Fastsättning av en borste av en skärmtorkare. Typer av fästelement

Torkarblad (bilsvetsare)De tjänar till att ta bort fukt och smuts från fönstren (fram och bak) på maskinen. Effektiviteten av deras arbete beror till stor del på säkerheten hos både föraren själv och passagerarna i fordonet. Det är därför valet av denna komponent ska hanteras ansvarsfullt.

Grundtyper av fastsättning av torkarblad

För närvarande installerar borstarTorkaren använder en mängd olika fästanordningar. Därför, innan du köper, måste du vara uppmärksam på vilken typ av fästelement som finns på din bil. Låt oss överväga mer i detalj, vilka typer av fästning av torkarblad som händer.

"Hook" (U-Hook eller J-Hook)

Detta är standarden, den vanligaste, mestEn gammal och enkel typ av fäste, avsedd för installation av prefabricerade wipers. Indikeras av bokstäverna U eller J. Praktiskt taget alla inhemska fordon har en torkarfäste "Hook". När det gäller storlekarna har de inte en enda standard och kan variera. De vanligaste är 9 x 9 x 3 och 4. Det finns också andra (till exempel i Audi modell finns väldigt lite krokar, och föraren pensel på Subaru Tribeca B9 - krok 12 x 4).

Sidostift

Detta är en annan populär typ av fästborstar,även känd som "Sidostift". Bred popularitet hos biltillverkare har förvärvats sedan 2004. Sidostiftet är fortfarande mycket krävt och pålitlig fästning. Dess design är extremt enkel, men mycket hållbar. Det är vanligt att en vindrutetorkare monteras på BMW, Volvo, den senaste Mercedes och Volkswagen modellerna.

Tryckknapp

Det är också ett mycket populärt kända bergunder namnet "Knapp". Det visade sig år 2007 och fram till idag kan det ofta hittas på bilar av märket Audi, Volvo, Peugeot, Ford, Skoda etc.

Fastsättning av en torkare av en skärmtorkare "Knapp" kanvara av flera typer med olika spärrbredd. Smal version Smal tryckknapp används ofta på Volkswagen och Audi-bilar. Bredden är 16 eller 19 mm (i tryckknapp - 22 mm).

Klämma in fliken

Andra namn är "Usikov", "Side clamp". Denna fastsättning av torkarbladet uppträdde först på franska bilmärken, och så småningom användes av andra tillverkare. Den är installerad på Volvo, Fiat, Audi, Saab, Nissan Qashqai, XC90, Peugeot, Citroen. Mycket ofta är det möjligt att träffas på bilar av tyskt ursprung BMW och Mercedes-Benz.

Bayonet

Fästning av en torkare av en vindrutetorkare "Bayonet" fortfarandekallas "bajonettlås" eller helt enkelt "bajonett". Det är den minsta typen av alla och har den enklaste konstruktionen. Denna fastsättning installeras nästan 90% av moderna bilar med märken Citroen och Renault, vilket år efter utgåva efter 2004, och även Saab. Det finns ändringar Bayonet med två hål för fastsättning av skruvar. De används för godstransport.

Pin-lås

Denna fästning, ofta kallad "Fixer" eller "Pin", är utvecklingen av tyska ingenjörer. Den används i bilar Mercedes-Benz, Audi och Seat.

Claw

Andra namn: "Cleaver", "Castle" och "Lapa". En ganska sällsynt montering, som finns på Seat Altea och Audi A6 bilar.

Sidomontering Sidomontering

Denna montering är inte så vanlig och används oftast i Renault bilmodeller. Tidigare användes det i amerikanska bilar.

Topplås Topplås

Används på moderna modeller av BMW (serie 5 och 6) och de senaste versionerna av Chevrolet Aveo.

Multi-Clip

I samband med en stor ökning av antalet modellerbilar som har borstar design ger ett särskilt fäste Special-Clip, BOSCH företaget 2009 började sjöfarten Aerotwin borstar med universell fixtur Multi-klipp. Datatorkar kit omfattar inte de detaljer som måste samlas in på egen hand. Denna universaladapter levereras redan monterade form, så att torkarna på bilen kan bytas ut omedelbart. Fäst Multi-Clip är utformad för att förenkla valet av torkarbladen. Den är lämplig för de vanligaste fyra typer av fästelement: Side stift, fliken Pinch, tryckknapp och Top lås. För bifogning passar "Hook" inte.

Innan du köper torkarna måste du bestämma vilken fastsättning av torkarbladet. För att lossa låsen måste de avlägsnas och se hur det ser ut.

I princip, i funktionella termer, typenFästning av vaktmästare spelar ingen särskild roll (det viktigaste är att de är i fungerande ordning). Det enda alternativet för mindre tillbehör förbättrar de aerodynamiska egenskaperna något (men det är bara märkbart vid en bilhastighet på mer än 150 km / h) och själva vindrutans utseende. Idag finns det många typer av fästen (de viktigaste som vi undersökte i den här artikeln). Och denna sort är endast associerad med producenternas önskan att få extra intäkter från försäljningen av en sällsynt råvara.

Torkarbladet kontrolleras enkelt för arbete,för detta ändamål räcker det med att hälla ut vatten (1 glas) på vindrutan och slå på dem. Allt vatten som de måste tas bort i bara 1-2 rörelser. I händelse av att de inte har klara av den här uppgiften, är det nödvändigt med en ersättare.