Snygg man "Kia Rio": Svar från ägare, fördelar och nackdelar med den uppdaterade modellen

Kia bilar blir varje årallt äldre och mer prestigefyllda, för om du nyligen till "koreaner" några tog på allvar, som nu kan de konkurrera i kvalitet och ett antal alternativ med de japanska och tyska bilar. I mars 2011 på Geneva Motor Show för första gången i världen såg en ny skapelse från Kia, som har blivit den tredje generationen av modellnumret på Rio. Och i maj samma år meddelades utvecklingen av en speciell modell för marknaden i Ryssland och Ukraina, produktionen av som började den 15 augusti 2011 kl Petersburg Hyundai anläggningen. Attraktiva ljusstyrka exteriör design, stora bekvämligheter och en perfekt ergonomisk design - allt detta kännetecknar den nya "Kia Rio". Recensioner av de bilägare kommer inte att tillåta dig att tvivla dessa tal, eftersom bilen är verkligen gjort på ett säkert och i ett europeiskt vacker.

utformning

Modellen förändrade sitt utseende radikalttack vare Peter Schreiers formgivningsgeni. I skenet av den nya "Rio" är tydligt spåras faktum låne idéer från utvecklare och designers av europeiska bilar, på grund av den mjuka och fogliga representant för den senaste generationen har "Rio" blivit en noggrann och övertygande bil som utstrålar sportig och aggressiv. Utformningen av den uppdaterade Kia vände verkligen presentabel: rovdjur leende ljus fram, imponerande galler, spektakulära metallfälgar, uttalad sidoprofil ... Lägg till alla flashiga luftintag på framskärmarna, fet dimma och konkava former eleganta dörrar - allt detta obestridliga förtjänster, skilja från det impetuösa auto-flödet "Kia Rio". Recensioner innehavare kommer att bekräfta dig en perfekt utseende maskinens utseende, eftersom de flesta av dem är stolta över det faktum att de är bakom ratten i denna vackra koreanska. I allmänhet stod företaget inte på underhållningsögonblick, men vad med inredning?

Inredning

För en budget segment bil, vår hjälteser väldigt bra ut. Detta kan indikera en smart salong som gör det möjligt för sin design att konkurrera med golfklassens företrädare. Förpackningsutrustning optitronnoy sport en bakgrundsbelyst, vissa detaljer i välvda krominlägg, är sätena täckta med smutsavvisande tyg, och motorn startar med en knapptryckning. Generellt salong fick den högsta beröm för materialet, eftersom de inte bara ser vacker och dyra, men också mycket pålitlig. Placera föraren skulle vara bekvämt för alla ägare: sätet och ratten regleras i lämpligt område, är ratten utrustad med olika grupper av ljudkontroller och i kallt väder kan ingå uppvärmda framsäten. I allmänhet, koreaner har återigen nöjda verifierade ergonomi och en god kvalitet, vilket inte är likgiltig för den inhemska bilister. När det gäller den valfria uppsättningen skiljer den sig avsevärt från de 3 uppsättningarna. Den grundläggande versionen är utrustad med luftkonditionering, centrallås, en hygglig ljudsystem, electrolifts framför speglar och en färddator. I allmänhet är det ganska anständigt för en bil i den här klassen, men vi kommer att prata om äldre kompletta uppsättningar senare. Du kan inte ignorera den rymliga stammen på 500 liter, vilket är tillräckligt för en lång familjresa eller dagliga behov.

Motorledning

Enligt dynamiken har vår koreanska inte lika stor i miljön"Klasskamrater". Zeal som Kia Rio tar fart, inte riktigt passar in med det sätt på vilket budgeten bil. I vår marknad är det endast tillgänglig med bensinmotorer, efter att ha undvikit populär i Europa och Amerika "diesel". Motorns område som representeras av endast två alternativ: 107 hk motor på 1,4 liter, och mer kraftfull syskon, 123 i stället för en "häst" vid volym av 1,6 liter. För vart och ett av dem är 5-stegs "mekanik" eller det klassiska 4-way "automatisk". Den "Kia Rio" bilen accelererar stadigt från botten och fina spinning innan klippning. Att uppnå omhuldade "hundratals" maskin kräver 11-13 sekunder, och bränsleförbrukningen varierar inom 6-6,5 liter blandat med körning. I allmänhet "Kia Rio" egenskaper hos dynamiken ganska imponerande att du definitivt bör tänka på när man väljer ett framtida köp.

management

Vad verkligen imponerar den koreanska sedan,så det är kontrollerbarhet, växelkursstabilitet och smidig löpning, med vilken "Rio" är okej. Bilen är säker och stabil på banan och uppträder ganska förutsägbart vid hörnen. Dessutom kan dyrare versioner alltid säkra föraren med ett stabiliseringssystem. Suspension klarar sig säkert med stötar på ryska vägar, men ibland uppträder det lite hård. Träng inte in främmande ljud och in i bilsalongen, tack vare passagerarna med lugn och komfort.

komplett uppsättning

"Kia Rio" finns i 4 olika trimnivåer: Comfort, Luxe, Prestige och Premium. Om den grundläggande versionen av Comfort har vi redan nämnt ovan, och därför kommer vi bara att ange priset - 499 900 rubel. Intermediate versioner är utrustade med extra tillbehör, automatisk avstängningsfunktion, bakrutor, dimstrålkastare och några andra bagage. Toppmodell "Kia Rio", feedback från ägare om vilket är utomordentligt positivt, kommer att glädja den lyckliga ägaren till övervakningsinstrumentet, klimatkontroll, bagageutrymme arrangör, Bluetooth-funktion och ett mer kraftfullt ljudsystem. Priset för maximal utrustning kommer att vara 680 tusen rubel. I princip är det för en B-bil, kostnaden ganska hög, men alla har sina egna preferenser.

säkerhet

I detta avseende, koreanska bilar aldrigledde allmänheten, i det sammanhanget var den nya "Rio" skyldig att fortsätta den etablerade traditionen. Enligt krocktest EuroNCAP fick bilen 4 stjärnor, vilket är tillräckligt för en bil i den här klassen. Alla Kia Rio kompletta uppsättningar är utrustade med en startspärr, ett ABS-system och två airbags. Den övre versionen är dessutom utrustad med sidokrockkuddar och krockkuddegardiner, ESC-systemet och automatisk låsfunktion av dörren under körning.

mått

Den nya Kia Rio har en ganska kompaktdimensioner: för en sedan är längden lika med 4370 mm, bredd - 1700 mm, höjd - 1470 mm. Hjulbas når 2570 mm, försett viktområden 1115-1218 kg. Kör bilen endast den främre och-chassidesign är ganska enkel, inte sticker ut mot bakgrund av sina europeiska och japanska konkurrenter. Särskilt omnämnande förtjänar 16 centimeter clearance av nya produkter, som är så nödvändiga i våra bilar körförhållanden. Av det ovanstående kan noteras att dimensionerna "Rio" är inte särskilt skiljer sig från andra "klasskamrater": det är inte värre än de är, men visar inte någon referenskvalitet.

Rivalitet med Hyundai Solaris

Hyundai Motor Group, som äger varumärkenHyundai och Kia, gjorde en riktig revolution under den långa tiden 2012. Det var hon som bevisade att B-klassbilar inte bara är billiga men också välutrustade snygga. Omedelbart lanserades två modeller av den koreanska frågan på massmarknaden: Hyundai Solaris och Kia Rio. Recensioner av ägare av båda bilarna är bara positiva, de indikerar praktisk, verifierad ergonomi och komfort. Byggd på samma plattform med liknande tekniska egenskaper började båda modellerna visa en imponerande försäljning. Men enligt utvecklarna själva är Kia Rio, till skillnad från Solaris, riktad mot en yngre publik. Ja, och basbilens pris var något högre (467 900 rubel mot 499 900). Men här finns en nyans: "Rio" redan i den minsta kompletta uppsättningen är utrustad mycket bättre, snarare än Solaris. Men med samma uppsättning alternativ känns prisskillnaden faktiskt inte.