Översikt över bilen Toyota Alfard 2013

I allmänhet varierar utbudet av minibussar på den ryska marknadeninte mycket rik - lämpliga bilar kan listas på fingrarna. En av dessa maskiner anses med rätta vara den japanska Toyota Alfard. På hemmamarknaden såg den ut för mer än tio år sedan, så det är väldigt svårt att kalla det en nyhet. Några år efter sin debut utvecklade japanerna andra generationens minivans, och sedan, före försäljningsfallet släpptes en återställningsversion. Det hände år 2011 år. Tja, låt oss se hur framgångsrik Toyota Alfard bilen var.

Feedback och granskning av utseendet

Framför nyheten ser lite tung ut, menmedan det i konstruktionen finns egenskaper med soliditet. I hela ansiktet visar bilen oss de stora strålkastarna i det trapeziumformade huvudljuset, "rov" luftintaget och dimljusen integrerade i stötfångaren. Den lilla huven är original på baksidan av den stora vindrutan. Sidokroppen är mer som en buss, men här har designarna inte glömt bort zest. Så, restyling Toyota Alfard är intressant med sin höga sidolinje och uppblåsta hjulbågar. Formen av ramarna på passagerardörrarna saknar heller heller originalitet. I den övre delen av kroppen finns en liten spoiler, som i kombination med den nya främre stötfångaren minimerar dragkoefficienten.

Inredning

Inuti slår nyheten sin frihetrymden. Salongen kan bekvämt rymma även den högsta passageraren. Ljusa färger och läderbeklädnad ger samtidigt effekten av soliditet och hemkomfort. Men huvudfunktionen är inte i detta, men i kvalitet och antal platser. Låt oss börja med föraren. För honom finns en stol med automatisk justering i åtta riktningar.

En passagerare sitter på sidan kan justera hansen plats i 6 områden. I det här fallet, glöm inte om den horisontella ryggens funktion. Passagerare i andra raden är inte heller utan komfort. För dem har tillverkaren tillhandahållit OTTOMAN stolar med 4-ryggstödsjustering och möjlighet till horisontellt arrangemang. De är försedda med en speciell fotstöd. Den sista tredje raden av platser är mindre bemannad, men det är inte mindre bekvämt.

Tekniska specifikationer

I Ryssland presenteras Toyota Alfardskuren av en linjal av motorer. För att vara mer exakt, har inhemska köpare inte annat än för en V-formad enhet med en kapacitet på 275 hästkrafter och en arbetsvolym på 3,5 liter. Samtidigt är allt, trots sådana egenskaper, med minivans "aptit" allt i ordning. För 100 km spenderar Toyota Alfard endast 11 liter bränsle. Dynamiken i "japanska" är inte mindre slående. Accelerationstiden från 0 till 100 kilometer i timmen är drygt 8 sekunder, medan topphastigheten fryser vid cirka 200 km / h.

«Toyota Alphard»: pris

För tillfället baraen komplett uppsättning ("topp"), som kostar cirka 2 miljoner 485 tusen rubel. Dessutom kan köpare måla kroppen i metallfärg för 58 tusen rubel eller i pärlemor, men det kommer att kosta 87 tusen.

</ p>