Utrustning för tankning av autokonditionerare med egna händer

Varje bil har en luftkonditionering somär grunden för något klimatkontrollsystem. Det filtrerar luften, gör det varmare eller kallare beroende på väderförhållandena. Således utan förare och passagerare skulle ha haft mycket tyngre. Men många människor inte ens tänka på det faktum att luftkonditioneringen - det är inte en evighetsmaskin, och det är också nödvändigt att titta noga för att hantera det, och regelbundet återfyllas. Du kan anförtro detta arbete till specialister vid bensinstationen, och du kan göra den här branschen själv. Men för detta behöver du en fyllning utrustning bil, samt särskilda kunskaper och färdigheter.

Hur fungerar luftkonditioneringsapparaten?

Innan du köper utrustning för tankningauto-conditioners, måste du förstå direkt med själva processen för en sådan enhet. Många människor använder luftkonditionering, men inte ens tänka på hur det fungerar, vad som händer inuti, vilka processer tillåter luft att, till exempel, blir kallare. Allt detta behöver du veta om du vill själv tanka din luftkonditionering.

I allmänhet består luftkonditioneringssystemet avfrån ett stort antal delar, men bland dem är det nödvändigt att skilja mellan tre huvuddelar - en förångare, kompressor och kondensor. Under hela systemet cirkulerar ett kylmedel kontinuerligt, kallat freon. I processen blir det en kall gas, på grund av vilket kylning inträffar. Om du köper utrustning för tankning av bastuaggregat kommer du därför inte att kunna göra tankningsprocessen med egna händer, eftersom systemet inte är något otroligt.

När ska man tanka?

Men när kommer ögonblicket när du behöverkommer att använda utrustning för tankning och reparation av luftkonditioneringsapparater? Installera det är en separat, mer komplex fråga, men först måste du räkna ut exakt hur ofta luftkonditioneringsapparater i bilar kräver tankning. Det är värt att börja med det faktum att freon är det viktigaste som hela systemets arbete beror på. Följaktligen är det nödvändigt att fokusera på det, som med tiden uppstår en gradvis läckage av kylmedel.

Om du har ett helt nytt luftkonditionering, dåUrsprungligen är ungefär femton procent den årliga läckan. Och det betyder att tankningen måste ske minst en gång vart tredje år. Observera dessutom att luftkonditioneringsapparaten över tiden kan slita ut, och bytet av kylvätskan måste göras oftare. I alla fall behöver du utrustning för tankning och reparation av luftkonditioneringsapparater.

Brådskande skäl för tankning och reparation

Naturligtvis är den planerade tankningen av sig självsjälvklart en åtgärd som inte bör glömmas av någon. Men samtidigt borde du förstå att det finns fall där det inte finns något behov av att vänta i tre år, och sedan genomförs en oförskjuten tankning av auto-conditioners. Utrustningen för detta måste du ha, så att du kan utföra denna åtgärd när som helst. Anledningen till detta kan vara olika externa och interna tecken. De vanligaste bland dem är läckage i rörledningar, deras skador och förekomsten av frätande spår på kondensorn. I det här fallet måste du antingen ringa till servicestationen omgående eller hantera det själv.

utrustning

Först och främst måste du komma ihåg att processenär universell, därför tankning av autoconditioners av kollektivtrafik och personbilen skiljer sig endast åt i detaljer, till exempel typ av kylvätska. Men i allmänhet är själva processen och den utrustning som används för detsamma. Enkelt uttryckt, för detta förfarande måste du skaffa en färdig enhet som gör att du kan samtidigt utföra mätningar och fylla luftkonditioneringen, eller vissa delar som du kan göra själv.

Bland dem måste det finnasen meteorologisk station som gör det möjligt att mäta trycket inuti luftkonditioneringssystemet - det är på grundval av anordningens indikationer på att det kommer att vara möjligt att avgöra om tankning är nödvändig. Dessutom behöver du slangar och kranar, som kommer att ansluta luftkonditioneringsapparaten, meteorologisk station och freonflaska, som kommer att diskuteras senare.

kylmedel

Fyll din luftkonditionering du kommer freon,eftersom det är det som cirkulerar inuti systemet för att säkerställa driften av din enhet. Men du kan inte köpa ren freon och blandningar därav med kompressor olja - det kommer inte bara att fylla luftkonditioneringen, men samtidigt och för att förhindra ytterligare försämring av luftkonditioneringen, samt att neutralisera de befintliga tecken på slitage. Således är denna blandning inte bara en tankning för luftkonditioneringen, men också ett sätt att reparera det vid mindre funktionsfel och skador.

Sådana blandningar säljs i olika förpackningar -från ett hundra milliliter till en halv liter, i det andra fallet kan du naturligtvis helt fylla din luftkonditionering och glömma det under ytterligare tre år om det inte finns några tecken på brådskande reparation.

Tankningsprocessen

Som redan nämnts måste du förstmäta trycket inuti ditt luftkonditionering. Om det ligger under en viss nivå behöver du tankning. Därefter måste du ansluta till enheten för tankning och mätning av cylindern med kylmedel och starta en gradvis injektion i systemet medan du övervakar meteorologiska stationen. Faktum är att det finns möjlighet att en laddning uppstår, och detta kan bli ett verkligt hot mot din bil, vilket kan orsaka allvarliga problem.

indikatorer

För att förstå om du behöver tankning, och ocksånär du ska sluta fylla process, måste du veta vilken typ av press är optimal i luftkonditioneringen - för att du behöver och fylla utrustning bil. Betraktas som en normal nivå på 1,7 till 3 bar - på enheten fabrik, färdig att använda, kommer detta område att markeras i grönt eller blått. Om index under 1,7 - du behöver en påfyllning, och om mer än 3 - inträffade påfyllning, och du måste vidta lämpliga åtgärder så att bilen inte kommer att skadas.