Hood lock - typer och funktionalitet

Huven är en viktig del av ett motorfordon. Under omslaget av denna del är maskinens "hjärta". Därför tänker alla bilägare om locket på huven. I detta fall är en utmärkt lösning huven lås.

Problemen och fördelarna med lås

Maskinspärren är ett utmärkt fordonsskydd. Alla befintliga anordningar av denna typ har flera gemensamma egenskaper och skillnader.

Ett sådant lås är ett viktigt och nödvändigt system,speciellt om det finns ett larm i den här enheten. När allt kommer omkring, när sirenen är stängd under huven, känner angriparen osäker. Därför är motorhuvens lås i stor efterfrågan bland bilister, eftersom de ger detta trick. Det här för många av oss kan tyckas vara otillräckligt, dock för bilens ägare - det här är ett riktigt knep.

Men förutom de positiva egenskaperna har varje motorhuvens lås dess nackdelar, nämligen:

• Dessa enheter behöver finjusteringarbete, som utförs under installationen. utnyttjande av vissa modeller av slottet kan inte vara sällan utan närvaro av vissa ytterligare element som inte ingår i satsen av skyddssystemet.
• Huven lås är utrustad med inbrott motstånd, gradvilket är något lägre än det för lås av överföringstyp. Motståndet är 5 minuter. För lås på växellådan är den här siffran 15 minuter.
• I motsats till det är koftslås, vid kollision med transmissionslås, eviga problemkällor vid bilens funktion. Speciellt i frostigt väder.

Typer av motorhuvud låses

Beroende på den interna enheten kan alla modeller av befintliga motorlås uppdelas i två grupper:

1. Mekanisk kåpa lås, vilket ärett viktigt element i fordonsskydd. Du kan styra detta system med en strömbrytare eller en växelströmbrytare. Denna enhet har en enkel design med ett minimalt antal delar. Tack vare detta är det mekaniska locket tillförlitligt och anspråkslöst fordonskydd. Detta system har emellertid dess nackdelar. Den största nackdelen med ett mekaniskt lås är olägenheten i drift. Även denna mekanism kräver periodisk smörjning av drivkablarna. Även om det är under extremt sällsynt sätt, under bilens huva, är det en riktig lösning att installera en mekanisk huvslås.
2. Elektromekanisk lås på huven. Denna kåpa lås kontrolleras med en nyckelring. Denna enhet kan också integreras i larmsystemet. Dessutom är kåpan av den elektromekaniska typen lätt att använda, eftersom den fungerar automatiskt vid inställning eller avlägsnande av bilen från säkerhetssystemet. Men samtidigt är dessa enheter ganska komplexa i sin konstruktion och kräver kompetent installation i fordonsskyddssystemet.

Idag är tillverkningen av kåpans lås engagerade i många länder, inklusive Ryssland. Engelska, franska och tyska skyddskåpa är de mest tillförlitliga enheterna av denna typ.