När någon aktuell förare av en vanlig bilgår till en bensinstation och ger en tredjedel till hälften av existensminimum för en full tank, han oavsiktligt suckar och tänker: "När ingenjörerna kommer att komma upp med något nytt". Hoppas att olja någonsin mycket billigare, dela några av de nuvarande ägarna av bilar. Men de mest deprimerande - inte ens i det, och att koncentrerade organiska ämnen, som naturen förbereder i jordens djup millennieskiftet, och från vilken du kan få ovärderliga material som vi brinner för årtionden "otaplivaya" atmosfär och "smuts" av sina giftiga gaser. Var är utmatningen och vad ses det av automakers?
De flesta moderna bildesignersgjort som kvinnors handväskor modeskapare: de är oändligt förändring "aggressiv" linje till "aggressiv" nadstraivaya dem över motor- och karosslösningar från slutet av 19 - början av 20-talet. Allt detta rikt smaksatt med intelligenta datorsystem, är tillförlitligheten förlorad proportionellt "poumneniyu". Nyligen stor ta upp hybrid elektrodizeli. Tanken att batteriet på bilen för det mesta att batteriet är laddat och upptagen för att slösa, samt avfall generator fungerar "skjuter" konstruktion, som arbetar på principen om en rimlig "push-tolkaystva" mellan förbränningsmotorn och den elektriska systemet i bilen, lastad med högt vridmoment motorer. Elbilar också aktivt utveckla, men på bekostnad av konsumenter eller avskräckt, eller brist på förmåga att gå långt utan omladdning.
Med en intressant förståelse av tanken på en hälsosam kombinationhybridteknik för rörelse och avancerad kroppsteknik BMW har nyligen "märkt" BMW Vision EfficientDynamics-bilen, som inte bara visas för allmänheten, men lovade för utgåva hösten 2013. Fem designstudior Mercedes-Benz Advanced Design tydligen fick en utskällning och snabbt svarade futuristiska, fantasi Mercedes Benz Biome, visas bara tre månader efter demonstration av Mercedes Benz Biome Concept för allmänheten vid den årliga tävlingen Design Challenge. Med hjälp av detta koncept tittade Mercedes-folk på "rimligt långt", som "inte kommer att vara grymt mot dem" på grund av bioteknik. Det är sant att dessa bioteknologier gäller DNA-växter. Den nuvarande genoengineering ser ut som ärftlighet lika effektivt som en elefant i en porslinbutik. Detta märks inte bara av dem som har full synfokusering vid ordet "vinst". Vad har uppfunnits i Kalifornien Skolkovo och förbereder sig för nästa finansiella rapport?
Mercedes Benz BIOME, som tillhandahålls allmänheten ochfotografer på designkonkurrensen i Los Angeles, väger endast 394 kg och är tillverkad av ett mycket ljust material som heter BioFibre ("biofiber"). BioFibre är ett material som erhålls från växter med patenterat DNA, vilket är lättare än plast, men starkare än stål. Samma växt ackumulerar flytande BioNectar 4534, som kommer att driva Mercedes Benz BIOME-bilen, samtidigt som den utsöndrar syre. Tillverkningen av BioNectar 4534 med hjälp av vissa receptorer kommer också att införas på alla tillgängliga värdar av dessa bilväxter. För tillverkning av Mercedes Benz behöver BIOME sex frön. Av de fyra fröna växer hjulen och de andra två producerar plantor i form av Mercedes-tri-strålestjärnor, som expanderar, bildar kroppens inre del från främre fröstjärnan och kroppens yttre del - från bakstommens utsädesstjärna. En uttråkad bil kan lösas med en fågeldropp i komposthålen.
Sammanfattningsvis vill jag säga att Mercedes BIOMEexternt och internt ser väldigt trevligt ut, men den kommersiella om tekniken för sin produktion ser så trovärdig ut som tecknade berättelser om den kommunistiska framtiden, som släpptes i Sovjetunionen Brezhnev-tiden. Konceptet att växa och driva Mercedes BIOME-bilen är en levande illustration av vad en rationell tysk designide kan förvandlas till när det gäller Hollywoods hemland.
</ p>