Ingen klassisk älskare kan lugntpassera av Harley Davidson Iron 883, utan att stanna för att beundra. Och har verkligen något att beundra. Skapandet av denna cykel påminner oss om att krutet i farfar HD-flaskor fortfarande existerar, och dess unika igenkännliga stil sjunker inte i glömska, men motsvarar fortfarande tidens ande.
Påfyllningen förtjänar inte mindre uppmärksamhet. "Harley" har alltid kunnat överraska, och trovärdigheten hos denna tradition kan kanske tillskrivas företagets övergripande marknadsföringspolitik. Testa en tur på Harley Davidson Iron 883 - och du försäkrar omedelbart att hans gamla borrning, på något sätt till och med chopper utseende, är vilseledande. Under det döljer en sport själ.
Motorcykeln "Harley" är en symbol för en hel era. I företagets legenden, en dröm som går i uppfyllelse, tack vare uthållighet, och en resultatbelönad tro på framgång och vidarebefordrad från generation till generationens skicklighet. Och det är också viktigt, en något avvikande inställning till de normer som accepteras i samhället. "Jag tror inte på det!" Städerna skrek från alla håll, och Arthur och William fortsatte sina häxverk i ett litet trähus, som förlorades i vildmarken Milwaukee. De stoppades inte heller av kanonerna på motorcykelmode eller enligt tekniska standarder. Tack vare denna envishet såg den legendariska V-tvillingen, som idag betraktas som en kanon. Tack vare honom blev det avsiktliga retrospektivet av "Harley" klassiken av en oändlig amerikansk stil.
Men nya tider dikterar nya regler ... Naturligtvis, den lyxiga, mer som en kryssningsfartyg bland ljusbåtar, strömmar den vackra Electra Glide idag idag, men orsakar det fortfarande en överväldigande önskan att ha många? Producenten står alltmer inför en växande köpare. Målgruppen är naturligtvis återfylld av unga folgar, men företagets marknadsförare noterar att detta är ett undantag än trenden. Detta föranledde specialisterna från den amerikanska motomastodon att ompröva vissa synpunkter på klassikerna. "Och det är sant, hon behöver inte vara gammaldags!" - De bestämde sig och började arbeta med ett nytt koncept - Harley Davidson Iron 883 motorcykel.
Amatörer sätter pilen i de långa krokarnachuckle på "Sportsters". Men i själva verket samma Harley Davidson Sportster Iron 883, något omtolkas framför oss, och att jämföra den med de japanska sport riktigt dumt, det är inte avsett för rusa rida på hastighetsgränser. Hur mycket kan du klämma ut ur den här stilen? Många tror att 120-140 är hans gräns, och även då är det värt att riskera att köra så om inte du måste bryta ifrån jakten ...
Oavsett hur det är! Harley Davidson Iron 883 kan springa upp till jämnt 170 km / h och faller redan från platsen, i början kommer även vissa sporter att förbi. Det är sant att ägarna klagar på att det inte är lätt att stanna på 170 i sadeln, luftflödena slår helt enkelt av piloten från motorcykeln. Men manövrar, hastighetsbyte, plötslig bromsning och start - detta är det inbyggda elementet i "Iron". Den är konstruerad för aggressiv körning, för en modern stad med trafikstockningar, trafikljus och krökta gator. Samma sak är en sportbil en sportbil. De som har upplevt överlägsenheten i denna klass av motorcyklar är osannolikt att argumentera med påståendet att HD Iron 883 är en av dess ljusaste representanter.
Som du enkelt kan gissa från modellens namn har motorn på enheten en arbetsvolym på 883 cm3. Naturligtvis, V-tvilling, vilka tvivel kan det finnas? Det är HD!
6-hastighetsboxen har några funktioner. Många ägare noterar att överföringen byter med en knock. Men detta kan inte entydigt hänföras till bristerna - många amerikaners skämt, och för HD blev det till och med ett slags chip. Och i allmänhet, mot bakgrunden av motorens brus, blekna alla andra ljud bara bort.
Motorcykel är regelbundet utrustad med ganska brabromssystem. Båda hjulen har tvåskivbromsar, och om piloten skärper styrningen av kontrollen, kan han stoppa cykeln om några sekunder. Du kan använda en av bromsarna, inte ett par, men det här är inte lätt. Motorns vikt är inte tillräcklig för denna manövrering, den kommer att bäras. Tillverkaren ger köparen möjlighet att köpa ett ABS-system, naturligtvis, mot en extra kostnad.
Suspensionen förblev stel, men pålitlig. Ägare säger att det i början kan tyckas obekvämt, men du kan vänja dig. Om du funderar på att köpa den här cykeln, observera att den har en mycket liten markklarhet. Fixering i en sväng kan skada rör eller fotbräda. Och inte för någon terräng kan en sådan funktion vara bekväm.
"Iron", som alla andra motorcyklar "Harley", "förutsätter bekvämligheten av både första och andra siffror. Bikers noterar att piloten landar på honom, som på andra sportare, liknar klassiken. Cykeln kommer att vara bekväm för föraren av vilken höjd som helst. Förresten, ganska ofta, Harley Davidson Iron 883 köps av tjejer.
De som redan har utvärderat modellens egenskaper, delar generöst sin erfarenhet. Om du bestämmer dig för att ansluta till ägare av Harley Davidson Iron 883, kommer recensionerna att hjälpa dig att inte gå vilse vid köp.
Vissa gillar inte den vanliga upphängningen, någon gillar inte storleken för mycket. Men det är snarare en smakfråga. Det är inte nödvändigt att tala om uppenbara brister i modellen.
Om du vill göra din egen åsikt - gå till en provkörning. Lyckligtvis erbjuder många salonger ett sådant tillfälle.
</ p>