Översikt över bilen "Lada-Largus" (van)

Volga Automobile Plant fortsätteratt annonsera sin nyhet under namnet "Lada-Largus" (van). Debuten av denna bil ägde rum för ett år sedan, men det påverkar inte bilens popularitet. "Lada-Largus" slår fortfarande efterfrågan på den ryska marknaden. I Ukraina respekteras även denna bil. Men varför fick han en sådan bekännelse? Låt oss räkna ut det.

Som du vet, suger WHA-bilisternamånga skämt. Och vad är "hink med bultar" och "befordran" och mycket mer. Men om den här nyheten kan man inte säga antingen den ena eller den andra. I själva verket, "Lada Largus" (en van i synnerhet) är hög kvalitet men bilen bland hela skalan av inhemska bilindustrin. Gå tusen mil utan en enda uppdelning - det spelar ingen roll! Med denna uppgift kommer bilen "Lada-Largus" att klara sig enkelt. Men det var inte utan händerna på franska ingenjörer. Det är de som har gjort denna maskin en pålitlig, baserad på plattformen med den rumänska "Villas-Logan."

Bilens design påminner om någon form av arbetehästsko - snedställda strålkastare i huvudljuset, rektangulär stötfångare och raka linjer. Bilen verkar säga: "Jag är redo att gå!" Trots detta verkande utseende klarar nyheten bra med minivans funktion. Om du montera stolen i bilen "Lada Largus" (van) (boot storlek tillåter upp till sex platser), kommer maskinen att förvandlas till en riktig "minimikroavtobus" och komfort i kabinen kommer att vara i höjd.

Allt är tyst inuti, inte en enda antydan av ljud. "Är detta verkligen en VAZ?" - du frågar med överraskning Ja, det här är produkterna från Volzhsky-fabriken, konstigt nog. Bra ljudisolering skapades också med hjälp av franska kollegor. Ersättningen för ergonomi och inredning som för "budgeten" förtjänar en solid fem.

Specifikationer "Lada-Largus" (van)har väldigt attraktivt. Nyhetens maximala hastighet, enligt hushållstekniker, är ca 180 km / h. Naturligtvis är en sådan hastighet inte accelerera på våra vägar, men på runt 90 km / t bilen känns bra på banan. Inuti hörs inte ljudet av motorn, det är inte iakttagelser av olika detaljer. Manövrering av bilen, vad gäller experter, är nyheten också på topp.

Kanske den enda nackdelen med den van- Det här är en suspension. Bilen kommer att gå försiktigt endast när ca 4 quintals ballast placeras i sitt lödödem. Om bilen går tom, kommer det att bli kraftigt skakad på föraren på föraren. Men ändå kan denna defekt förlåtas, särskilt när motorn och lådan körs ganska kvalitativt, och platserna har väldefinierade sidostödvalsar.

Sammanfattningsvis vill jag säga att skapandet av ett nyttkommersiella fordon "Lada Largus" (van) var för Volga anläggningen en ny milstolpe i historien om utvecklingen, och om detta fortsätter, är det möjligt att efter 15 års produktion av den inhemska bilindustrin tar en ledande position i den mest tillförlitliga listan bilar. Men om detta är i verkligheten, är det ännu inte känt, men faktum är ett faktum, och detta bevisas av Lada-Largus. Vanen blev den mest tillförlitliga bilen i Ryssland.

Som du kan se är kvalitet och hushållsindustrin ganska kompatibla koncept!