sitta ner och inte bekväma, eftersom utrymmet är inte tillräckligt, men för två personer platsen bara rätt . Ändå rida i den här bilen är trevligt och bekvämt. det finns tydliga anspelningar på det faktum att modellen sport. i maximala konfiguration en massa alternativ, så att mittkonsolen är skrämmande förekomsten av ett stort antal knappar.

Bilens bagage och dess dimensioner

Volymen på bagageutrymmet på sedan är 372liter. Det här är inte så mycket, men det är tillräckligt att transportera olika saker i vardagen. Stationvagnen kan skryta med 472 liter. Och om vi lägger till en rad platser, så kan vi få 1502 liter användbar volym. Detta är redan en ganska imponerande siffra. I bakluckan är platserna minst 277 liter. Om du tar bort en rad platser, så får du totalt ca 1060 liter.

Av det ovanstående kan man dra slutsatsen attDet är bäst att transportera varor som passar vagnen, och minst av allt en hatchback och en sedan. Som en traktorbil kan inte fungera, ja, för små saker mer än tillräckligt med utrymme.

Om suspension och väg

Chassit är verkligen amerikanskt. Oberoende upphängning fram och bak, samt TVC-systemet för bekväm inresa i svängen gör att du kan känna dig trygg på vägen. En dålig vägyta är nästan osynlig när du kör en Ford. När det gäller energiintensitet finns det breakouts på stora gropar, men det här är inte kritiskt.

Ratten är kort och skarp nog - 2,61 varv. Maskinens integritet och otrohet, tillsammans med höga styrbarhet och hjälpsystem gör det möjligt för dig att snabbt och säkert komma in i varv även vid hög hastighet. Här är en bil "Ford Focus 3". Priset för denna modell tillåter att säga att detta är en av de bästa erbjudandena på den moderna marknaden. Detta bevisas inte bara av kostnaden, men också av sammansättningens kvalitet. När det gäller kraftenheten, installerad på "Ford Focus 3", säger recensionerna att motorerna vid 85 och 105 liter. a. snälla inte dynamik och kraft. Men motorkapaciteten på 125 liter. a. Jag gillar många nybörjare och erfarna förare.

Låt oss sammanfatta resultaten

Här är vi och diskuterade den tekniskaEgenskaper hos bilen "Ford Focus 3". Clearance (Ground clearance), kraftenhet, ergonomi, etc. Som du säkert märkte är den här amerikanska bilen en utmärkt budgetlösning. Dessutom är det i klass C det bästa alternativet.

Som du kan förstå från granskningen var det bra för"Ford Focus 3" restyling. Bilar av detta märke är kända inte bara för komfort, men också för hög tillförlitlighet av delar. Fabrikselementen "kör" tillräckligt länge för att avsevärt spara ägarens budget. En trevlig överraskning för priset på reservdelar. Detta gäller både chassikomponenterna och motorsystemen.

Här har vi i detalj betraktat bilen "Fordfokus 3. För närvarande är priset för denna modell ungefär 1 000 000-1 200 000. Med tanke på antalet alternativ, bekväm körning och driftsäkerhet i drift är detta ganska acceptabelt, vilket det inte är synd att ge för en sådan montering. att spara pengar och ta bilen i max eller åtminstone i mitten konfiguration. Därför kommer du att få hela paketet med alternativ från anläggningen.