"Mercedes W220": specifikationer, utrustning, foto

"Mercedes W220" är idag känd över hela världen,Trots att den släpptes 1998. Detta är en utmärkt kraftfull bil med fantastiska tekniska egenskaper. Även idag fortsätter den gamla "Mercedes" att bli bättre än några nya bilar.

Historiens början

"Mercedes W220" ersatte en annan modell,W140. Nyheten har förändrats både externt och inifrån - dess längd har minskat med 12 centimeter, vilket inte var mycket positivt uppskattat först av varumärkets fans. Men efter en tid (för att vara exakt - det 2001) började den här bilen ha en otrolig popularitet. Han har en stabil efterfrågan. Totalt för sju med överflödiga år var det möjligt att samla en order på 485 tusen sedans i en representationsklass. År 2005 stoppades produktionen. Och 2001 visade sig världen en 12-cylindrig "Mercedes W220" - kanske en av de mest kända modellerna av den här tillverkaren, som är allmänt hörd på grund av sitt smeknamn "sixthththth".

Användbara funktioner

Intressant kan du sitta i salongen utan att tryckaäven på larmstickan. Och motorn kan också startas utan att använda en nyckel. Och allt tack vare tillgången till ett speciellt Elcode-kort är en av de viktigaste funktionerna som skiljer W220. "Mercedes" av denna modell kan skryta med att dess ratt, liksom sätena är utrustade med minne, och detta är ett mycket bra tillägg. När allt föraren sätter in nyckeln i tändlåset (om han inte vill använda det tidigare nämnda kortet) tar ratten omedelbart den position som fixades för sista gången. Och efter att bilisten har stört motorn, flyttas den till panelen, vilket underlättar landningsprocessen. Förresten är ratten under reglering av servostationer. Och under förarsätet finns en knapp som heter "Dynamisk", varigenom det går att svänga sidovalsarna i hörnen. Och detta görs automatiskt - du behöver bara aktivera knappen.

Också värt att notera är närvaron av nycklarelsäten, kryssnings- och klimatkontroll, samt ett system som kallas Pre Safe - det spänner om säkerhetsbältena, om det inträffar en olycka efter några sekunder och blockerar windows med lucka. I grundkonfigurationen är det fortfarande värme, och på mer avancerad nivå finns också en funktion av massage och ventilation. I allmänhet, som du kan se - 220-talet har många fördelar, och det är inte allt, hur det skiljer sig.

Komfort och bekvämlighet

Naturligtvis skapades allt som beskrivits ovanutvecklare och ingenjörer enbart för bekvämlighet, bekvämlighet och säkerhet för förare och passagerare. Med sådan utrustning kan du verkligen känna dig avslappnad. Men det finns också tillägg som gör att du känner det verkliga nöjet att vara inne i bilen. Till exempel finns det en funktion att vippa huvudstödet (vid baksätet). Och glasögonen är utrustade med värmehållande egenskaper. Dessutom kan de skydda passagerare mot exponering för ultravioletta strålar. I salongen finns det fortfarande mycket utrymme - så mycket att folk som sitter bakom kan tysta kasta fötterna på sina fötter.

Och naturligtvis, mjuka bekväma stolar - det här är ett måste. Plus till allt - den klassiska "Mercedes" -designen, som inte kan lämna likgiltigt någon fan av Stuttgart-producenten.

Tekniska fördelar

Naturligtvis kan det här inte kallas en nyhet,men vid den tiden var Airmatic luftfjädring det. W220 "Mercedes" var den första bilen till vilken den var installerad. Det ändrar körhastighetens komfort, förutom att det påverkar förändringen i körhöjd. När hastighetsmätaren indikatorn blir till 140 km / t, då "Mercedes" blir lägre med 1,5 centimeter - och detta har en positiv effekt på stabiliteten.

Fortfarande tillverkare erbjöd annan upphängningsbeslag,Aktiv kroppskontroll. Och det visade sig vara mer tillförlitligt än det föregående. Men det installerades regelbundet endast på "sexhundratalet". Men på alla grundläggande modifikationer finns det system för väghållande stabilitet, och även bromsassistans, på grund av vilket bromsens effektivitet ökar.

Förresten, 2002 "Mercedes W220", tekniskvars egenskaper verkligen är värdiga respekt, har fått ett system med fyrhjulsdrift, vars namn hörs idag av många - 4 Matic. Således blev den här bilen den första allhjulsvagnen från den representativa klassen i Stuttgart-tillverkaren.

säkerhet

Om säkerhet är det nödvändigt att prata mer länge. Det är trots allt viktigt - hur säker är bilisten på rattet. Tja, i denna "Mercedes" finns ett speciellt system, kallat Distronic. Det håller automatiskt ett visst avstånd till bilen som går framåt. Och om det minskar, sätts bromssystemet omedelbart i drift. Samma system stöder också den angivna hastigheten.

Parallellt bearbetar systemet signaler,Den strålning som kommer från radaren installerad bakom radiatorgaller. Detta fungerar på följande sätt: impulserna sänds från maskinen framåt, radaren bearbetar dem och sänder dem till datorn. Dessutom signalerar systemet behovet av nödbromsning. Generellt är Distronic en riktig assistent på vägen, det är värt att hyra utvecklarna - de har lyckats skapa något speciellt och perfekt.

Motorer och Modeller

Den svagaste modellen (om det här kan sägas ombil på denna nivå) är "Mercedes W220 S280". Den har en M112-motor, vars vridmoment är 270 Nm. Men mängden hästkrafter är solid - 204. Efterfrågan på den här bilen var inte bra. Det är av den anledningen att det är ganska svårt att träffa henne idag.

Mer populär var W220 "Mercedes" Long S320. Denna bil hade en V6-motor för 224 hästkrafter och 315 vridmoment. I fyra år var modellen populär, och sedan kom S350 ut med förbättrad prestanda: med en 3,7-liters och 245-liters motor. a.

En solid bil anses vara S430, V8thvars motor producerar varken mycket eller lite - 279 hästkrafter. Hundra kilometer når detta "odjur" mindre än åtta sekunder. Och det maximala är allvarligt, men det finns en elektronisk begränsare som stoppar speedometernålen vid 250 km / h.

Legenden från den tyska bilindustrin

"Five hundredth" och "six hundredth" - det här är verkligenLegends maskiner. W220 S500 - "Mercedes", som är känd för alla bilindustrins fans (inte bara tyska), liksom den efterföljande 600-modellen. I "femhundrade" under huven är en kraftfull V8-motor, vars effekt är 306 liter. c.! Upp till hundra kilometer behöver han drygt sex sekunder.

Vad är "sexhundratalet"? Även den allra första versionen har 367 liter. a. Och 2002, när bilen gick igenom ett visst arbete med syfte att förbättra den, kom en helt ny Mercedes ut - 500 hästkrafter med två turbiner. Men även de här tyska tillverkarna bestämde sig för att inte sluta. AMG - dessa tre bokstäver säger mycket. Inga mer kraftfulla, pålitliga, seriösa, fasta och snabba bilar än de på huven som denna förkortning anges för.

År 2004 kom ljuset ut "Mercedes S65 M275" - ochdet var en förbättrad 600. Dess kraft ökade till 612 liter. med., plus allt han köpte en bi-turbo. Inte överraskande, hittills är den här bilen en av de bästa i sitt segment, trots en ganska stor ålder.

Bränsleförbrukning

Många människor när man köper en bil tänkerockså om hur ekonomiskt det är. Och hur mycket pengar som ska gå till bilen beror inte bara på dess ursprungliga kostnad, vid underhåll och uppbrott (om det finns några). Ännu viktigare är bensin. Eller snarare, hur mycket det behövs för att "mata" sin "järnhäst". Tja, det mest ekonomiska alternativet i detta avseende är S 320 "Mercedes W220". Bränsleförbrukningen är 7,7 liter per 100 km. Förresten, en sådan liten mängd bränsle påverkade bilens popularitet - det var redan sagt ovan att denna modell var väldigt populär. Nästa är S350 och S500. Ja, i rättvisa bör det noteras att "500" är ganska liten bränsleförbrukning, men inte liten - cirka 11,4 liter. Den dyraste i detta avseende är "Mercedes S600 Long" - den behöver lite mindre än 15 liter. Förvånansvärt kräver även AMG-versionen mindre än en och en halv liter.

Ägare kommentarer

"Mercedes S W220", recensioner om vilka är skrivnabara på ett positivt sätt är verkligen en utmärkt bil. Presentabel, solid, seriös, vacker, pålitlig, snabb och kraftfull. Mycket kan sägas om honom. Ägare av den här bilen hävdar att en mer bekväm bil till ett sådant pris inte kan hittas. Förresten, den begagnade Mercedes i gott skick kan köpas för mindre än en halv miljon rubel. För övrigt noterar ägarna också med uppmärksamhet och argumenterar för att det är bättre att köpa en begagnad bil från den världsberömda tillverkaren i Stuttgart än en ny bil men mindre än god kvalitet. Många människor med absolut säkerhet kallar W220 Mercedes mästerverket inom bilindustrin.