SITE SEARCH

Motorcykel Kawasaki Z750R: översikt, specifikationer och recensioner

Kawasaki Z750 - familj av japanska motorcyklar istil neykid-cykel, som producerades under perioden 2004-2013. De utförs i enlighet med alla moderna krav. Och deras stil belyser nuvarande trender. Kawasaki Z750R, vars tekniska egenskaper gör det möjligt att betrakta som en prestigefylld modell, är populär bland motorcykelälskare. Och oavsett körupplevelse. Det är att föredra av erfarna motorcyklister och nybörjare. Modellerna är lätta att manövrera, trots den stora vikten. De är bekväma att flytta runt staden och motorvägen. En bekväm plats gör att du kan må bra under resor under vilken tid som helst.

Modifieringar av motorcyklar "Kawasaki Z750"

Kawasaki Z750 representeras av tre huvudmodifieringar av motorcyklar:

  • Kawasaki Z750, som är basmodellen.
  • Kawasaki Z750S fick designändringar. Det fanns en front fairing, en analog instrumentpanel. Sadeln blev lägre. Denna modell är ett sportalternativ.
  • Kawasaki Z750R är den mest lämpliga gatustilen. Förutom förändringar i utseendet påverkade skillnaderna också motorcykelens tekniska sida. De främsta var radiella kaliper med fyra kolvar och en justerbar upphängning.

Historia av modellutveckling

Hela historien om motorcyklar Honda-Kawasaki kan placeras i fem huvudsakliga datum:

  • 2004: Utseende på marknaden av grundmodifieringen av motorcyklar "Kawasaki Z750", som ersatte "Kawasaki ZR-7".

kawasaki z750r

  • 2005: Utgåvan av en ny sportversion av Z750S.
  • 2007: Restyling av den grundläggande versionen av motorcykeln. Utseendet har förändrats. Pluggen är inverterad. Motorn fick nya inställningar. För att öka vridmomentet är bränsleinsprutningssystemet installerat. Bromsskivorna är av kronbladstypen.
  • 2011: utseendet på modellen Kawasaki Z750R. Utsidan är lämplig för gatustil. Idrottsegenskaper var en suspension, en aluminiumpendel.
  • 2012: ett beslut fattades om att stoppa produktionen av modellen. De nya motorcyklarna är märkta med Kawasaki Z800.

Utseendet på marknadsversionen av Z750R

Under 2011 kompletterades Kawasaki-serienden nya modellen Kawasaki Z750R. Det utvecklades på grundval av en magnifik cykel Z1000. Men den nya versionen är mer lämplig för älskare av öppna motorcyklar med mindre kraft. Experter säger att namnet ska vara annorlunda. Enligt deras mening motsvarar modellen inte (eller motsvarar inte helt) konfigurationen R. För detta saknar motorcykeln de nödvändiga egenskaperna.

nya motorcyklar

Denna ändring utfärdades för tre år (2011-2013). Modellen uppdaterades varje år. Det yttre utseendet och de tekniska egenskaperna ändrades.

Kawasaki Z750R: översyn av 2011-modellen

Versionen av 2011-produktionen producerades medfyrtaktsenhet. Motorn med fyra cylindrar, ordnad i en rad och sexton ventiler. Det ger en kraft på hundra och fem hästkrafter. Volymen 748 centimeter kubik, som i den grundläggande versionen av "Kawasaki Z750". Men motorpotentialen är inte fullt utvecklad. Under körning verkar det som om en motor med en mindre volym är installerad. Det finns analoger, som i samma volym producerar kraft en och en halv gånger mer (upp till ett hundra femtio hästkrafter).

kawasaki z750r pris

Tillverkaren säger att Kawasaki Z750Raccelererar till två hundra och tio kilometer i timmen. Men inte alltid en motorcykel kan nå denna bar. Cykeln ger inte vindskydd, vilket är en stor nackdel med modellen.

Från sin föregångare tog "Kawasaki Z750R"en ny plugg (41 millimeter). Den bakre upphängningen är en stötdämpare. Suspension av två hjul har justerbar rebound och pre-rigidity. Egenskaper hos modellen är också radialkaliprar och en lätt pendel.

Bromssystemet och styrsystemet förändrats iden bättre sidan. Men effekten är bortskämd genom att motorcykelens vikt ökas, vilket är 224 kilo. En normal motor med en genomsnittlig volym kan inte "dra" en sådan vikt med självrisk.

Framsidan finns två hjul (trehundramillimeter), radiella kaliper och fyra kolvar. Bakhjulets bromssystem är annorlunda. För att stoppa, installeras en skiva av tvåhundra och femtio millimeter och en kolv på ett stöd.

Rammen är tillverkad av stålrör. Höjden på motorcykeln på sadeln är åtta hundra tjugo millimeter.

Bränsleförbrukningen är fem liter per hundra kilometer. Upp till hundra motorcyklar accelereras om tolv sekunder.

Modeller av året 2012

Kawasaki Z750R 2012-produktionen kallas ett mästerverk i sin klass. Cykeln har ett väl genomtänkt chassi, ett modifierat bromssystem, feedback till föraren.

kawasaki produktlinje

Nya motorcyklar har blivit mycket ljusare än sina egnaföregångare. Faktum är att den rörformiga fyrkantsprofilen av den grundläggande versionen, gjord av stål, ersattes av en svängbar pendelfäste av aluminium. Denna förändring minskade inte bara motorcykelens vikt, men gav också en snyggare look. Pendeln i sig liknar motsvarande delar av Kawasaki Z1000-modellen. De har identiska vänstra halvor. Men rätten skiljer sig åt. De installerade elementen förbättrar bakhjulets grepp med vägytan.

Strömaggregat fyrtakts, med flytande kylning och två kamaxlar. Motorvolymen är samma 748 kubikcentimeter. Bränslet levereras av den elektroniska styrenheten.

kawasaki z750r specifikationer

Instrumentpanelen är kompakt och bekväm, innehåller alltnödvändig information. Sensorer kan delas in i två typer: klassisk och modern. Den första delen representeras av en takometer, som utförs på en svart urtavla. Den andra delen är en LCD-skärm. På den kan du se nästan vilken information som helst som är relaterad till motorcykelarbetet: hastighetsmätare, varvräknare, bränsle i tanken, körräknaren, kylvätsketemperaturen, klockan och andra alternativ.

Egenskaper för motoraggregatets motoraggregat

Motorcyklar "Kawasaki Z750R" av alla ändringar hadeliknande tekniska egenskaper. Förgasare de har fyrtakts med fyra cylindrar ordnade i en rad. Varje cylinder med en diameter på 68,4 millimeter är utrustad med fyra ventiler. Kolvens slag är 50,9 millimeter. Kylning är flytande.

kawasaki z750r recension

Koppling av flera plattor. Tändningen slås på med hjälp av ett digitalt system. Motorn är elektrisk. Sexväxlad växellåda med konstant nät. Drivkedja.

Ramfunktioner

Stommen är gjord av höghållfast stål. Frontgaffeln är teleskopisk med en diameter på fyrtio en millimeter. Dess kurs är ett hundra tjugo millimeter, vilket i sig inte är dåligt.

Den bakre upphängningen är representerad av en stötdämpare med en stroke på hundra trettio millimeter och en lutningsvinkel på tjugofyra och en halv grader.

Bromssystemet på framhjulet är tillverkat ien dubbla flikskiva med en diameter av tre hundra millimeter. Dessutom har de radiella kalipren fyra kolvar. På bakhjulet finns det bara en skiva med en diameter på tjugotvå millimeter.

Gummi på bak och framhjul är olika. Men hon har samma diameter (sjutton centimeter).

Mått på motorcyklar

Motorcykel "Kawasaki Z750R" har en längd av 2,1 meter,bredd på 0,79 meter och en höjd av 1,1 meter. Om höjden mäts genom att sitta får du ett värde på 0,83 meter. Hjulbasen är 1440 millimeter. Den lägsta markfrigången är 165 millimeter. Volymen av bränsletanken är arton och en halv liter. Med sådana dimensioner väger motorcykeln 224 kg.

Kawasaki Z750R: pris och recensioner

Ägare som redan har köpt och framgångsrikt kör påmotorcykel av denna modell, lämna bara positiv feedback. Naturligtvis talar ingen om den fullständiga bristen på brister. Men de är inte kritiska och du kan säkert stänga dina ögon.

Manövrerbar, snabb, tillförlitlig - sådana egenskaper förtjänar Kawasaki Z750R.

Priset på femton tusen dollar är knapptstannar. Motorn känns bra när du kör på stadens gator. Även i trafikstockningar mellan bilar är det lätt att köra. Den stora vikten i detta fall kompenseras av en liten hjulbas.

kawasaki z750r 2012

Men på vägen att åka är inte alltid bekvämt. Hastigheten upp till ett hundra och tjugo kilometer per timme cykel håller anmärkningsvärt. Ytterligare överklockning är svårt på grund av de starka "seglarna". Vindrutan saknas fortfarande. Vid hörnen är utmärkt. Även vid hög hastighet. Sitter bekvämt och bekvämt.

Kostnaden för staden är cirka sju liter per hundra kilometer. På vägen - ungefär fem och en halv. Men motorn tar inte nästan någon olja. Det är ofta inte nödvändigt att fylla på det.

Några nyanser är i växellådans arbete. Det fungerar ordentligt, men du måste vänja dig. Och i början kan det vara svårt att byta hastigheter.

En annan liten minus är vibrationen på instrumentpanelen. Men det är lätt att inte uppmärksamma detta.

Motorcykel "Kawasaki Z750R" - ett bra alternativ för rörelse runt om i staden och inte bara.

</ p>
  • utvärdering: