Vad är vridproppens vridmoment. Montera tändstiftet

Tändstiftets vridmoment är viktigt att observeramycket exakt på dynamometernyckeln. Om du drar dem kan tråden brista i värsta fall. I det bästa - släpper packningen snabbt och kompressionen av blocket, vilket är viktigt för normal motordrift, är bruten.

Varför kontrollera?

Tändstiftets tidpunkt kontrolleras på grund avmjukt trådmaterial. Aluminium kan enkelt rullas med en vanlig karbinhake eller hylsnyckel, speciellt med en hävarm. Det är svårare att utföra operationer vid återanvändning, när fixeringsbrickan redan är komprimerad.

Moment på tändstift måste följasav annan anledning - de kan få ut om de inte är tillräckligt täta. I cylinderblocket finns alltid ett varierande tryck som trycker på den nedre delen av lampans fixeringsmutter. Tillverkare rekommenderar inte att du lägger tillbaka de använda ersättningselementen.

Tändstiftets korrekta vridmoment gerFörtroende för det faktum att förbränningsprodukterna inte över tiden kommer att tränga in utanför keramikskiktet och packningen. Felaktig störning orsakar bildandet av mörka områden på metallen. Och den övre isolatorn kan ofta vridas runt sin axel, vilket är oacceptabelt.

Kontroll av ytterligare parametrar

Det är viktigt att kontrollera inte bara vilken typ av åtdragningsmomenttändstift på din bil, men också uppmärksamma andra punkter i processen med omvänd montering. Övervaka närvaron av packningar mellan enheten och fixeringsbrickorna. Det är också viktigt att kontrollera om det saknas flis, sprickor, gräv på metall.

Mörkade ljus med kol eller med modifieradKlyftan får inte installeras tillbaka. Det skulle vara överflödigt att testa gnistan på de begagnade elementen. Det är bättre att göra det på ett speciellt stativ i en bilverkstad.

Stearinljus måste motsvara passdatabil för en viss typ av bränsle. Beroende på storlek är åtdragningsmomentet annorlunda. Det beror på motorns tillstånd: kallt eller varmt. Också övervägd är typen av material i cylinderblocket: gjutjärn, aluminium.

Fixeringsalternativ utan momentnyckel

Åtdragningsmomentet för NGK-tändstift anges på lådan för varje produkt. Principen att skruva "för hand" anges också där:

• Det är nödvändigt att sätta in nya ljus till stoppet utan en uppenbar ansträngning för hand.
• I enlighet med anvisningarna vrider du nyckeln till angiven hastighet enligt motortemperaturen.
• Efter denna process, kontrollera tätheten efter några veckor. Stearinljuset kan försvagas.

För klassiska NGK-ljus som används påDe flesta bilar är åtdragningsmomentet 20 Nm. Men det är bättre att använda standardvärden. Du måste köpa en specialmomentnyckel.

De flesta bilister föredrar att sparaoch lindra ljusen "i ögat". En uppsättning ljus säljer ofta en nyckel med en unik form. Om du inte applicerar för stor kraft, kan du helt enkelt dra åt sexmuttern manuellt.

Det finns dock hantverkare som brukar dratills stoppet, medan det fortfarande finns styrka. Och efter det tar sorgsekreterarna säljaren tillbaka en burst av ljus med ett påstående om deras äktenskap. Och tillverkaren anger tydligt åtdragningsmomentet för varje produkt.

Passdata

Tabellvärden tas från den officiella instruktionen från NGK- och DENSO-ljusstillverkarna. För varianter med platt passform + O-ring:

• För gjutjärnscylinderblocket för kalla motormoment är lika respektive till: tråddiameter på 18, 14, 12, 10 mm = (35-45), (25-35), (15-25), (10-15) Nm.
• För aluminiumblock 18, 14, 12, 10 mm = (35-40), (25-30), (15-20), (10-12) Nm.

För varianter av ljus med konisk passform:

• För gjutjärnsblocket på en kall motor är åtdragningsmomenterna lika med: tråddiameter 18, 14 mm = (20-30), (15-20) Nm.
• För aluminiumblocket: 18, 14 mm = (20-30), (10-20) Nm.

Anvisningarna för NGK-ljuset indikerar:

• Dra åt händerna tills det stannar.
• När ljuset har vilat, vrid hex-knappen med 1/4 för den uppvärmda enheten och 3/4 för den kalla. Använda ljus vrids en halv varv, oavsett motorens temperatur.

Om du manuellt

Ofta är den dynamometriska nyckeln helt enkelt inte tillgänglig,och det är nödvändigt att ta sig ur situationen genom erfarenhet. Det nödvändiga åtdragningsmomentet på 20 Nm kan beräknas. Delar med 10, vi får 2 kg / cm. Detta motsvarar en vikt på 2 kg, applicerad på hävarmen på 1 meter. I detta fall observeras tillståndet för absolut vinkelrätthet hos belastningen relativt hävarmen.

Utgående från formeln F = M / 0,1 * L = 2 / 0,01 * 12 = 16,6 kg,en handtag till nyckeln på 10 cm krävs. I beräkningarna anges: L är armens eller nyckelens längd, t ex 12 (i cm), M = 20 Nm = 2 kg / cm - kraftmoment (i kg / cm) det eftersträvade värdet, kraftens inflytande (vikt i kg). Så, du behöver en konventionell handhållen våg med en krok som är fäst vid den runda spetsen av nyckeln och vi drar så att pilen är exakt i en skala av 20 kilo.

Och behåll de skalor du behöver vinkelrätt mot själva tangenten. Så du kan komma ur situationen när det inte finns någon närliggande verktygshandel eller det är bara synd att köpa en nyckel för en gång.

Det finns ingen instruktion?

På liknande sätt kan åtdragningsmomentet ställas intändstift DENSO. Men anvisningarna till dem är endast bundna till grossistköp. Den kan beställas från säljaren eller hämtas online på tillverkarens hemsida:

• Montera lampan försiktigt med en sexkantig skiftnyckel. Keramisk isolering spricker lätt och börjar rotera i förhållande till tråden.
• Det gamla ljuset tas bort efter rengöring av utrymmet runt det från förorening. Twist det ska vara så snyggt som det ska sätta.
• Under ljuset måste det finnas en packning.

När de skärpas styrs de av passdata:

• För ny gnista packning respektive: diameter 8, 10, 12, 14, 14 (liner rostfritt stål) 18 mm = 1, 2/3, 3/4, 1/3, 1/2, 2/3, ¼ omsättning .
• För använda stearinljus med en packning för alla diametrar på 1/12 vol.
• För koniska nya, respektive: diameter 14, 18 mm = 1/16, 1/4 varv.
• För koniska användare: diameter 14, 18 mm = 1/16, 1/12 vol.

Strängt rekommenderas det inte att ändra gnistgapet i nya produkter, vilket många bilägare brukade göra. Egenskaperna hos ljus försämras avsevärt.

Tyska "meriva"

Varje bil i passdata har ett ögonblickåtdragning av tändstift. "Opel Meriva" använder en gnista från gapet på 1,1 mm. Ersättningen är gjord med en nyckel på 16 mm. För åtkomst, ta bort plastlocket, ta bort kontakterna och skruva loss de 2 bultarna.

Först av allt tas rullblocket bort tillsammans medstearinljus. Utför en extern undersökning för förekomst av koldioxidavfall, flis. För åtdragning är det bättre att använda en stiftnyckel med en gummikropp. Behöver också asterisker för demontering av dekorativa element i motorrummet. Vid installation utförs omvänd manipulation, åtdragningsmomentet är 25 Nm.

Ljus ska krympas med en viss kraft påtjockleken på packningen installerad av tillverkaren. Helst bör den vara lika med 1,7 mm. Men oerfarna reparatörer med händerna dovorachivayut till en storlek av 1,2 mm, när risken för skador på keramiska insatser ökar.

Koniska ljus är mer ömtåliga och kräver efterlevnad av stunder med lågt fel i ±2 Nm. Att köpa en momentnyckel är därför bättre än den ursprungliga. Ett billigt verktyg är vanligtvis engångs. Goda ljus kostar också mycket jämfört med kostnaden för nyckeln.

Asiatiska maskiner

För att ställa in tändstiftets vridmoment"Nissan Qashqai", du behöver en nyckel med ett huvud på 19 mm. Lossa först ventilationselementen och ta bort munstycket. Ta bort vakuumslang, plastdetaljer och ledningsanslutningar. Ta bort klämmorna och skruva loss grenröret, skruvat med 5 skruvar. Ta bort oljestickan och gaspumpen. Åtkomst är öppen för att ta bort spolarna och skruva loss ljusen. Vid montering är åtdragningsmomentet 24 Nm.

Moment på tändstift "Suzuki GrandVitara "är 25-30 Nm, det är bättre att köpa en momentnyckel med ett huvud på 16 mm. För åtkomst är det tillräckligt att ta bort höljet och tändstiftet och skruva loss ljusen.

Skruva av ljus på en nedkyld motor. Att komma ihåg monteringssekvensen är lättare om du armar dig med en kamera och registrerar varje steg i dina åtgärder. När du har öppnat enheten är det bättre att sköta gamla produkter och installera nya.