Ny "Lifan 820": specifikationer, utrustning, priser och recensioner av ägare

År 2014, en ny konkurrent av den populäramodell Toyota XV50 Camry. Detta är en helt renoverad bil "Lifan 820". Priserna och kompletta uppsättningar, och även tekniska egenskaper hos maskinen är redan kända. Efter sin presentation kallade experterna modellen "killer" av den japanska "Camry". Och det är värt att notera, med tanke på att Lifan 820 är en värdig motståndare i alla avseenden, vilket är nästan 100% sannolikt att bli ledande inom försäljningen inom en snar framtid.

förhistoria

Den nya bilen har fast tagit sin position blandföreträdare för Europeiska klass D. Den är placerad så att dess förnyade utvecklingen av de kinesiska tillverkarna Lifan Motors Group. Dessutom finns det en åsikt, och bygger på det faktum att över tiden "Lifan 820" betydligt före sin främsta konkurrent när det gäller försäljning. Endast av den anledningen har det kinesiska företagets flaggskepp ännu inte dykt upp på marknaderna. Konstruktörer Motors Lifan försöker få till perfektion även de minsta detalj, innan du släpper bilen till salu.

Ett annat mästerverk av den kinesiska tillverkaren - sedanaffärssegmentet Lifan 2015-modellår introducerades officiellt i april 2014. Presentationen ägde rum vid utställningen på Peking Motor Show. Den nya "Lifan 820", vars pris börjar från 700 tusen rubel., Kommer att visas på Ryska federationens territorium i början av 2016. Kostnaden för flaggskeppssedjan varierar beroende på utrustningen.

Teknisk utrustning

Lifan 820 är ganska massiv, även du kansäg en monumental bil. Toyota XV50 Camry (dess främsta konkurrent), är välförtjänt populär i Ryssland, påtagligt sämre än honom i storlek. Hjulbasen i båda modellerna är dock helt identisk och är 2.775 mm. Som föreslår att de kinesiska mästarna använder den japanska plattformen. Men det här är bara gissningar, eftersom den här informationen officiellt inte bekräftas.

Suspension av sedan "Lifan 820" heltoberoende, framsidan av företaget MacFerson, och den bakre flerkopplingsenheten. Alla hjul är utrustade med skivbromsar. Denna tekniska utrustning har bekväma inställningar, så att du kan flytta bekvämt även på trasiga vägar.

Några ord om dimensioner

Som redan nämnts ovan har bilenimponerande storlek. För att inte vara ogrundad kommer vi att citera dem. Längden på sedan når nästan 5 m, eller mer exakt 4865 mm. Inte sämre än breddparametern, det är 1835 mm. Också värt att uppmärksamma höjden - endast 20 mm räcker inte till 1,5 m (1480 mm). Naturligtvis motsvarar denna dimension fullständigt hjulbasens bredd, vilket är lika med 2775 mm. För att öka passabiliteten hos bilen "Lifan 820" föredrog tillverkaren ett avstånd på 121 mm.

Exteriör Egenskaper

Utsidan av det nya företaget sedan kommer att glädjasäven den mest krävande köparen. Även om detta är en självständig utveckling av företaget Lifan Motors, men med en detaljerad studie kan du se en liten plagiering på sådana populära bilar som Hyundai Genesis och Toyota XV50 Camry. Och den mest uppmärksamma konsumenten kan se likhet med Lexus-sedans och till och med BMW 7-serien. Detta kan ses från de många recensionerna av bilister.

På framsidan av bilen finnsSmalare strålkastare med högteknologisk modern fyllning: LED-parkeringsljus och halvljus samt linsförbättrad optik. I mitten finns en trapesformad radiator med tredimensionella horisontella insatser och en kromramad ram. Kraftig halvportsfarkost med extra aerodynamiska element och LED dimljus.

I profilen ser den nya "Lifan 820" klassiskt utBil affärssegment: stort sluttande motorhuven, stora dörrar, rundade hjulhus av regelbunden form, som ser stora smidda hjul med en diameter på 18 inches, klädd i en lågprofildäck, silnonaklonennye takräcke.

Den kraftfulla bakre delen av sedanet kräver ocksåsärskild uppmärksamhet: övergripande LED-optik, ett elegant bagageutrymme med en snygg, stämplad spoiler, en monumental stötfångare med många aerodynamiska lösningar. Solid och elegant, sportig och extravagant - detta är intrycket som skapats av detta nya kinesiska affärsklass flaggskepp.

Vad är intressant i salongen?

Efter att ha studerat yttre kan du se inuti bilen. Interiör Lifan 820 är inte sämre än den yttre designen. Strikt och i kinesisk judicious, samtidigt som det är bekvämt och mysigt. Det som är särskilt trevligt är den fullständiga frånvaron av glitter och onödiga dekorativa element.

Tyvärr, med alla fördelar, europeiska bröderpå ett segment på ett huvud framför denna indikator den kinesiska nyheten. Varför händer detta? Och eftersom salongen har både positiva aspekter och negativa. Låt oss överväga det sista:

• svagt sidostöd av framsätena;
• fint utskrift av instrumentpanelen;
• överbelastad med onödig information ombord-dator;
• hala, som standard, ratt;
• medioker media system;
• opretentiös luftkonditionering.

Men för den ryska marknaden kommer att presenteras en rikare att utrusta bilen "Lifan 820". Priset beror till stor del på detta paket.

Vad ska behaga den inhemska konsumenten? Först och främst är det uppvärmda och motordrivna framsäten, klimatkontroll, avsedd för två zoner, tillgång till det inre utan nyckel (smart nyckel) och motorstartknappen. Också, kommer innehåll inkluderar alternativ såsom uppvärmda makt speglar, en panorama taklucka, läder ratt och interiör, modern multi mediasensorn, däcktryckssensorer, lätta och regn, 8 krockkuddar och en mängd intressanta tekniska och inredningslösningar. Enligt bilister förtjänar sådan utrustning ökad uppmärksamhet.

Bekvämt placerade kontroller är enkla inAnvänd, men inte billigt i sin finish. Det är värt ett separat omnämnande och utmärkt ljudisolering av hytten och motorrummet. I stugan med komfort kan rymma fem vuxna. Och bagageutrymmet kommer att vara nöjd med sin rymlighet, i denna modell är volymen 500 liter.

"Lifan 820": egenskaper och typer av motorer

I grundutrustningen kommer bilen att varaatt vara utrustad med motorn LFB479Q i volymen 1,8 l och kapacitet på 133 hästkrafter i par med 5-stegs MKPP. Denna motor kommer att ge en tvåtoners sedan med nästan 16 sekunders körning upp till 100 km / h och en toppfart på 180 km / h.

Mer kraftfull konfiguration är motorn LF489Q(volym 2,4 liter, 160 hk) och en 6-växlad "automatisk". En sådan utrustning kommer emellertid inte att kunna ge amatörer med snabb körning mer än de eftertraktade 180 km / h. Det är känt för detta, konstigt nog, den kinesiska automatväxeln, som begränsar maxhastigheten. I topputrustning "Lifan 820" hävdas en turboladdad motor med 2,0 liter kapacitet och 210 hk.

</ p>